本教材主要內(nèi)容包括理論力學(xué)、材料力學(xué)和飛機(jī)結(jié)構(gòu)與受力分析三個(gè)部分。理論力學(xué)部分主要講解了力的合成和移動(dòng)、剛體運(yùn)動(dòng)學(xué)、剛體動(dòng)力學(xué)等內(nèi)容；材料力學(xué)部分主要講解了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的基本理論、應(yīng)力和應(yīng)變、桿件的基本變形、疲勞失效的基本原理等內(nèi)容；飛機(jī)結(jié)構(gòu)與受力分析部分主要講解了作用在飛機(jī)上的外載荷、傳力的基本原理、機(jī)翼、尾翼、起

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了綜合航空電子系統(tǒng)的總體技術(shù)與方法，內(nèi)容區(qū)別于“航空電子設(shè)備原理’’和型號(hào)裝備“綜合航電系統(tǒng)”課程內(nèi)容，不針對(duì)具體的裝備型號(hào)，而是從一般軍用飛機(jī)裝備的綜合航空電子系統(tǒng)中，抽象出系統(tǒng)的共性特征和模型，從系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)角度，具體介紹總體技術(shù)的基礎(chǔ)理論、基本方法、系統(tǒng)工作原理等內(nèi)容。全書(shū)共分7章，主要內(nèi)容包括綜合

《航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的心臟（第2版）》通過(guò)翔實(shí)的史料、豐富的圖片和深入淺出的描述，比較系統(tǒng)地介紹了航空動(dòng)力100多年的發(fā)展歷程，各種航空動(dòng)力的特點(diǎn)、應(yīng)用情況和發(fā)展現(xiàn)狀，以及航空動(dòng)力技術(shù)在非航空領(lǐng)域中的應(yīng)用，并展望了航空動(dòng)力在21世紀(jì)的發(fā)展前景，具有較強(qiáng)的知識(shí)性、科學(xué)性、趣味性和可讀性。

由梁波、李玉忍、田廣來(lái)所著的《飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)建模與仿真》共分九章，具體內(nèi)容為：飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)的組成和工作原理，并詳細(xì)分析了防滑剎車系統(tǒng)的各個(gè)組成部分的具體結(jié)構(gòu)和所要實(shí)現(xiàn)的功能；飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)組成與工作原理；模型的建立過(guò)程，分析了整個(gè)系統(tǒng)中各部分的數(shù)學(xué)模型；飛機(jī)液壓防滑剎車系統(tǒng)模型的建立；飛機(jī)全電防滑剎車系統(tǒng)模型的

本書(shū)匯總了20世紀(jì)80年代以來(lái)飛行器救生技術(shù)的最新成果，以理論分析、性能計(jì)算、工程應(yīng)用為重點(diǎn)，全面介紹了飛行器救生和生命保障的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和基本方法，力求體現(xiàn)近年來(lái)相關(guān)領(lǐng)域的一些新概念、新理論、新方法和新設(shè)備，以滿足航空航天領(lǐng)域人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和產(chǎn)品研制的需要。全書(shū)共13章。第一章介紹了救生及生命保障的基礎(chǔ)知識(shí)

《航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)典型零組件失效與預(yù)防》從燃油控制系統(tǒng)附件在航空飛行器中具有特殊的重要地位出發(fā)，以機(jī)械裝備失效分析技術(shù)為先導(dǎo)，本著實(shí)用的原則，緊密結(jié)合企業(yè)關(guān)于燃油控制系統(tǒng)附件產(chǎn)品幾十年生產(chǎn)實(shí)際，重點(diǎn)總結(jié)和介紹了典型零部件在制造、試驗(yàn)、使用中出現(xiàn)的失效案例及其分析和預(yù)防。內(nèi)容包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)附件概述、機(jī)械

《高原\復(fù)雜地形飛行技術(shù)研究叢書(shū)：高原\復(fù)雜地形機(jī)場(chǎng)和航線運(yùn)行的飛機(jī)性能分析（第二版）》對(duì)運(yùn)輸類飛機(jī)在高原和復(fù)雜地形運(yùn)行中的性能問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)論述。包括：高原運(yùn)行中的性能變化、審定和運(yùn)行要求，起飛越障分析的步驟和方法，越障限重的確定，一發(fā)失效應(yīng)急程序的制定，航路發(fā)動(dòng)機(jī)失效情況下的越障問(wèn)題，航路座艙釋壓下的供氧分析問(wèn)題等

《飛機(jī)及其環(huán)境的建模與仿真第1卷：平臺(tái)運(yùn)動(dòng)學(xué)和綜合環(huán)境》主要講述可以定義飛機(jī)繞地球飛行的綜合環(huán)境的幾何和地理知識(shí)，以及在綜合環(huán)境和不同的運(yùn)動(dòng)參考系的建模與仿真（M&S）。全書(shū)包括6章和3個(gè)附錄。第1章為緒論，第2章介紹平臺(tái)運(yùn)動(dòng)學(xué)，第3章是關(guān)于地理空間參考模型的知識(shí)，第4章講述方位天文學(xué)，第5章介紹重力勢(shì)場(chǎng)，第6章介紹大

《民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)》本書(shū)詳細(xì)介紹了現(xiàn)代民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、起動(dòng)與點(diǎn)火系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、反推系統(tǒng)、防冰系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)接口等方面的內(nèi)容，介紹了不同飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商采用的相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)實(shí)例，對(duì)于完整地、準(zhǔn)確地理解渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，以及發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)附件系統(tǒng)的功能和機(jī)理很有幫助。本書(shū)

本書(shū)對(duì)吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)作了較全面的闡述，給出了相應(yīng)的變比熱容氣動(dòng)熱力計(jì)算方法和程序框圖。