緒論
第1章 航空發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)附件概述
1.1 燃油控制系統(tǒng)附件的構成和工作原理
1.2 燃油控制系統(tǒng)附件的構成和特點
1.2.1 燃油控制系統(tǒng)附件組成
1.2.2 燃油控制系統(tǒng)附件特點
1.2.3 燃油控制系統(tǒng)附件可靠性面臨的挑戰(zhàn)
1.3 燃油控制系統(tǒng)附件的失效與可靠性
1.3.1 燃油泵調節(jié)器典型零件的失效模式及其危害
1.3.2 失效與可靠性的關系
1.3.3 失效與壽命的關系
第2章 燃油控制系統(tǒng)附件機械失效的基本概念和失效致因
2.1 機械失效與失效分析的基本概念
2.1.1 基本概念和術語
2.1.2 失效分析工作的特點
2.1.3 失效分析的地位和重要性
2.2 機械零件的失效機理與分類
2.2.1 機械零件失效的一般分類
2.2.2 燃油泵控制系統(tǒng)零件失效的類型
2.3 燃油控制系統(tǒng)零部件的失效因素
2.3.1 設計因素
2.3.2 冷加工因素
2.3.3 熱加工因素
2.3.4 裝配因素
2.3.5 材質因素
2.3.6 外購件因素
2.3.7 環(huán)境因素
2.3.8 服役使用因素
2.3.9 管理因素
第3章 機械失效的分析思路與方法
3.1 燃油控制系統(tǒng)附件的失效分析思路
3.1.1 失效分析思路的內涵
3.1.2 制定分析思路應遵循的基本原則和方法
3.1.3 常用失效分析的工程思路和方法
3.2 機械失效分析程序與常用方法
3.2.1 機械失效分析的基本任務
3.2.2 失效分析技術
3.2.3 失效分析的工作程序和內容
3.2.4 失效分析對人員素質的要求
3.3 燃油控制系統(tǒng)附件失效分析應注意事項
3.3.1 航空燃油控制系統(tǒng)附件失效分析工作的特點
3.3.2 企業(yè)開展失效分析工作的實踐體會
第4章 燃油控制系統(tǒng)附件典型零件的失效與預防
4.1 概述
4.2 典型零件及其失效概述
4.3 典型零部件的失效及其分析
4.3.1 柱塞類零件的失效與分析
4.3.2 斜盤軸承類零件的失效與分析
4.3.3 轉子零件的失效與分析
4.3.4 分油盤的失效與分析
4.3.5 彈簧類零件的失效與分析
4.3.6 傳動桿類零件的失效與分析
4.3.7 活門類零件的失效與分析
4.3.8 殼體類零件的失效與分析
4.3.9 支承滾針組件的失效與分析
4.3.10 溫包組件的失效與分析
4.3.11 封嚴裝置類零組件的失效與分析
4.3.12 油濾裝置的失效與分析
4.3.13 電子元器件的失效與預防
4.4 燃油控制附件失效的綜合分析
4.4.1 運動副的摩擦磨損失效與分析
4.4.2 環(huán)境污染的失效與分析
第5章 燃油控制系統(tǒng)附件的質量保證與可靠性增長
5.1 概述
5.1.1 可靠性增長的意義
5.1.2 燃油控制附件可靠性增長的一般規(guī)律
5.1.3 可靠性增長技術的發(fā)展概述
5.2 燃油控制附件質量保證與可靠性增長的主要措施
5.2.1 加強燃油控制系統(tǒng)裝置的基礎理論研究和固有可靠性研究
5.2.2 建立運行有效的質量保證體系
5.2.3 進行可靠性增長管理
5.3 開展試驗研究，推動新工藝新材料新技術的應用
5.3.1 應用新技術、新工藝和新材料對實現(xiàn)可靠性增長的意義
5.3.2 應用新技術、新工藝、新材料和新的管理理念助推可靠性增長
第6章 燃油控制系統(tǒng)附件的典型失效分析報告選錄
6.1 燃油泵調節(jié)器分油活門卡滯分析
6.2 某型發(fā)動機噴口異常擺動分析
6.3 航空燃油泵柱塞彈簧斷裂分析
6.4 關于柱塞彈簧在制造工藝過程中的表面腐蝕
6.5 滑油泵調節(jié)器供油異常故障原因分析
6.6 某噴口控制裝置應急回中功能失效原因分析
6.7 某型發(fā)動機接通加力時放噴口失效分析
6.8 噴口加力調節(jié)器反饋拉簧失效分析
6.9 某型發(fā)動機慢車轉速不穩(wěn)定的分析
6.10 某型主燃油泵加速時間失效分析
6.11 某發(fā)動機進口導向葉片控制裝置故障原因分析
6.12 加力燃油泵供油失效故障原因分析
6.13 某型發(fā)動機起動時噴口異常收放分析
6.14 某型發(fā)動機最大轉速無法調整到位分析
6.15 某兩型發(fā)動機轉速在85％失效分析
6.16 某型發(fā)動機空中自動斷開加力分析
6.17 某型發(fā)動機最大轉速調不下來的失效分析
6.18 噴口加力調節(jié)器啟動流量特性調整無效分析
6.19 關于加力燃油分布器漏油故障失效分析
參考文獻
后記