本書(shū)是中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)ASFC持證飛手、大疆天空之城認(rèn)證攝影師、影像村聯(lián)合創(chuàng)始人Captain對(duì)無(wú)人機(jī)飛行與航拍技巧的分享。他根據(jù)自己使用無(wú)人機(jī)飛行1900多千米積累的航拍經(jīng)驗(yàn)，并聯(lián)合資深航拍攝影師趙高翔，通過(guò)上百個(gè)主題航拍案例，幫助讀者全面了解無(wú)人機(jī)并掌握用無(wú)人機(jī)拍出絕美風(fēng)光大片和視頻的技巧。 本書(shū)內(nèi)容分為新手入門(mén)篇

本書(shū)共七章,內(nèi)容包括:通用模塊化技術(shù)、飛機(jī)綜合控制與管理技術(shù)、座艙綜合顯示與控制技術(shù)、機(jī)載計(jì)算機(jī)與航空數(shù)據(jù)總線技術(shù)、航空數(shù)據(jù)鏈技術(shù)等。

本書(shū)分六章，內(nèi)容包括：民航甚高頻/高頻語(yǔ)音通信概述、甚高頻通信射頻基礎(chǔ)、甚高頻通信設(shè)備及其他附屬設(shè)備等。

本書(shū)以全新視角和獨(dú)到的理念系統(tǒng)闡述了飛行控制技術(shù)本質(zhì)與內(nèi)涵，以及發(fā)展的技術(shù)特征；獨(dú)具一格地提出了飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念和五大原則；是凝結(jié)了作者30余年行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和數(shù)年心血筆耕的泣血之作。該專(zhuān)著全面論述了包括有人機(jī)、艦載機(jī)和無(wú)人機(jī)相關(guān)的飛行控制(系統(tǒng))所涉及的基本概念/定義及特征內(nèi)涵，深入闡述了飛行控制系統(tǒng)相關(guān)的基本內(nèi)

本書(shū)是國(guó)內(nèi)本系統(tǒng)論述多星座多頻GNSS增強(qiáng)技術(shù)方法和應(yīng)用的學(xué)術(shù)專(zhuān)著。本書(shū)在廣泛調(diào)研衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)技術(shù)和應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)闡述了多星座衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)運(yùn)行概念、優(yōu)選接收機(jī)自主完好性監(jiān)測(cè)技術(shù)、雙頻多星座星基增強(qiáng)技術(shù)和多星座雙頻地基增強(qiáng)技術(shù)等的等原理和方法，重點(diǎn)介紹了相應(yīng)的頂層設(shè)計(jì)、算法實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用實(shí)施等的關(guān)鍵技術(shù)。

本書(shū)由我國(guó)在航空交通樞紐工程的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、建設(shè)與管理、交通運(yùn)營(yíng)與管理等領(lǐng)域的專(zhuān)家總結(jié)其在該領(lǐng)域的研究成果與工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)匯編而成。本書(shū)立足于我國(guó)實(shí)際國(guó)情，形成的工程與研究經(jīng)驗(yàn)具有高度的模范性和示范性，以期為我國(guó)今后的航空樞紐工程建設(shè)提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和指南。同時(shí)，中國(guó)大型交通樞紐工程建設(shè)的高效性令世界矚目，可為全球大型交通樞

本書(shū)共11章，其中D1章介紹了無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用和二次開(kāi)發(fā)的基本知識(shí)；D2～3章介紹了MobileSDK應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)需要做的準(zhǔn)備工作和基礎(chǔ)代碼的編寫(xiě)；D4～5章以飛行控制器為中心，介紹了鍵值管理器和地圖顯示無(wú)人機(jī)位置等重要內(nèi)容；D6～8章以云臺(tái)相機(jī)為中心，介紹了實(shí)時(shí)圖傳、云臺(tái)和相機(jī)動(dòng)作、相機(jī)存儲(chǔ)內(nèi)容的獲取方法等內(nèi)容；D9章

本書(shū)通過(guò)合理簡(jiǎn)化小型共軸無(wú)人直升機(jī)(Small-scaleCoaxialUnmannedHelicopter，SCUH)所受合力和力矩，建立了全狀態(tài)非線性數(shù)學(xué)模型；分別設(shè)計(jì)了SCUH中低速水平飛行魯棒H∞控制器、基于反步法姿態(tài)控制器和軌跡跟蹤滑�？刂破鳎唤榻B了基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的SCUH航姿測(cè)量方法；說(shuō)明了小型共軸無(wú)

本書(shū)從多個(gè)方面系統(tǒng)地對(duì)無(wú)人機(jī)集群的防撞方法進(jìn)行介紹，包括面向無(wú)人機(jī)單機(jī)的分布式防撞策略和不同飛行場(chǎng)景下的多無(wú)人機(jī)防撞策略設(shè)計(jì)，以及自組織飛行條件下的無(wú)人機(jī)集群防撞問(wèn)題，并給出沖突解脫方案。

本書(shū)是為我國(guó)航空航天工程大類(lèi)專(zhuān)業(yè)“空氣動(dòng)力學(xué)”課程編撰的教材，分為空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)兩大部分，重點(diǎn)闡述空氣動(dòng)力學(xué)的基本原理與方法，以及飛行器在低速、亞聲速、跨聲速、超聲速繞流下空氣動(dòng)力特性，全書(shū)共分14章。其中，空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)7章，包括流體運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)原理、理想流體運(yùn)動(dòng)微分方程組（歐拉方程組）及旋渦運(yùn)動(dòng)、