本書涉及1924—2023年中共奉賢區(qū)（縣）的百年歷史大事記，按照時(shí)間順序記錄奉賢自新民主主義革命時(shí)期黨組織的建立與發(fā)展到中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的改革發(fā)展成就，展現(xiàn)奉賢人民在中國共產(chǎn)黨的帶領(lǐng)下不懈奮斗的歷程。從橫向跨度來看，主要記錄了經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)和生態(tài)文明建設(shè)的內(nèi)容，較為全面地呈現(xiàn)了奉賢的

本書為上海社科院哲學(xué)所科學(xué)技術(shù)學(xué)科團(tuán)隊(duì)合著，著眼于科技進(jìn)步的當(dāng)下與未來，深入探討了諸多與之相關(guān)的最新哲學(xué)議題。全書分為上下兩篇。上篇“科學(xué)哲學(xué)與藝術(shù)哲學(xué)的新進(jìn)展”主要關(guān)注當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展背景下當(dāng)代科學(xué)哲學(xué)、技術(shù)哲學(xué)、認(rèn)知科學(xué)哲學(xué)、藝術(shù)哲學(xué)的新發(fā)展，分別闡述了專長哲學(xué)、羅蘭茨認(rèn)知現(xiàn)象學(xué)、布蘭頓實(shí)用主義以及神經(jīng)美學(xué)的理論內(nèi)

最低生活保障制度作為一項(xiàng)兜底的制度安排，在保障困難民眾基本生活等方面發(fā)揮著重要作用。低保標(biāo)準(zhǔn)作為最低生活保障制度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，據(jù)低保制度的現(xiàn)行規(guī)定，城鄉(xiāng)低保標(biāo)準(zhǔn)由地方政府結(jié)合當(dāng)?shù)厣鐣?huì)救助事業(yè)發(fā)展實(shí)際和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來制定和調(diào)整低保標(biāo)準(zhǔn)。本書梳理了2008-2017年中國地市數(shù)據(jù)資料，采用空間統(tǒng)計(jì)分析方法對(duì)城鄉(xiāng)低保標(biāo)準(zhǔn)的空間

本稿為“上海社會(huì)科學(xué)院重要學(xué)術(shù)成果叢書”中的一種。習(xí)近平總書記在黨的二十大報(bào)告中對(duì)全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興作了全面部署，強(qiáng)調(diào)實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略進(jìn)入了新階段，要大力“發(fā)展鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)，拓寬農(nóng)民增收致富渠道”。鄉(xiāng)村有著豐富的旅游資源，依托鄉(xiāng)村生態(tài)資源和文化資源發(fā)展起來的鄉(xiāng)村旅游是鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。面對(duì)新機(jī)遇、新形勢，本稿立

黨的二十大明確指出“中國式現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化；協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長，推進(jìn)生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展”。因此，如何實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的協(xié)同共進(jìn)成為一個(gè)亟待解決的重大現(xiàn)實(shí)問題，加強(qiáng)環(huán)境規(guī)制業(yè)已成為中國新時(shí)代生態(tài)文明建設(shè)的一個(gè)重要手段。本文重點(diǎn)研究環(huán)境規(guī)制對(duì)全要素生產(chǎn)率（TFP）的影響

本書聚焦汽車制造業(yè)，因其是高耗能部門，與雙碳目標(biāo)緊密相關(guān)，其轉(zhuǎn)型對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)均有正面影響，并被視為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。新能源汽車等技術(shù)成為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵路徑，盡管中國與歐美存在差距，但低碳技術(shù)的發(fā)展為中國提供了趕超機(jī)遇。本書旨在深入分析汽車制造業(yè)低碳轉(zhuǎn)型策略，探索全鏈條綠色制造體系。本書通過分析汽車業(yè)價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)低碳轉(zhuǎn)

本書是研究雙碳目標(biāo)下推進(jìn)上海建立市場化生態(tài)保護(hù)機(jī)制的理論著作。如何實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)以及如何通過市場化生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償推進(jìn)生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制構(gòu)建正是當(dāng)下環(huán)境與生態(tài)保護(hù)工作討論的重點(diǎn)。隨著生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償范圍的擴(kuò)大，以政府為主的財(cái)政縱向補(bǔ)償將難以為繼�！渡鷳B(tài)保護(hù)補(bǔ)償條例》的公布，為市場化生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償提供了重要法律依據(jù)。本書以生態(tài)

在區(qū)域合作過程中，地方政府不僅需要遵從中央政府的政策安排，同時(shí)也會(huì)依據(jù)自身利益，有“選擇性”地開展合作。根據(jù)協(xié)同治理理論，在合作過程中，多元主體間普遍存在著這樣一種意向識(shí)別與任務(wù)執(zhí)行之間的內(nèi)在張力。根據(jù)上述現(xiàn)象和理論，本研究提出了地方政府“選擇性合作”的核心概念，用以表征地方政府在區(qū)域合作過程中表達(dá)合作意愿與合作實(shí)際執(zhí)

數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)著制造企業(yè)朝著服務(wù)化方向發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。在新一輪的轉(zhuǎn)型中，產(chǎn)品更新的速度前所未有，組織變革規(guī)模宏大，產(chǎn)業(yè)的邊界日趨模糊，價(jià)值鏈重構(gòu)意味著游戲規(guī)則的改變。因此，理論研究的指導(dǎo)對(duì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變得至關(guān)重要，重點(diǎn)則是選擇有潛力的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深入研究，并在關(guān)鍵核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，形成系統(tǒng)性理論。汽車產(chǎn)業(yè)是眾多國家（包括

本書是國內(nèi)第一部用馬克思的立場和方法對(duì)羅爾斯的政治思想作全面分析和批判的專著。本書以“自由主義在回應(yīng)馬克思對(duì)傳統(tǒng)自由主義的批判中發(fā)展”這一思想史線索進(jìn)入對(duì)羅爾斯正義理論的細(xì)致考察。馬克思在《論猶太人問題》和《資本論》等作品中將傳統(tǒng)自由主義作為資本主義的意識(shí)形態(tài)加以批判，此后一個(gè)世紀(jì)的自由主義理論建構(gòu)都致力于回應(yīng)馬克思的