本書從理論與實踐結合的角度，系統(tǒng)地介紹無人機集群系統(tǒng)構建、任務分配、集群控制、通信網(wǎng)絡等方面的基本理論與方法。全書共分為5章。第1章介紹無人機集群的發(fā)展現(xiàn)狀及應用；第2章闡述無人機集群體系結構與系統(tǒng)構建/重構方法；第3章介紹無人機集群任務分配數(shù)學模型、求解算法及集中式/分布式任務分配方法；第4章介紹無人機集群控制關鍵技

本書從工程角度出發(fā)，按裝備系統(tǒng)全壽命過程系統(tǒng)地闡述無人機綜合后勤保障涉及的技術及管理思想與方法，包括無人機綜合后勤保障概念、特點與保障性分析，無人機后勤維修級別與維修性模型，無人機故障診斷與測試以及系統(tǒng)、結構測試方法、從環(huán)境適應性、可靠性、維修性、測試性方面滿足保障性要求的設計原則與試驗評價要素，后勤保障階段資源與質(zhì)量

本書從技術防角度出發(fā)，全面細致地闡述了無人機飛行防相撞技術涉及的空管動態(tài)控制技術、感知與避讓技術、空管態(tài)勢信息融合顯示技術以及無人機防相撞飛行管理技術，以期為無人機飛行防相撞管控和無人機防相撞設備的研發(fā)提供有益的參考與指導。 本書可作為無人機領域從事飛行管控、教學、研究和無人機防相撞設備制造、使用的各類人員的參考用書，

本書精心選取了第二次世界大戰(zhàn)后世界各國建造的數(shù)十種經(jīng)典戰(zhàn)機，按戰(zhàn)機類型將其分為若干小組，從基本參數(shù)、建造背景、機體構造、機載武器、動力裝置、航電設備等各個方面進行全方位對比介紹，并以圖表的形式對每組戰(zhàn)機的各項基本參數(shù)進行比較。全書文字通俗易懂，每種戰(zhàn)機都配有大量精美的圖片，包括整體展示圖、局部特寫圖、3D模型圖、結構圖

本書共分為9章。 第1章無人機概述，介紹無人機的定義、發(fā)展歷史、分類及應用領域； 第2章無人機系統(tǒng)的組成及飛行原理，其中飛行原理部分力求少講些復雜公式的推導過程，更多地從生活現(xiàn)象入手，進行原理性的描述； 第3章飛行控制系統(tǒng)概述，介紹了飛行控制系統(tǒng)硬件組成、飛行控制系統(tǒng)控制模式、常用的飛行控制算法，*后以人們*熟悉的飛控

隱身原理本書共分7章，分別介紹了隱身技術的基本概念以及隱身技術的發(fā)展歷程、雷達的基本概念和工作原理、電磁學基礎、雷達散射截面、隱身計算方法、隱身測試方法、飛行器隱身設計的一般原則和一些隱身飛機的設計案例。本書可作為高等學校飛行器設計專業(yè)本科生、研究生隱身課程的教學用書，亦可供相關專業(yè)的師生及科研人員參考。

王昂是我國第一批大學生飛行員，也是首批被中央軍委授予“科研試飛英雄”稱號的試飛員。 本書作者通過采訪大量當事人，查閱相關史料，為讀者講述了王昂在其試飛員職業(yè)生涯中沉著機智，不畏艱險，圓滿完成多項科研試飛任務的英雄事跡，以及他在擔任中國航空工業(yè)領導以后，帶領全行業(yè)廣大干部、職工，特別是科研人員在航空科技、型號研制和科研

《現(xiàn)代航空動力裝置控制》自2009年再版以來已在飛行器動力工程本科專業(yè)使用了8年。8年來，使用本教材的"發(fā)動機控制系統(tǒng)"和"發(fā)動機控制元件"課程的教學內(nèi)容不斷更新，課程體系也有了較大的調(diào)整。為滿足新的教學需求，對修訂版教材進行了較大的修訂。其主要內(nèi)容包括:現(xiàn)代航空動力裝置控制系統(tǒng)的功能、設計要求及發(fā)展展望，控制計劃，數(shù)

《航空材料力學性能檢測》是航空工業(yè)力學性能檢測人員的培訓教材。全書共4篇17章：基礎知識篇包括航空材料基礎知識、金屬的變形、金屬的斷裂與斷口分析和數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析基礎知識；短時力學性能篇包括金屬的拉伸、硬度、沖擊、壓縮、彎曲、扭轉、剪切和工藝性能試驗以及復合材料的短時力學性能試驗；疲勞斷裂力學性能篇包括金屬的高周疲勞、低周

本書圍繞發(fā)動機零部件和整機壽命與翻修間隔壽命的確定、監(jiān)控及管理等問題進行闡述。書中介紹了影響零部件和整機壽命的因素；闡述了作者課題組發(fā)展的幾種技術和理論方法，即拉伸應變能壽命預測模型、結構件疲勞模擬試驗件設計方法、基于殘余應力確定**應變循環(huán)、基于殘存比率法確定關鍵件疲勞壽命、使用載荷和載荷譜隨機分布特性等；介紹了先進