本書以作者及其團隊在航空電子系統(tǒng)仿真領(lǐng)域的經(jīng)驗積累和思考為基礎(chǔ)，以軍用飛行模擬訓(xùn)練系統(tǒng)研制為背景，以戰(zhàn)斗機、電子偵察機等現(xiàn)役主力戰(zhàn)機為對象，介紹了航空電子系統(tǒng)仿真的基本原理、系統(tǒng)設(shè)計原則和各個功能系統(tǒng)的仿真方法，給出了雷達圖像仿真、電子偵察仿真、航空電子可視化等關(guān)鍵問題的解決方法，結(jié)合具體應(yīng)用背景給出了航空電子系統(tǒng)仿真

在許多行業(yè)中，安全性和可靠性已經(jīng)通過以前由人類執(zhí)行任務(wù)的自動化得到了提高。但是，維修行為并不是那么容易實現(xiàn)自動化的。有人說維護是導(dǎo)致故障的主要原因。本書的中心論點是，雖然不能完全消除維修差錯的風(fēng)險，但可以更有效地管理它。維修人員需要理解為什么會發(fā)生維修差錯，以及如何控制出錯的風(fēng)險。本書的大多數(shù)案例研究都來自航空業(yè)。本書

本書系統(tǒng)介紹了飛機飛行原理的基本知識。全書共9章，主要內(nèi)容包括緒論，低速飛行和高速飛行中的空氣動力特性，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的氣動布局，飛機的飛行性能，飛機的平衡、穩(wěn)定性、操縱性和主動控制技術(shù)等。本書突出軍事特色和科普特色，力求以淺顯易懂的語言介紹相對深奧的知識，使讀者通過本書的學(xué)習(xí)對飛機的飛行理論、氣動布局等知識有比較全面的認(rèn)

無人機自主控制技術(shù)是表征無人機系統(tǒng)特征的重要技術(shù)，《無人機自主控制系統(tǒng)理論與方法》的宗旨是助力我國科研人員和青年學(xué)者以國際先進水平為起點，開展我國無人機自主控制技術(shù)的自主研究、開發(fā)和原始創(chuàng)新�！稛o人機自主控制系統(tǒng)理論與方法》關(guān)注無人機自主控制技術(shù)的重要研究內(nèi)容的理論和方法，內(nèi)容涵蓋：無人機自主控制等級、架構(gòu)和功能，無人

全書分為上、下兩冊。本書為下冊，詳細地介紹了在航空葉輪機中應(yīng)用的多種流動控制技術(shù)，涉及軸流壓氣機組合型機匣處理、端壁造型、渦流發(fā)生器及離心壓氣機機匣處理。書中通過豐富的實例、圖表闡述了不同流動控制技術(shù)的控制機制，給出了微型渦流發(fā)生器的優(yōu)化設(shè)計方法，并發(fā)展了適用于壓氣機的經(jīng)驗式端壁造型設(shè)計方法。

本書在介紹隨機現(xiàn)象建模的基礎(chǔ)上，重點介紹了飛行器試驗中常用的參數(shù)估計和狀態(tài)估計方法。第2章介紹了參數(shù)估計和狀態(tài)估計的相關(guān)基礎(chǔ)理論。講述了如何利用隨機過程和系統(tǒng)狀態(tài)模型對隨機現(xiàn)象建模。第3章介紹了參數(shù)估計常用的最小二乘方法。依次介紹了批處理最小二乘方法、遞推最小二乘方法、考慮線性約束的最小二乘方法、嶺估計、非線性最小二乘

本譯著從影響飛行器性能的各個因素通過大量案例去詳細介紹飛行物理原理，側(cè)重每個因素的物理機制，而沒有冗長的數(shù)學(xué)推導(dǎo)，包括了目前最新的飛行器概念，如超聲速飛行器、高超聲速飛行器、低軌航天器等，對于了解和掌握新概念飛行器飛行原理具有重要意義。該譯著內(nèi)容針對性很強，其目的是為了讓讀者能更好地了解影響飛機飛行的要素及其相關(guān)物理機

本書主要講解定常和非定�？諝鈩恿�學(xué)的基礎(chǔ)理論。文章內(nèi)容大致可分為引言和三個部分的內(nèi)容。第一章是介紹，主要是對第2-9章內(nèi)容的簡要概述。在第一部分（第2-5章）中，主要回顧經(jīng)典空氣動力學(xué)理論，即對流體動力學(xué)方程的介紹，關(guān)于翼型和機翼的不可壓縮流動，以及可壓縮的亞音速和超音速流動的講解。在第二部分（第6-8章）中，主要講解

本書針對無人機景象匹配導(dǎo)航中的關(guān)鍵問題，以提高景象匹配算法的實時性、魯棒性、匹配精度及匹配結(jié)果可信度為主線展開，介紹與之相關(guān)的研究方法及近年來作者所在課題組的相關(guān)成果，涵蓋了與景象匹配有關(guān)的圖像處理、匹配區(qū)選擇、匹配加速策略及方法、不同類型圖像畸變情況下的魯棒算法、提高導(dǎo)航定位可靠性的方法及匹配算法性能評估等內(nèi)容。

本書依據(jù)飛行技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，參考了中國民航局對飛行人員的航空知識要求以及國內(nèi)外同類院校相關(guān)課程而編寫。本書著眼于飛行員視角，介紹了飛機儀表和相關(guān)機載設(shè)備的工作原理、系統(tǒng)組成和使用特點，突出基本概念和基礎(chǔ)知識，理順基礎(chǔ)理論與實際運行之間的關(guān)系，可為后續(xù)飛行理論學(xué)習(xí)和運行實踐奠定堅實基礎(chǔ)。本書適合高等院校交通運輸類