本書內(nèi)容講述:中國民航科學技術研究院民航局航空事故調(diào)查中心自2016年開展顛簸預防研究,項目團隊包括飛行、乘務、簽派、調(diào)查、空管、機務、安全管理、信息技術等行業(yè)各主要專業(yè)人員,項目組將多年調(diào)查經(jīng)驗和研究成果匯編成此書,以局方和航空公司視角,從國內(nèi)外顛簸事件統(tǒng)計、航空顛簸形成機理、顛簸報告方法、顛簸探測技術、民航顛簸風險

本書內(nèi)容共分為8章,系統(tǒng)而全面地介紹了無人機動力技術的主要內(nèi)容和知識體系。在修訂中增加了專門介紹和討論有關無人機油電混合動力技術的知識和發(fā)展動向。本書來源于實踐,取材新穎、內(nèi)容豐富、深入淺出、概念清楚易懂,具有很強的可操作性。

本書依據(jù)中國民航《民用無人機駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》（AC-61-FS-2018-20R2）關于無人機駕駛員對航空理論的要求編寫。全書涵蓋了概述、多旋翼無人機系統(tǒng)組成、無人機飛行原理、氣象、空域與法規(guī)、外場實飛技巧、無人機的維護和保養(yǎng)及相關知識、架空輸電線路無人機巡檢等內(nèi)容。本書是無人機駕駛員理論培訓、考試和

本書以漫畫的形式進行航空發(fā)動機科學知識的普及。本書主要介紹航空發(fā)動機的基本工作原理以及除了使用在飛機上，還可以通過變形成燃氣輪機等，更廣泛地用在航海、裝甲車輛、工業(yè)和民生應急發(fā)電等多種用途，讓讀者能夠開闊視野、增長科學知識。

本書結合編者多年從事教學、生產(chǎn)實踐的經(jīng)驗，并融入飛機結構設計的相關知識編寫而成的，可供機械類、航空類專業(yè)使用，參考學時數(shù)為40~80學時。本書采用案例驅(qū)動的形式，全書圍繞一單級斜齒圓柱齒輪減速器展開。在帶傳動設計、齒輪設計、軸的設計、軸承、聯(lián)接等章節(jié)中都圍繞著該減速器進行舉例，有較強的系統(tǒng)性與完整性，便于學生全面掌握減

《無人機組裝調(diào)試》從無人機組裝、無人機調(diào)試、無人機試飛、無人機數(shù)據(jù)采集等典型工作崗位,提煉整理了無人機機架組裝、動力系統(tǒng)組裝、飛控系統(tǒng)組裝、通信導航系統(tǒng)組裝、任務載荷系統(tǒng)組裝以及無人機調(diào)試試飛等主要工作任務,充分結合無人機組裝調(diào)試的職業(yè)技能標準、“1+X”技能鑒定要求以及無人機組裝調(diào)試技能大賽內(nèi)容,以此構建6個工作任務

垂直起降(VerticalTake-offandLanding,VTOL)飛行器兼具固定翼飛機和直升機的各自優(yōu)勢,具有重要的軍事意義和民用價值,自問世以來,一直是航空航天領域的研究熱點�？刂萍夹g作為垂直起降飛行器的核心技術,也是保證安全飛行和完成飛行任務的關鍵。然而,VTOL飛行器的機體復雜布局和復雜多變的飛行環(huán)境使得

本書通過試驗、理論和數(shù)值模擬等方法系統(tǒng)地介紹了航空復合材料結構的濕熱性能，主要內(nèi)容包括：復合材料吸濕試驗方法、復合材料濕熱作用機理及濕熱應力、復合材料層合板吸濕性能及吸濕后力學性能、復合材料加筋板吸濕性能及吸濕后力學性能，以及復合材料循環(huán)濕熱性能等內(nèi)容。本書可作為從事航空工程、材料工程、機械工程等領域的高年級本科生、研

《民用飛機鑒賞(珍藏版)》精心選取了各國現(xiàn)役或退役不久的數(shù)十種民用飛機，包括民航客機、民用貨機、商務飛機、通用飛機、民用直升機等多個類別，著重介紹了每種飛機的研發(fā)歷史、機體構造、電子設備、動力裝置、運輸能力和識別特征等內(nèi)容，并有準確的參數(shù)表格。通過閱讀本書，讀者可以全面了解各國民用飛機的發(fā)展狀況。《民用飛機鑒賞(珍藏版

本書根據(jù)掃雷直升機的技術和飛行性能特點，結合具體的海洋環(huán)境，從直升機掃雷決策使用、決策過程、航路動態(tài)優(yōu)化與效果評估四個方面對直升機掃雷決策問題進行了分析和論述。本書構建了大量計算模型，提出了決策效果評估手段，分析論證了相關使用方法，可信度高，原創(chuàng)性強，對相關研究具有很好的借鑒意義。 本書作者通過總結多年科學研究成果，