劉興洲院士文集

《普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材：民航概論（第3版）》再版從章節(jié)的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容上都做了較大改動，把民航法規(guī)內(nèi)容專門列為一章，由原來修訂版的共八章修改為九章，同時原第二章的航空器內(nèi)容進(jìn)行了較多刪減，原第四章空中交通管理內(nèi)容增加了許多新概念和新技術(shù)介紹，其他每一章節(jié)也都進(jìn)行了內(nèi)容更新。

本書以飛機(jī)為核心，主要介紹其基本飛行原理、結(jié)構(gòu)分析基礎(chǔ)以及動力裝置、設(shè)備和系統(tǒng)的基本原理等。在基本飛行原理中，介紹了飛機(jī)低速和高速空氣動力特性、飛行性能及操穩(wěn)特性分析；結(jié)構(gòu)分析基礎(chǔ)部分，在闡明飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析概念的基礎(chǔ)上，對機(jī)翼、機(jī)身、起落架和操縱系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，并介紹了飛機(jī)疲勞設(shè)計(jì)與損傷容限設(shè)計(jì)的基本概念；在飛

《民用飛機(jī)與航空運(yùn)輸管理概論》具有重視基礎(chǔ)性、講究系統(tǒng)性、注重應(yīng)用性等特點(diǎn)。以為航空機(jī)務(wù)工程、航空運(yùn)輸管理專業(yè)的主干課程奠定基礎(chǔ)為目標(biāo)，系統(tǒng)分析和全面描述飛機(jī)結(jié)構(gòu)及運(yùn)輸管理的理論知識體系，沿著飛機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)備、飛行基本原理、航空公司客貨運(yùn)輸、機(jī)場運(yùn)營管理、空中交通運(yùn)輸組織與管理的邏輯主線，將民航運(yùn)榆的工程技術(shù)與管理知識相

《氣動熱力學(xué)》共8章，前3章是上述內(nèi)容的具體展現(xiàn)；第4章為高溫氣體的凍結(jié)、平衡和非平衡無黏流動；第5章和第6章為高溫氣體的黏性流動，較全面地討論了高溫化學(xué)反應(yīng)氣體層流邊界層理論中的分析計(jì)算方法；第7章為輻射氣體動力學(xué)和高速飛行器表面溫度計(jì)算方法及防熱措施；第8章為化學(xué)反應(yīng)氣體的湍流理論。

基于作者項(xiàng)目組30余年來的研究和應(yīng)用成果，在已發(fā)表的研究論文和技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上，撰寫了本專著。其內(nèi)容包括：整體構(gòu)件加工技術(shù)概述，整體葉輪數(shù)控展成電解加工和數(shù)控展成電解磨削，閉式整體構(gòu)件組合電加工，陶瓷葉輪的數(shù)控展成蠕動進(jìn)給超聲磨削，以及整體構(gòu)件特種加工技術(shù)發(fā)展趨勢。撰寫力求展現(xiàn)技術(shù)新穎、先進(jìn)、實(shí)用的特點(diǎn)，力求從理論與實(shí)

《直升機(jī)飛行控制（第2版）》從直升機(jī)飛行控制的專業(yè)教學(xué)及工程實(shí)踐要求出發(fā)，論述了直升機(jī)飛行控制的基本原理與控制技術(shù)。主要內(nèi)容包括直升機(jī)飛行動力學(xué)基本特性、直升機(jī)的增穩(wěn)與控制增穩(wěn)、電傳操縱方式下的顯模型跟蹤自適應(yīng)控制、自動飛行控制結(jié)構(gòu)模態(tài)、直升機(jī)的現(xiàn)代飛行控制技術(shù)、直升機(jī)軌跡生成與制導(dǎo)以及直升機(jī)光傳操縱系統(tǒng)�！吨鄙龣C(jī)飛行

《航空裝備中常用機(jī)構(gòu)與零部件應(yīng)用分析》全面系統(tǒng)地介紹了航空裝備中的常用機(jī)構(gòu)與零部件，包括連桿機(jī)構(gòu)、齒輪、滾動軸承、滑動軸承、軸、減速器、聯(lián)軸器、離合器、螺紋連接和鉚接的類型、特點(diǎn)、選材和失效形式，并簡要介紹了部分零部件的設(shè)計(jì)步驟和計(jì)算方法�！逗娇昭b備中常用機(jī)構(gòu)與零部件應(yīng)用分析》可以作為高等院校航空機(jī)械專業(yè)及相近專業(yè)的補(bǔ)

《飛行疲勞研究》是關(guān)于飛行疲勞研究的學(xué)術(shù)專著。在簡介睡眠、覺醒和工作負(fù)荷等基礎(chǔ)知識之后，主要介紹睡眠剝奪和生物節(jié)律紊亂對飛行工作能力的影響，以及飛行疲勞的綜合防治對策�！讹w行疲勞研究》可作為航空醫(yī)學(xué)科研和教學(xué)人員、航空醫(yī)師和航空衛(wèi)生管理人員的參考書，對飛行人員亦有參考價值。特別是《飛行疲勞研究》結(jié)合了我國的實(shí)際情況，對

《民航配載與平衡》共分為十章，講述了飛機(jī)發(fā)展史、飛機(jī)的基本組成及其功能、飛行原理與飛行性能、飛機(jī)的最大業(yè)務(wù)載重量、實(shí)際業(yè)務(wù)載重量配算、貨運(yùn)裝載、飛機(jī)的重心與平衡、載重平衡圖、業(yè)務(wù)電報、配載與平衡離港操作�！睹窈脚漭d與平衡》的編寫力求結(jié)構(gòu)合理，理論性和實(shí)用性并重，每個章節(jié)都輔以運(yùn)輸生產(chǎn)中的實(shí)際案例，使學(xué)生不僅能學(xué)習(xí)到相應(yīng)