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《汽車售后配件管理》旨在以供應鏈的視角解析汽車售后配件供應鏈的運行規(guī)律，運用供應鏈管理思想研究汽車售后配件管理問題，構建了一套比較完整的汽車售后配件管理體系�！镀囀酆笈浼芾怼饭�10章，包括緒論、汽車售后配件管理概述、汽車售后配件采購管理、汽車售后配件庫存控制、汽車售后配件倉儲管理、汽車售后配件配送管理、汽車售后配件銷售管理、汽車售后配件的售后服務、汽車售后配件信息管理、汽車售后配件供應鏈績效評價。
本書是作者多年教學、培訓的積累和科研成果的結晶，也是對業(yè)界專家、學者和企業(yè)家研究與創(chuàng)新的總結。本書寫作視角具有前瞻性，體系完整且規(guī)范，內容豐富且實用，可作為汽車營銷與服務、汽車檢測與維修、物流等專業(yè)的教材，也可作為業(yè)界研究者、管理者、培訓者的參考書籍。

《汽車售后配件管理》第1版是2011年1月出版的，距今已經(jīng)過去整整5年了。
近5年，國內外汽車產(chǎn)業(yè)的外部環(huán)境發(fā)生了巨大變化，市場競爭激烈、產(chǎn)能過剩、汽車產(chǎn)銷量下滑、價格下降、利潤減少。整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的利潤點不斷縮小，并不斷地向兩端移動，從汽車服務市場挖掘利潤已經(jīng)成為業(yè)內的共識，汽車售后配件依然是汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤增長點。伴隨著信息技術和電子商務的崛起，以及消費者的需求變化，汽車售后配件管理模式和經(jīng)營模式都發(fā)生了巨大的變化，汽車售后配件管理逐步從單一的汽車配件企業(yè)管理向汽車售后供應鏈一體化管理過渡，汽車售后配件經(jīng)營模式從傳統(tǒng)的“四位一體”向連鎖經(jīng)營、網(wǎng)絡經(jīng)營模式轉變。近5年汽車售后服務理論和供應鏈管理理論都取得了突破性進展。正是這些變化，促使我們對《汽車售后配件管理》第1版進行修訂。
第2版的修訂是在第1版的基礎上，借鑒和總結了新研究成果和優(yōu)秀企業(yè)實踐，以供應鏈的視角解析汽車售后配件供應鏈運行規(guī)律，運用供應鏈管理的思想研究汽車售后配件管理問題，構建了一套比較完整的汽車售后配件管理體系。本書共10章，包括緒論、汽車售后配件管理概述、汽車售后配件采購管理、汽車售后配件庫存控制、汽車售后配件倉儲管理、汽車售后配件配送管理、汽車售后配件銷售管理、汽車售后配件的售后服務、汽車售后配件信息管理、汽車售后配件供應鏈績效評價。
第2版的修訂更加注重體系結構的完整性，更能體現(xiàn)理論的前沿性，反映汽車售后配件管理的發(fā)展趨勢，因此增加了緒論和汽車售后配件供應鏈績效評價兩章內容，更新了每章的案例，增加了延伸閱讀。第2版修訂工作由北京電子科技職業(yè)學院張彤和牛雅麗兩人完成，張彤負責修訂第2～6章，并編寫第1章和第10章，牛雅麗負責修訂第7～9章，張彤負責全書架構設計和編寫體例設計，對全書進行了修改和統(tǒng)稿。
本書是作者多年教學、科研、培訓的積累和研究成果的結晶，也是對業(yè)界專家、學者和企業(yè)家研究與創(chuàng)新的總結。本書寫作視角具有前瞻性，體系完整且規(guī)范，內容豐富且實用，可作為高職汽車營銷與服務、汽車檢測與維修、物流等專業(yè)的教材，也可作為業(yè)界研究者、管理者、培訓者的參考書籍。
在寫作過程中，作者引用了諸多第三方的數(shù)據(jù)、資料和圖片，在腳注和參考文獻中盡可能詳盡地提出了文獻資料的來源，如有疏漏敬請諒解，在此向所引用資料的原作者表示誠摯的敬意和由衷的感謝；本書還得到了北京遠華天地科技有限公司、機械工業(yè)出版社的大力支持，在此一并表示衷心感謝。
由于作者水平有限，加上汽車售后配件管理是一個多學科交叉的領域，對它的認識與研究還在不斷地深入，因此書中難免會出現(xiàn)不足之處，希望業(yè)內專家和廣大讀者批評指正。
張彤

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