前言

很多年前，在上海汽車博物館的四樓曾經配備了一個不大的攝影棚。這是個因陋就簡，卻能派上大用場的影棚。至今回看，不少絕美的藏車影像檔案都誕生于此，我們也依然對在這個影棚里的許多拍攝過程記憶猶新。

比如，2011年底某個讓人瑟瑟發(fā)抖的冬日，我們把一款1927年產的凱迪拉克拉塞爾轎車推進棚里。這輛在展廳里略顯沉寂的古董車，被攝影師所布置的明亮而溫暖的燈光照耀著，頓時煥然一新，瞬間散發(fā)出二戰(zhàn)前汽車發(fā)展黃金年代的優(yōu)雅與精致輕盈的車身腰線、流暢的貝殼形曲線擋泥板、精巧的車尾翻折座椅、可折疊頂篷、子彈型燈罩、車內豪華的胡桃木鑲嵌條……這輛車在燈光下，在攝影師的鏡頭里熠熠生輝。在不久之后出版的博物館首期《古董車》雜志上，讀者深度賞析到這款有故事的車。從這型車開始，汽車設計師的角色愈發(fā)重要，汽車廠商意識到應為消費者提供繁多的車身色彩選擇，相比亨利福特固執(zhí)的客戶可以選擇任意顏色，只要這種顏色是黑色理念，汽車的歷史躍入了新紀元。

有些遺憾的是，很長一段時間內，來上海汽車博物館參觀的觀眾無法再欣賞到這輛凱迪拉克拉塞爾。跟博物館早期的許多展車一樣，它在上海展陳多年之后，又回到了國外。幸運的是，這款拉塞爾在近年真正落戶上海汽車博物館，可以隨時接受廣大中國觀眾的觀賞品鑒。相比落戶上海的拉塞爾，有些展車則如曇花一現，暫無歸期。

博物館宛如舞臺，展覽就是一出大戲，那些根據主題、年代、類別被精心展出的藏品，便是這座舞臺上的明星。光陰流逝，明星來到，明星離去，明星代有才人出，你很難保證所有明星永遠待在同一舞臺的中央。而像上海汽車博物館中國第一家專業(yè)的汽車博物館這樣逐漸成熟的年輕展館，它的展品本來就是一個從無到有的積累過程。早期館內借展的展車，還有此后與同行業(yè)機構及品牌合作辦展而到來的種種名車，它們曾登上展覽臺，受萬眾矚目，但由于各種原因，最終是要告別的。有鑒于此，我們深感有必要把這些與眾不同，別具一格，如今已經離開上海的展品，介紹給更多未能親睹芳顏的觀眾。不止限于它們的靜態(tài)美圖，也包括它們身上所蘊含的汽車文化與歷史信息。

一車一世界，我們按照年代順序，一共為讀者甄選了五十輛曾作客上海汽車博物館的展車，也就有了這樣五十個不一樣的汽車文化故事。

2022年，我們曾出版過一冊《50：改變歷史的傳奇車》。因為圖版精致、故事生動、裝幀考究，該書頗受讀者好評。本書與前書略有不同：前者內容更像是海闊天空，縱觀汽車歷史的遴選，而本書則著眼于館藏經眼，每一輛就是具體的，也是經我們及許多幸運的觀眾一道親眼品鑒過的。從一條車身曲線，到一個車載行李箱，再到一枚車身銘牌，我們都真真切切接觸、拍攝、研究、述說過，這種鮮活而具象的體驗，終究跟對著照片、資料不可同日而語。從這些曾經無限風光，并在館內被觀眾贊嘆的精品藏車身上，可以看到汽車歷史演進的過程，更折射出上海汽車博物館成長、進步的足跡。
每個時代，都有屬于它的經典車，傳奇人物，以及激動人心的汽車故事。透過收藏本身，留住藏品背后的歲月痕跡與生活印記。作為中國第一家專業(yè)的汽車博物館，我們長期以來致力于人類出行與交通方式的研究與傳播，為中國觀眾呈現交通工具背后的歷史、文化，以及社會生活方式的演進、變革。

希望翻閱本書的您，能喜歡這些曾經在上海汽車博物館展臺上閃耀的汽車，當然，更歡迎您親自來到博物館，親身體驗古董車的巨大魅力。

是為序。

沈丹姬
2023年7月