電動(dòng)車輛是現(xiàn)代汽車發(fā)展的未來趨勢(shì)，是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主要方向之一�！都夹g(shù)革命之電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)解析》按照當(dāng)前電動(dòng)汽車的主流設(shè)計(jì)理念，力求全面解析電動(dòng)汽車中涉及的關(guān)鍵技術(shù)。 《技術(shù)革命之電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)解析》主要內(nèi)容包括電動(dòng)汽車電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電動(dòng)汽車車載儲(chǔ)能技術(shù)、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理技術(shù)、純電動(dòng)汽車技術(shù)、混合動(dòng)

本書立足于智能交通前沿工作，闡述通用理論和技術(shù)，結(jié)合實(shí)踐成果的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，以及對(duì)交通前沿技術(shù)的思考與展望，以嘗試全面準(zhǔn)確地反映世界交通前沿技術(shù)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和成果，并重點(diǎn)闡述了江蘇智慧高速公路交通運(yùn)輸部科技示范工程創(chuàng)新成果、智能網(wǎng)聯(lián)這一革新理論、江蘇智慧高速公路聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等應(yīng)用案例。

本書全面系統(tǒng)地講述了電動(dòng)汽車電磁兼容的理論、方法及其應(yīng)用。本書涉及的電磁兼容相關(guān)理論、數(shù)值計(jì)算方法是成熟的，仿真軟件也是工程上最常用的，其目的是幫助使用本書的讀者容易掌握書中的內(nèi)容，并能應(yīng)用于工程實(shí)踐中。

本書是以雷曉燕教授為學(xué)科帶頭人帶領(lǐng)的課題組二十余年來關(guān)于軌道動(dòng)力學(xué)理論與應(yīng)用研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究?jī)?nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動(dòng)力學(xué)理論中的前沿問題，涉及車輛－軌道耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論、模型、算法與工程應(yīng)用。

本書共分4章，第1章討論了各種電池材料的合成及其物理化學(xué)性質(zhì)的測(cè)試和評(píng)價(jià)；第2章是多種動(dòng)力電池的制作與電池的安全性和電化學(xué)性能等的研究與分析；第3章以動(dòng)力電池的應(yīng)用實(shí)例為主討論了電池和BMS及充放電部件之間的關(guān)系和控制等，也包括了對(duì)2008年北京奧運(yùn)會(huì)核心區(qū)進(jìn)行了24小時(shí)服務(wù)的五十輛公交車用電池能源系統(tǒng)運(yùn)行情況的分析；

本書主要介紹軌道車輛制動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理，以及軌道車輛的牽引計(jì)算方法。內(nèi)容包括：軌道車輛制動(dòng)概述；電制動(dòng)系統(tǒng)；空氣制動(dòng)系統(tǒng)；防滑裝置；制動(dòng)控制系統(tǒng)等。

本書作者在大量的工程實(shí)踐基礎(chǔ)上，針對(duì)嚴(yán)重危及隧道工程施工和運(yùn)營安全的巖溶涌水、突泥等地質(zhì)災(zāi)害問題，分析指出巖溶及地下水的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)或探測(cè)是解決問題的關(guān)鍵。在此基礎(chǔ)上，以隧道開挖揭露的巖溶形態(tài)和巖溶地下水為研究對(duì)象，深入開展巖溶含水介質(zhì)特性及其作用機(jī)理研究。通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、理論分析和室內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)等手段，將巖溶地下水動(dòng)力學(xué)、水

《機(jī)動(dòng)車混合動(dòng)力系統(tǒng)：原理、組件、系統(tǒng)、應(yīng)用》介紹了機(jī)動(dòng)車混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本原理及結(jié)構(gòu)，詳細(xì)說明了各種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方案和控制策略以及它們各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。并將重點(diǎn)放在混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車的重要組件上，例如：電動(dòng)機(jī)、電氣和電子系統(tǒng)，尤其是蓄能器。這對(duì)于從事機(jī)動(dòng)車混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的技術(shù)人員和高等院校的師生來說，是一本難得

本書討論了21世紀(jì)*初十年中后期中國船員勞務(wù)市場(chǎng)的改革和發(fā)展情況。以兩家國有船員勞務(wù)外派公司為案例，討論其管理方法和對(duì)船員外派業(yè)務(wù)以及船員工作生活的影響。研究發(fā)現(xiàn)中國船員勞動(dòng)力市場(chǎng)很難被定義為一個(gè)自由的市場(chǎng)。國有制船員外派機(jī)構(gòu)管理在不同程度上缺乏市場(chǎng)導(dǎo)向性。另外，船員勞動(dòng)力在市場(chǎng)上的流動(dòng)也很難體現(xiàn)出在自由市場(chǎng)體制下所具

本書內(nèi)容包括：軌道幾何不平順檢測(cè)技術(shù)；基于車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)的軌道狀態(tài)評(píng)價(jià)技術(shù)；接觸網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)；信號(hào)檢測(cè)技術(shù)；無線通信檢測(cè)技術(shù)；綜合巡檢技術(shù)；大型鋼軌探傷車技術(shù)等。