自古以來,人類就夢想能像鳥一樣自由飛翔,但直到飛機(jī)的發(fā)明才真正實現(xiàn)了這個愿望。飛機(jī)的發(fā)明是人類在20世紀(jì)所取得的最重大的科學(xué)技術(shù)成就之一,它與電視和電腦并列為20世紀(jì)對人類影響最大的三大發(fā)明。飛機(jī)的誕生及發(fā)展改變了人們的生產(chǎn)和生活方式,拉近了遠(yuǎn)程空間的距離,使地球變成了一個“村落”。飛機(jī)的設(shè)計、生產(chǎn)和運用過程中還涉及諸

《飛行技術(shù)專業(yè)系列教材:飛行原理(第二版)》是飛行技術(shù)專業(yè)的專業(yè)教材。全書共包括10章內(nèi)容。分別介紹飛機(jī)和大氣的基本知識、飛機(jī)空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、螺旋槳空氣動力、飛機(jī)穩(wěn)定性和操縱性、飛機(jī)的基本飛行狀態(tài)和飛行性能、飛機(jī)的特殊飛行、重量與平衡等�！讹w行技術(shù)專業(yè)系列教材:飛行原理(第二版)》主要供飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生使用，也可供交通

《飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析和設(shè)計基礎(chǔ)》是關(guān)于飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與設(shè)計的基礎(chǔ)性和專門性的教材，全面系統(tǒng)地介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計思想演變過程中飛機(jī)靜強(qiáng)度設(shè)計、疲勞設(shè)計、損傷容限／耐久性設(shè)計和可靠性設(shè)計等的基本原理、基本方法以及在飛機(jī)設(shè)計中的一些實際應(yīng)用，具有內(nèi)容全面、理論性強(qiáng)以及與工程實際相結(jié)合的特點。《飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析和設(shè)計基礎(chǔ)》可作為

《魯棒飛行控制系統(tǒng)設(shè)計》系統(tǒng)地介紹了三種魯棒控制設(shè)計方法：玎。控制方法、h2／h∞混合控制方法與μ綜合控制方法。在此基礎(chǔ)上，通過飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計實例及仿真，詳細(xì)說明了三種魯棒飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計過程。全書內(nèi)容共分5章。第1章，魯棒控制理論概述；第2章，魯棒控制基礎(chǔ)；第3章，h∞飛行控制系統(tǒng)設(shè)計；第4章，h2／h∞飛行控

《理化檢測分析技術(shù)》重點介紹了近十年來航空材料理化檢測技術(shù)的技術(shù)進(jìn)展、發(fā)展趨勢和科研成果，按照技術(shù)研究方向和產(chǎn)品特點分為13章，主要包括高溫合金中納米相的物理化學(xué)萃取與鑒定技術(shù)，電子探針微區(qū)元素分析技術(shù)，透射電子顯微分析技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，化學(xué)分析技術(shù)進(jìn)展，高溫合金化學(xué)成分icp發(fā)射光譜分析技術(shù)及化學(xué)元素間光譜干擾，原子

《航空航天材料的焊接與膠接》共分10章，由牛濟(jì)泰教授主持編著并統(tǒng)稿。其中第5章由何鵬教授執(zhí)筆，第6章由牛濟(jì)泰和閆久春教授共同執(zhí)筆，第7章由張杰研究員執(zhí)筆，第8章由孟令輝教授執(zhí)筆，其余各章由牛濟(jì)泰教授執(zhí)筆。原航空二集團(tuán)石家莊飛機(jī)制造廠工程師陳永同志參與了第2章的部分編寫工作，航天科技集團(tuán)航天材料工藝研究所劉志華研究員為第

《空基預(yù)警探測系統(tǒng)》從使用角度出發(fā)，首先論述了空基預(yù)警探測系統(tǒng)的地位、作用以及發(fā)展歷程和規(guī)律；其次重點分析了機(jī)載預(yù)警探測系統(tǒng)、浮空器載預(yù)警探測系統(tǒng)和無人機(jī)載預(yù)警探測系統(tǒng)的特點、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)的含義及能力需求，再次，書中論述了空基預(yù)警探測系統(tǒng)的綜合集成及多種探測傳感器協(xié)同工作問題；最后《空基預(yù)警探測系統(tǒng)》還對空基預(yù)警探測系

《大飛機(jī)出版工程：飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析》是基于作者多年從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計及強(qiáng)度分析的實踐經(jīng)驗和體會編撰而成，從理論和實踐兩方面系統(tǒng)地介紹了飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計和強(qiáng)度分析的具體內(nèi)容、方法、基本原理及發(fā)展方向。全書共分9章，分別介紹與強(qiáng)度分析有關(guān)的復(fù)合材料基本概念、飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計要求和設(shè)計準(zhǔn)則、強(qiáng)度計算包括的具體項

《飛機(jī)液壓元件與系統(tǒng)》以飛機(jī)液壓系統(tǒng)及其常用的液壓元件為對象，對液壓傳動系統(tǒng)中的液壓泵、液壓缸、液壓控制閥及液壓輔助元件的分類、結(jié)構(gòu)、原理、在飛機(jī)上的應(yīng)用等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，并配以相關(guān)的實驗內(nèi)容。詳細(xì)論述了國產(chǎn)運七飛機(jī)的全機(jī)液壓系統(tǒng)，對其起落架收放系統(tǒng)、襟翼收放系統(tǒng)、起落架機(jī)輪剎車系統(tǒng)等有關(guān)知識進(jìn)行了分析與說明；對

《先進(jìn)航空材料焊接技術(shù)》以北京航空材料研究院成立55年以來，特別是“十五”、“十一五”以來關(guān)于焊接技術(shù)的科研工作及其創(chuàng)新性成果為基礎(chǔ)，重點介紹了先進(jìn)鑄造高溫合金、變形高溫合金、不銹鋼和超高強(qiáng)度鋼、鈦合金、ti3a1基合金、tial金屬間化合物、金屬基復(fù)合材料、鋁合金等先進(jìn)航空材料的焊接技術(shù)，航空發(fā)動機(jī)部件焊接修復(fù)技術(shù)，