《航空航天概論習題集/普通高�！笆�二五”規(guī)劃教材》將復雜紛繁的航空航天知識以千余個問題的形式進行提煉和整理，分為基礎部分、拓展部分和圖片填空三大部分。 《航空航天概論習題集/普通高�！笆�二五”規(guī)劃教材》為普通高等教育“十二五”國家級規(guī)劃教材《航空航天概論（第3版）》配套的習題集，內(nèi)容覆蓋教材所涉及的全部知識點。

本書是根據(jù)飛機結構修理專業(yè)人才培養(yǎng)方案而編寫的。全書分為3個學習情境：第1個學習情境為工卡的認知及使用，主要介紹工卡的類型、工卡的項目和內(nèi)容、簽署工卡的注意事項以及維修記錄的保管；第2個學習情境為飛機結構圖紙的識讀，主要介紹波音飛機結構圖紙的類型、波音飛機結構圖號、圖紙內(nèi)容及其識讀、零件清單內(nèi)容及其識讀；第3個學習情境

本書研究檢測陀螺儀表靜動態(tài)性能的精密控制轉臺的構建原理。在分析現(xiàn)代各種類型和工作原理陀螺儀表的精度性能以及俄羅斯國內(nèi)外主要的轉臺設備生產(chǎn)企業(yè)的原理方案的基礎上，提出了構建轉臺原理技術方案的一般概念。 詳盡研究了將各種工作原理的精密角速度測量儀和表觀線加速度測量儀用作慣性敏感元件的單軸標定控制轉臺和三軸仿真標定控制轉

本書中研究了固態(tài)波陀螺儀作為新一代捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)敏感部件的主要工作原理。研究了與固態(tài)波陀螺儀的模擬、設計及生產(chǎn)工藝相關的問題以及與其參數(shù)識別過程、平衡過程以及一次、二次信息處理過程相關的問題。在解決所提出的問題時廣泛運用了以R一函數(shù)理論和原子函數(shù)理論為基礎的數(shù)值逼近方法和四元數(shù)代數(shù)機構。 本書適用于相應專業(yè)的科研

《航空概論》是航空工業(yè)出版社組織編寫的高等職業(yè)技術教育“十二五”規(guī)劃教材，全書共7章，圍繞飛行器飛行原理、航空發(fā)動機等核心知識，主要介紹了形形色色的飛機，飛機飛行的原理，發(fā)動機，飛機的基本構造，機載設備、機場和空中交通管理，飛行器的發(fā)展概況和飛行器有關技術概述等內(nèi)容。各章后均附有思考題與習題，方便教學和自學�！逗娇崭耪�

本書共4章。第一章航空發(fā)動機用變形高溫合金斷口特征，第二章航空發(fā)動機用定向凝固和單晶高溫合金斷口特征，第三章航空發(fā)動機用鈦合金斷口特征，第四章航空發(fā)動機用合金鋼斷口特征。全書共23種材料牌號，包括7種變形高溫合金，1種粉末高溫合金，DZ125、IC10、DD3、DD6共4種定向凝固和單晶高溫合金，8種鈦合金，3種結構鋼

《運輸類飛機自動飛行控制系統(tǒng)》從飛機動力學模型、系統(tǒng)設計和數(shù)學仿真3個方面描述了現(xiàn)代運輸機自動飛行控制系統(tǒng)的基本理論、設計及仿真方法。詳細推導了飛機動力學運動方程和簡化的數(shù)學模型；在確定了系統(tǒng)控制模式后設計了控制律，給出了控制律隨飛行狀態(tài)進行調(diào)節(jié)的方法和實例；最后介紹了系統(tǒng)數(shù)學仿真的方法、特點和過程，并對仿真結果進行了

《卓越工程師教育培養(yǎng)計劃配套教材·飛行技術系列：飛機空氣動力學》是一本理論和實踐相結合的書。全書分7章，講述了飛機和大氣的特點、低速氣流特性、飛機的低速空氣動力特性、高速氣流特性、飛機的高速空氣動力特性、螺旋槳空氣動力特性和非常規(guī)氣動特點�！蹲吭焦こ處熃逃�培養(yǎng)計劃配套教材·飛行技術系列：飛機空氣動力學》在內(nèi)容廣度和深度

《空間折展機構設計》在對空間折展機構多年理論研究和工程經(jīng)驗積累的基礎上，密切結合航天事業(yè)發(fā)展對空間折展機構的需求，主要以空間折展機構為對象，對國內(nèi)外航天工程應用的空間折展機構分類、技術發(fā)展與應用進行全面概括；基于圖論和李群理論對折展機構的基本折展單元進行構型綜合與設計，并提出大尺度空間折展機構組網(wǎng)方法及空間折展機構性

《飛機渦流跡》闡述了飛機在高空飛行以及在起降狀態(tài)渦流跡的數(shù)學模擬方法。該模擬方法是以飛機在高空飛行時廣泛運用的離散渦方法以及該方法與湍流邊界層（它在飛機起降狀態(tài)渦流系統(tǒng)引起的二次近壁橫流情況下形成）積分計算法相結合為基礎。在后一種方法中考慮到飛機渦流跡與邊界層分離時所形成的二次渦流相互作用。《飛機渦流跡》中，分別研究了