《飛行員手冊之飛機性能理論與實踐（第2版）》是參考歐洲飛機性能要求（CS23和CS25）和《歐洲聯(lián)合航空要求》運行規(guī)章（JAR-OPS1）而編寫的，內(nèi)容全面，覆蓋了所有歐洲公共運輸飛機運行的復雜條件。 飛機性能是商用和航線運輸執(zhí)照中歐洲聯(lián)合航空局（JAA）飛行機組執(zhí)照考試大綱的重要組成部分，《飛行員手冊之飛機性能理論

《航空航天材料與工藝基礎(英文版)》Themainobjectiveinthisbookistopresentthefundamentalsofmaterialsscienceandprocessesusedinaerospaceengineering.Thebookstartswithanoverviewofthes

《航空航天材料與工藝基礎(英文版)》Themainobjectiveinthisbookistopresentthefundamentalsofmaterialsscienceandprocessesusedinaerospaceengineering.Thebookstartswithanoverviewofthes

本書是按照中國民用航空規(guī)章《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》（CCAR66R1）和《民用航空器維修人員執(zhí)照基礎部分考試大綱》（AC66R102）中的M12編寫修訂而成的，主要內(nèi)容包括直升機飛行原理、直升機操縱系統(tǒng)、直升機結構、直升機液壓系統(tǒng)、直升機燃油系統(tǒng)、直升機電源系統(tǒng)、直升機通信導航系統(tǒng)、直升機起落架系統(tǒng)等主要系統(tǒng)

本書是面向民用大飛機設計、制造、服務工程技術人員的主要傳感器系統(tǒng)參考書。同時，也是相關傳感器專業(yè)人員和院校學生的參考書。本書介紹了傳感器使用的相關理論、相關標準。從原理、發(fā)展簡史、現(xiàn)行普遍采用技術等方面詳細介紹了空氣動力學測量、慣性力學測量、衛(wèi)星導航系統(tǒng)、無線電定位設備、儀表著陸系統(tǒng)、微波著陸系統(tǒng)等。盡可能以系統(tǒng)工程師

本書基于作者50多年的飛行控制技術研究和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，論述現(xiàn)代先進飛行控制系統(tǒng)的發(fā)展和應用，全面、系統(tǒng)地分析和討論了飛控系統(tǒng)的主要設計工作——功能設計（控制律）與結構設計（余度結構和余度管理），并結合實際機型給出了設計實例；詳細闡述主要飛行控制分系統(tǒng)——軟件、飛控計算機、伺服作動系統(tǒng)和傳感器分系統(tǒng)，以及系統(tǒng)綜合和試驗驗

《民航維修管理基礎》一書是適應維修管理課程教學需要而編寫的專業(yè)教材。 《民航維修管理基礎》一書共分為九章，主要介紹民航維修的基本情況、基本理論，維修工作實施的準則，維修活動類型和組織機構，適航性資料，維修質量管理，航材與工具設備管理，維修成本控制以及維修人員等內(nèi)容。本書可以作為民航機務本科專業(yè)和成人自

羅杰·W·普拉特*的這本《飛行控制系統(tǒng)設計和實現(xiàn)中的問題(精)》闡述飛行控制系統(tǒng)研發(fā)的目標；綜述飛行控制技術和飛控系統(tǒng)開發(fā)過程的發(fā)展、現(xiàn)狀和未來的挑戰(zhàn)；介紹了飛控系統(tǒng)設計研究所必需的飛機模型及其模態(tài)特性、先進執(zhí)行機構系統(tǒng)的性能、控制需求及對飛行控制的影響，以及飛機操縱品質的定義及評估方法、飛行控制系統(tǒng)設計要求、自動飛行

王少萍、唐邁達、劉紅*的《民機液壓系統(tǒng)》是**本與飛機飛行控制系統(tǒng)相關的民用飛機液壓系統(tǒng)設計、分析和評價的*作，重點講述與飛機飛行控制系統(tǒng)相關的液壓系統(tǒng)工作原理，包括飛機液壓能源系統(tǒng)和作動系統(tǒng)，以及一些新型的飛機電液能源與作動系統(tǒng)新體系結構及相關部件，如2H／2E結構和電靜液作動器(EHA)。本書覆蓋民用飛機液壓系統(tǒng)的

《民機飛行控制系統(tǒng)設計的理論與方法(精)》根據(jù)作者陳宗基、張平多年來在電傳飛行控制系統(tǒng)的科研成果與實踐經(jīng)驗，結合了與現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)設計相關的學科知識，結合了與現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)設計密切相關的適航要求、驗證與確認、四性要求等工程實際需求，結合了對國外波音與空客公司先進大型民機的現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)的研究與分析。以大型民機飛行