航空技術(shù)作為人類工業(yè)技術(shù)之冠，從早期的風(fēng)箏到第1架載人飛機(jī)“飛行者”1號(hào)，從航空器第1次登上戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái)到目前種類繁多的現(xiàn)代軍機(jī)，從小部分人的愛好到全球*便捷的交通方式，其應(yīng)用發(fā)展速度之快、成果之豐碩令人瞠目，已經(jīng)成為人類文明的代表性標(biāo)志�！锻ㄓ煤娇债a(chǎn)業(yè)發(fā)展叢書史詩(shī)般的跨越：航空及其技術(shù)發(fā)展歷程（上冊(cè)）》聚焦航空，回顧全球

《航空制造工程手冊(cè)數(shù)字化制造（第2版）》共分為11章。主要內(nèi)容有基于模型定義（MBD）技術(shù)及應(yīng)用，產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理與協(xié)同制造，數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)，數(shù)字化制造技術(shù)，數(shù)字化檢測(cè)，數(shù)字化試驗(yàn)與試飛，數(shù)字化制造組織管理。本手冊(cè)重點(diǎn)介紹了現(xiàn)代飛機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，納入了新工藝、新技術(shù)、新工具、新方法，并對(duì)數(shù)字化定義、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、數(shù)字化設(shè)計(jì)

無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)中重要的部分為無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)，飛行控制系統(tǒng)是安裝在無(wú)人機(jī)上控制無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)的設(shè)備，其主要作用是與其他導(dǎo)航設(shè)備配合完成指定的飛行任務(wù)。無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，利用各種傳感器獲得無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及任務(wù)信息，飛行控制系統(tǒng)根據(jù)這些傳感器信息計(jì)算無(wú)人機(jī)需要的控制量，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將無(wú)人機(jī)控制到所需位置�！遁p型無(wú)人直升

空氣動(dòng)力學(xué) 可作為高等院校航空航天專業(yè)本科生和研究生教材，也可供流體力學(xué)或空氣動(dòng)力學(xué)的有關(guān)學(xué)者參考使用

本書是根據(jù)CCAR66部咨詢通告《民用航空器維修/部件修理人員執(zhí)照筆試考試大綱》和CCAR147部咨詢通告《民用航空器維修/部件修理基礎(chǔ)培訓(xùn)大綱》的要求編寫而成，主要介紹了航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造、航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程及性能、航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)、滑油和散熱系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、指示系

《直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)叢書：直升機(jī)計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)》將從四個(gè)方面描述直升機(jī)計(jì)算流體力學(xué)方面的知識(shí)，主要包括：基礎(chǔ)知識(shí)、網(wǎng)格技術(shù)、數(shù)值方法、驗(yàn)證與應(yīng)用。將國(guó)際上新發(fā)展的直升機(jī)CFD方法，以及作者團(tuán)隊(duì)正在研究和積累的相關(guān)成果為基礎(chǔ)，重點(diǎn)描述直升機(jī)CFD中的關(guān)鍵的網(wǎng)格技術(shù)、數(shù)值求解技術(shù)、混合CFD方法、動(dòng)量源方法以及直升機(jī)流場(chǎng)

《民航飛機(jī)電子電氣系統(tǒng)/飛行技術(shù)專業(yè)系列教材》分為上、中、下三篇。上篇為“飛機(jī)電氣系統(tǒng)”，主要介紹了飛機(jī)直流電源、交流電源及其調(diào)壓、控制保護(hù)設(shè)備的基本原理和基礎(chǔ)理論知識(shí)，同時(shí)對(duì)常用的飛機(jī)電路設(shè)備、電能變換設(shè)備以及飛機(jī)電源的并聯(lián)供電、不中斷供電、輸配電知識(shí)也進(jìn)行了較為詳盡的闡述，此外還簡(jiǎn)要介紹了飛機(jī)電力傳動(dòng)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)電

《飛機(jī)金屬材料腐蝕防護(hù)與控制技術(shù)》共11章，其中第1章為緒論；第2～7章主要講述飛機(jī)腐蝕防護(hù)與控制的基礎(chǔ)知識(shí)，內(nèi)容包括金屬材料腐蝕的理論基礎(chǔ)、飛機(jī)材料的耐蝕性能和腐蝕部位、飛機(jī)常見的腐蝕類型、航空器的防腐要求與腐蝕等級(jí)的劃分、腐蝕預(yù)防及密封處理、飛機(jī)腐蝕防護(hù)的技術(shù)資料查閱以及飛機(jī)腐蝕損傷的檢測(cè)等；第8～10章分別闡述飛

《航空制造工程手冊(cè)（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械加工第2版）》作為一部工具書，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械加工的基本原理、工藝方法和工藝參數(shù)等進(jìn)行了較為詳細(xì)的闡述和介紹。本分冊(cè)共計(jì)5篇26章，其內(nèi)容包括：航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械加工工藝技術(shù)基礎(chǔ)（含機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)、工藝過(guò)程設(shè)計(jì)），機(jī)械加工設(shè)備與工藝設(shè)備（含加工設(shè)備、專用夾具和刀具，測(cè)量?jī)x等），航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字

《先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室》是根據(jù)作者50多年在燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的科研、設(shè)計(jì)、研發(fā)和試驗(yàn)方面的成果和經(jīng)驗(yàn)而撰寫的一部專著，詳細(xì)、全面并理論聯(lián)系實(shí)際地闡述了燃燒室設(shè)計(jì)和研發(fā)各方面的技術(shù)問(wèn)題，包括燃燒室氣體動(dòng)力學(xué)、燃油噴射霧化、燃油蒸發(fā)、液霧穿透、油氣混合、燃燒效率、點(diǎn)火、火焰穩(wěn)定、總壓損失、出口溫度分布、冷卻、污染排放、噪聲、自