無人機(jī)圖像處理是數(shù)據(jù)獲取和信息處理重要手段，本書以無人機(jī)圖像應(yīng)用為牽引，系統(tǒng)闡述了無人機(jī)圖像增強(qiáng)、無人機(jī)圖像拼接、無人機(jī)圖像融合、無人機(jī)圖像判讀、無人機(jī)圖像正射糾正和無人機(jī)圖像目標(biāo)定位等處理技術(shù)問題。本書既可作為無人機(jī)技術(shù)、遙感專業(yè)等本科生教材，也可供武器裝備設(shè)計(jì)和研制領(lǐng)域的廣大科技工作者、工程技術(shù)人員參考和使用。

全書共分4篇，第1篇、第3篇分別以北京航天數(shù)控系統(tǒng)有限公司主流產(chǎn)品為闡述對(duì)象，介紹了車床數(shù)控系統(tǒng)及銑床數(shù)控系統(tǒng)的各部件功能及作用，第2篇、第4篇?jiǎng)t主要是數(shù)控機(jī)床使用廠家在加工零件的過程中，零件編程所需要的相關(guān)指令及程序編寫等方面內(nèi)容。

《飛翔的思緒：中國航空與科技隨筆》分為五個(gè)部分，輯錄了近半個(gè)多世紀(jì)的不同時(shí)期中，作者在我國航空領(lǐng)域所親歷的實(shí)踐活動(dòng)，對(duì)所參與過的有關(guān)發(fā)展討論中的見解，以及對(duì)一些先進(jìn)科技概念的討論和科技熱點(diǎn)話題的科普講解，后還收錄了一些科技隨筆、短文等。

本書簡要地介紹了采用機(jī)載燃油箱惰化技術(shù)的必要性及其發(fā)展與應(yīng)用狀況，系統(tǒng)地闡述了飛機(jī)燃油箱惰化技術(shù)的理論基礎(chǔ)、惰化系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則、實(shí)驗(yàn)方法與適航審定技術(shù)，其中：燃油中溶解氧逸出對(duì)油箱上部氣相空間氧濃度變化的影響、機(jī)載中空纖維膜分離性能影響因素與預(yù)測方法、多隔艙油箱惰化氣體流動(dòng)途徑確定方法、油箱上部氣相空間氧濃度變化規(guī)律的仿

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論、分析方法和工程應(yīng)用實(shí)例。全書共10章：第1、2章為基礎(chǔ)理論與方法介紹，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)發(fā)展歷程、結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論與方法；第3～7章為發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性主要研究內(nèi)容，包括發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)的*因素、渦輪盤低循環(huán)疲勞壽命可靠性分析、渦輪盤疲勞-蠕變可靠性分析、渦

本書追蹤應(yīng)急物流和通航飛行安全等科學(xué)問題，以安全、高效地實(shí)施通航應(yīng)急救援運(yùn)行作為研究目標(biāo)，圍繞低空救援系統(tǒng)面臨的災(zāi)情信息時(shí)變性、資源調(diào)度動(dòng)態(tài)性、低空避險(xiǎn)可靠性三個(gè)科學(xué)問題，從挖掘階段性粗糙集規(guī)則和融合多源信息的物資分布需求預(yù)測，救援資源信息動(dòng)態(tài)變化下救援資源動(dòng)態(tài)調(diào)度決策，復(fù)雜低空安全態(tài)勢下多機(jī)變高度密集飛行可靠自主避險(xiǎn)

現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒都是緩燃。爆轟是與激波緊密耦合的超聲速燃燒。連續(xù)爆轟發(fā)動(dòng)機(jī)利用燃燒室內(nèi)沿圓周方向傳播的爆轟波，沿軸向產(chǎn)生推力。它具有燃燒速度快、熱效率高、比沖大、流量大幅可調(diào)的優(yōu)點(diǎn)，可望成為未來顛覆性航空航天動(dòng)力。本書將主要以作者近十年來的研究成果為基礎(chǔ)，對(duì)連續(xù)爆轟發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理和應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)。

《北京航天數(shù)控系統(tǒng)電氣聯(lián)調(diào)與故障維修手冊(cè)/國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)叢書》共分為兩篇，全面介紹了數(shù)控系統(tǒng)連接調(diào)試規(guī)則、故障判斷及維護(hù)維修的過程中可能碰到的問題及解決辦法。 《北京航天數(shù)控系統(tǒng)電氣聯(lián)調(diào)與故障維修手冊(cè)/國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)叢書》第1篇以北京航天數(shù)控系統(tǒng)有限公司主流產(chǎn)品為闡述對(duì)象，重點(diǎn)介紹了機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的電氣連接

本書以簡單機(jī)械式飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)作為仿真對(duì)象，把仿真對(duì)象簡化為包含慣性力、阻尼力及彈性力的二階動(dòng)力學(xué)模型，以此模型為系統(tǒng)的力感模擬目標(biāo)，其中不但涉及靜態(tài)的彈性力感模擬問題，而且也要解決動(dòng)態(tài)的慣性力及阻尼力感的模擬問題。

Thisbooksystematicallyintroducesthebasicknowledge,conceptsandprinciplesofaircraftelectricalsystem,includingelectricalpowersystem,storagebattery,DCgenerator,ACge