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雙軌公共服務(wù)供給模式構(gòu)建與政策選擇 
定 價(jià)：98 元
9 7 7 8 3 7 0 5 3 2 8 2 7 讀者對(duì)象:大眾
本研究從基本公共服務(wù)供給，特別是傳統(tǒng)單一供給與現(xiàn)有雙軌供給中出現(xiàn)的過(guò)度擁堵、資源分配不均、服務(wù)效率低下等實(shí)際問(wèn)題出發(fā)，綜合考慮公共服務(wù)供給理論中的公平與效率、不同供給主體之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系，以及供給效果等問(wèn)題，運(yùn)用排隊(duì)論等隨機(jī)建模、矩陣分析與數(shù)值計(jì)算相結(jié)合的定量研究方法，對(duì)不同主體目標(biāo)（等待時(shí)間最小、收益最大及社會(huì)總成本最小）下的基本公共服務(wù)供給模式和供給政策分別進(jìn)行了對(duì)比分析與研究，以期獲得改善公共服務(wù)供給效果的具體方法。研究深入剖析了公共服務(wù)供給中的擁堵問(wèn)題及原因，分別從是否提供差異化服務(wù)、定價(jià)、補(bǔ)貼、信息披露等方面提出可行的思路與方法，進(jìn)而為政府政策制定和選擇提供借鑒與參考。
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