多移動(dòng)機(jī)器人協(xié)同原理與技術(shù)
定 價(jià):50 元
- 作者:蔡自興 ,等 著
- 出版時(shí)間:2011/2/1
- ISBN:9787118068542
- 出 版 社:國(guó)防工業(yè)出版社
- 中圖法分類:TP242
- 頁(yè)碼:286
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《多移動(dòng)機(jī)器人協(xié)同原理與技術(shù)》以多移動(dòng)機(jī)器人的協(xié)同技術(shù)和方法為研究?jī)?nèi)容,涉及多移動(dòng)機(jī)器人的研究概述、體系結(jié)構(gòu)、通信、協(xié)同機(jī)制、協(xié)作定位與建圖、目標(biāo)協(xié)作跟蹤、多移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)實(shí)例及其應(yīng)用和展望等。本專著著重介紹多移動(dòng)機(jī)器人研究在體系結(jié)構(gòu)、可重構(gòu)通信、協(xié)同任務(wù)分配和路徑規(guī)劃、相關(guān)機(jī)器學(xué)習(xí)、環(huán)境認(rèn)知、多目標(biāo)跟蹤等方面的理論和方法上取得的一些進(jìn)展,對(duì)于提高多移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)的協(xié)同工作的技術(shù)水平,促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,具有重要的科學(xué)意義。
本專著是在總結(jié)國(guó)家基礎(chǔ)研究項(xiàng)目研究成果的基礎(chǔ)上寫成的,是作者進(jìn)行創(chuàng)新研究成果的結(jié)晶,其內(nèi)容含有較為明顯的創(chuàng)新。本專著可供從事智能機(jī)器人、人工智能、智能控制和智能系統(tǒng)研究、設(shè)計(jì)和應(yīng)用的科技人員和高等院校師生閱讀和參考。
蔡自興,中南大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師、學(xué)位委員會(huì)主席聯(lián)合國(guó)工業(yè)與發(fā)展組織(UNIDO)審定的聯(lián)合國(guó)專家、國(guó)際導(dǎo)航與運(yùn)動(dòng)控制科學(xué)院院士、紐約科學(xué)院院士、首屆全國(guó)高校國(guó)家級(jí)教學(xué)名師,徐特立教育獎(jiǎng)獲得者歷任第八屆湖南省政協(xié)副主席兼文教衛(wèi)體委員會(huì)主任,全國(guó)政協(xié)第九屆和第十屆委員會(huì)委員,兼任中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)及智能機(jī)器人專業(yè)委員會(huì)主任、中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事、中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)模式識(shí)別與人工智能專業(yè)委員會(huì)委員等,并任美國(guó)倫塞勒大學(xué)、俄羅斯科學(xué)院圣彼德堡自動(dòng)化與信息學(xué)研究所、丹麥技術(shù)大學(xué)、北京大學(xué)信息科學(xué)中心、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所、國(guó)防科技大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京郵電大學(xué)等校客座教授/客座研究員等主要從事智能系統(tǒng)、人工智能、智能控制、智能機(jī)器人研究主持并完成科教研究30多項(xiàng),其中獲國(guó)際獎(jiǎng)勵(lì)2項(xiàng),國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)2項(xiàng),省部級(jí)以上獎(jiǎng)勵(lì)12項(xiàng)已在國(guó)內(nèi)外發(fā)表學(xué)術(shù)論文600多篇,出版專著、教材30多部,如《人工智能及其應(yīng)用》、《機(jī)器人學(xué)》、《智能控制》和“Intelligent Control Principies,Techniques and Applications”等此外,還主持國(guó)家級(jí)精品課程、國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)和全國(guó)雙語教學(xué)示范課程等國(guó)家教育部質(zhì)量工程項(xiàng)目多項(xiàng)
第一章 緒論
1.1 多移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)簡(jiǎn)介
1.1.1 多移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
1.1.2 多移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域
1.1.3 多移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)的性能衡量指標(biāo)
1.2 多移動(dòng)機(jī)器人研究的主要內(nèi)容
1.2.1 多移動(dòng)機(jī)器人協(xié)作的體系結(jié)構(gòu)
1.2.2 多移動(dòng)機(jī)器人的任務(wù)分配
1.2.3 多移動(dòng)機(jī)器人協(xié)作環(huán)境感知與定位
1.2.4 多移動(dòng)機(jī)器人團(tuán)隊(duì)的重構(gòu)技術(shù)
1.2.5 多移動(dòng)機(jī)器人的機(jī)器學(xué)習(xí)
1.3 多移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)研究趨勢(shì)
1.3.1 異質(zhì)多移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)
1.3.2 具有容錯(cuò)機(jī)制的多移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)
第二章 多機(jī)器人體系結(jié)構(gòu)
2.1 多機(jī)器人體系結(jié)構(gòu)概述
2.2 面向探測(cè)任務(wù)的單機(jī)器人體系結(jié)構(gòu)
2.3 協(xié)作多機(jī)器人體系結(jié)構(gòu)
2.4 協(xié)作多機(jī)器人系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
2.4.1 機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)與控制系統(tǒng)
2.4.2 傳感和通信系統(tǒng)
2.5 協(xié)作多機(jī)器人軟件平臺(tái)
2.5.1 協(xié)作多機(jī)器人系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)
2.5.2 協(xié)作多機(jī)器人系統(tǒng)控制平臺(tái)
2.6 小結(jié)
第三章 多移動(dòng)機(jī)器人通信
3.1 多移動(dòng)機(jī)器人通信機(jī)制的研究
3.1.1 多移動(dòng)機(jī)器人通信系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
3.1.2 通信研究主要內(nèi)容
3.2 多移動(dòng)機(jī)器人通信協(xié)議分析
3.2.1 多移動(dòng)機(jī)器人通信網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議及其評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
3.2.2 基于TCP傳輸?shù)钠矫媛酚蓞f(xié)議分析
3.2.3 復(fù)雜環(huán)境下的通信協(xié)議分析
3.3 基于通信的多移動(dòng)機(jī)器人區(qū)域覆蓋
3.3.1 正多邊形區(qū)域覆蓋理論
3.3.2 仿真實(shí)驗(yàn)
3.3.3 網(wǎng)絡(luò)抗毀性分析
3.4 基于簇的按需路由通信機(jī)制研究
3.4.1 通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包的截獲
3.4.2 機(jī)器人鄰居鏈表的維護(hù)
3.4.3 簇結(jié)構(gòu)的建立與維護(hù)
3.4.4 路由發(fā)現(xiàn)
3.4.5 兩跳拓?fù)鋽?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
3.4.6 鏈.路重構(gòu)
3.5 多移動(dòng)機(jī)器人通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)
3.5.1 多移動(dòng)機(jī)器人通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3.5.2 多移動(dòng)機(jī)器人通信系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)
3.6 小結(jié)
第四章 多移動(dòng)機(jī)器人協(xié)同機(jī)制
第五章 多移動(dòng)機(jī)器人協(xié)作定位與建圖
第六章 多移動(dòng)機(jī)器人的目標(biāo)協(xié)作跟蹤
第七章 多機(jī)器人應(yīng)用實(shí)例
第八章 多機(jī)器人的研究與應(yīng)用展望
參考文獻(xiàn)
第一章 緒論
1.1 多移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)簡(jiǎn)介
多移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域研究始于1980年,最初的研究集中在體系結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、可重構(gòu)幾個(gè)方面。隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,尤其是水下、空間、危險(xiǎn)環(huán)境探索、服務(wù)及教育領(lǐng)域等場(chǎng)合的應(yīng)用需求,促使多移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的研究課題逐漸深入和廣泛。與單機(jī)器人相比,多移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)具有許多優(yōu)點(diǎn):可以通過對(duì)某些任務(wù)進(jìn)行適當(dāng)分解,使多個(gè)機(jī)器人分別并行地完成不同的子任務(wù),從而加快任務(wù)執(zhí)行速度,提高工作效率;可以將系統(tǒng)中的成員設(shè)計(jì)為完成某項(xiàng)任務(wù)的“專家”,而不是設(shè)計(jì)為完成所有任務(wù)的“通才”,使得機(jī)器人的設(shè)計(jì)有更大的靈活性,完成有限任務(wù)的機(jī)器人可以設(shè)計(jì)得更完善;可以通過成員間的相互協(xié)作增加冗余度,消除失效點(diǎn),增加解決方案的魯棒性;可以提供更多的解決方案,降低系統(tǒng)造價(jià)與復(fù)雜度等。由于這樣一些優(yōu)勢(shì),多移動(dòng)機(jī)器人協(xié)同技術(shù)研究吸引了國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界越來越多的興趣與關(guān)注,出現(xiàn)了大批的文獻(xiàn)。
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