面向乘客策略行為的航空客運動態(tài)定價及應(yīng)對機制分析
雖然機票動態(tài)定價已經(jīng)受到學(xué)術(shù)界和航空公司的關(guān)注,但是考慮策略乘客的研究和專著并不多。本書應(yīng)用博弈論、隨機動態(tài)規(guī)劃、貝葉斯理論等方法,從基本模型、競爭、需求不確定和乘客異質(zhì)購買行為四個方面對策略乘客的動態(tài)定價策略進行了系統(tǒng)研究,并從多個角度對航空公司應(yīng)對機制的有效性進行了較為全面的分析。
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目錄
第1章 緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2 消費者策略行為下的動態(tài)定價策略研究現(xiàn)狀評述 2
1.2.1 考慮消費者策略行為的動態(tài)定價 2
1.2.2 針對消費者策略行為的應(yīng)對機制 4
1.3 文獻(xiàn)簡評 6
1.4 本書的主要內(nèi)容 7
第一篇 基本模型
第2章 面向乘客策略行為的航空公司艙位控制與動態(tài)定價模型 11
2.1 引言 11
2.2 問題描述和假設(shè) 12
2.3 CS策略模型及其決策分析 13
2.3.1 乘客的期望效用 13
2.3.2 航空公司的期望收益 15
2.3.3 CS策略下航空公司決策分析 16
2.4 收益的比較分析 17
2.5 算例分析 19
2.5.1 CS策略下的最優(yōu)時間閾值 19
2.5.2 最優(yōu)時間閾值和期望收益的比較 20
2.6 本章小結(jié) 22
第3章 考慮乘客策略行為的航空客運定價策略與中介商銷售機制 24
3.1 引言 24
3.2 問題描述與假設(shè) 25
3.3 中介商銷售模型及均衡分析 25
3.3.1 周期2均衡分析 25
3.3.2 周期1均衡分析 29
3.4 中介商銷售機制的有效性分析 30
3.4.1 航空公司直銷模式下的收益分析 30
3.4.2 兩種模式下收益的比較分析 31
3.5 算例分析 32
3.5.1 乘客策略程度對收益的影響 32
3.5.2 中介商銷售機制有效性分析 33
3.6 本章小結(jié) 34
第二篇 競爭
第4章 考慮乘客策略行為的航空機票模糊銷售機制研究 39
4.1 引言 39
4.2 問題描述與假設(shè) 39
4.3 模糊銷售博弈分析 40
4.3.1 供大于求 41
4.3.2 供小于求 43
4.4 模糊銷售機制的有效性分析 45
4.4.1 航空公司收益的比較分析 45
4.4.2 兩種銷售情形下中介商收益的比較 47
4.5 算例分析 48
4.5.1 模糊銷售機制有效性分析 48
4.5.2 乘客策略程度對模糊銷售機制有效性的影響 49
4.6 本章小結(jié) 50
第5章 考慮乘客策略行為的航空客運價格承諾機制研究 52
5.1 引言 52
5.2 模型分析 52
5.2.1 傳統(tǒng)銷售策略分析 52
5.2.2 價格承諾策略分析 54
5.3 價格承諾機制有效性分析 56
5.4 算例分析 59
5.4.1 價格承諾有效性分析 59
5.4.2 策略程度與降價幅度對價格承諾有效性的影響 60
5.5 本章小結(jié) 61
第三篇 需求不確定
第6章 乘客策略行為下考慮需求學(xué)習(xí)的航空客運動態(tài)定價策略研究 65
6.1 引言 65
6.2 問題描述和假設(shè) 66
6.3 基本模型 67
6.4 最優(yōu)定價策略及其性質(zhì)分析 69
6.5 算例分析 74
6.5.1 航空公司的定價策略分析 75
6.5.2 需求學(xué)習(xí)的有效性分析 76
6.6 本章小結(jié) 77
第7章 需求不確定下考慮乘客策略行為的航空寡頭模糊銷售機制研究 79
7.1 引言 79
7.2 問題描述與假設(shè) 79
7.3 傳統(tǒng)銷售 80
7.4 模糊銷售 82
7.5 算例分析 86
7.5.1 兩種銷售機制下乘客估價V對航空公司收益的影響 86
7.5.2 模糊銷售機制下乘客估價V與中介商收益的關(guān)系 87
7.5.3 乘客策略程度β對模糊銷售機制有效性的影響 88
7.6 本章小結(jié) 88
第四篇 乘客異質(zhì)購買行為
第8章 考慮乘客短視和策略行為的雙航班競爭動態(tài)定價和價格展示機制 91
8.1 引言 91
8.2 問題描述與假設(shè) 92
8.3 動態(tài)定價策略及其性質(zhì)分析 93
8.3.1 周期2均衡分析 93
8.3.2 周期1均衡分析 94
8.4 動態(tài)定價模型擴展——短視和策略乘客任意比例 97
8.5 價格展示模型 103
8.6 價格展示模型擴展——短視和策略乘客任意比例 105
8.7 兩種策略的比較及性質(zhì)分析 108
8.7.1 短視和策略乘客數(shù)量相同 108
8.7.2 短視和策略乘客任意比例 110
8.8 本章小結(jié) 112
第9章 結(jié)論 113
9.1 本書的主要工作 113
9.2 研究展望 114
參考文獻(xiàn) 116