本書首先界定了公交專用道服務(wù)水平的定義，并將其分為車輛運(yùn)行服務(wù)水平和乘客感知服務(wù)水平；然后按照評(píng)價(jià)指標(biāo)選取、指標(biāo)影響因素分析、指標(biāo)估算模型構(gòu)建、服務(wù)水平分級(jí)及服務(wù)交通量界定的思路分別研究了車輛運(yùn)行服務(wù)水平和乘客感知服務(wù)水平；并分析了車輛運(yùn)行服務(wù)水平與乘客感知服務(wù)水平的關(guān)系；*后建立了公交專用道服務(wù)水平評(píng)估方法。