從分子動(dòng)力學(xué)的角度，揭示車(chē)輛跟馳行為的實(shí)質(zhì)，建立單車(chē)道分子跟馳模型和流量—密度模型；分析車(chē)輛變道機(jī)理，研究車(chē)輛變道行為與各向需求安全距離之間的隨機(jī)關(guān)系，建立跟馳車(chē)輛的變道模型；針對(duì)不同交通流狀態(tài)下“交叉跟馳行為”和“換道行為”的時(shí)空分布特征，提取影響車(chē)輛行駛決策行為的特性因素，剖析車(chē)輛交互行為之間的關(guān)聯(lián)性和異樣性；從博

本書(shū)主要介紹了連續(xù)壓實(shí)控制動(dòng)力學(xué)的理論體系、測(cè)試技術(shù)和工程應(yīng)用等方面的內(nèi)容。全書(shū)共分七章以及一個(gè)附錄，第1章論述了路基結(jié)構(gòu)的技術(shù)特征、性能要求以及實(shí)現(xiàn)的途徑，對(duì)填筑質(zhì)量控制方法進(jìn)行了分類(lèi)闡述，對(duì)連續(xù)壓實(shí)控制的幾種具體方法的特點(diǎn)進(jìn)行了分析。第2章和第3章為動(dòng)力學(xué)方法的理論基礎(chǔ)，主要從評(píng)定和控制指標(biāo)體系、壓路機(jī)與路基相互作

《軌道車(chē)輛傳動(dòng)與控制》介紹了現(xiàn)代軌道車(chē)輛電傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理與系統(tǒng)，全書(shū)以高速動(dòng)車(chē)組的傳動(dòng)系統(tǒng)及控制為重點(diǎn)，簡(jiǎn)要介紹了電力機(jī)車(chē)及城市軌道車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)。 《軌道車(chē)輛傳動(dòng)與控制》共7章。第一章介紹了傳動(dòng)系統(tǒng)的基本概念及涉及的一些基本問(wèn)題，第二章介紹了變壓器的基本原理和動(dòng)車(chē)組的變壓器系統(tǒng)，第三章介紹了直流電動(dòng)機(jī)，第四章介

導(dǎo)語(yǔ)_點(diǎn)評(píng)_推薦詞

導(dǎo)語(yǔ)_點(diǎn)評(píng)_推薦詞

全書(shū)共分7章，首先介紹了車(chē)輛導(dǎo)航和定位技術(shù)概述，敘述車(chē)輛導(dǎo)航和定位在國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，以及其重要性；然后，詳細(xì)論述了現(xiàn)代車(chē)輛組合導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，包括：面向車(chē)輛導(dǎo)航的GIS的模型與系統(tǒng)，面向車(chē)輛導(dǎo)航的空間數(shù)據(jù)庫(kù)生成技術(shù)，地圖匹配算法的理論和應(yīng)用，面向地圖匹配算法的數(shù)字地圖誤差分析和應(yīng)用，現(xiàn)代車(chē)輛組合導(dǎo)

《軌道車(chē)輛制造工藝》是車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)卓越工程師教育系列特色教材之一，主要介紹軌道車(chē)輛轉(zhuǎn)向架和車(chē)體的制造工藝。本教材共分八章。第一章介紹軌道車(chē)輛的特點(diǎn)、軌道車(chē)輛的基本組成、軌道車(chē)輛制造工藝基本概念及軌道車(chē)輛制造的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀等；第二章介紹機(jī)械加工基礎(chǔ)知識(shí)，重點(diǎn)突出車(chē)軸、車(chē)輪、軸箱及構(gòu)架的機(jī)械加工及典型加工設(shè)備；第三章介紹

本書(shū)主要針對(duì)非電類(lèi)專(zhuān)業(yè)的機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)的本科生，介紹電力電子技術(shù)在軌道車(chē)輛上的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：電力電子器件、電力電子的整流、直流斬波、PWM逆變、PWM脈沖整流、軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的基本原理，并結(jié)合具體車(chē)型實(shí)例，介紹軌道車(chē)輛上的牽引變流器、輔助變流器、充電機(jī)等電力電子裝置的工作原理，故障分析等。還介紹了電磁兼容性（EMC）的

本書(shū)重點(diǎn)為大軸重下基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化技術(shù)措施，從大軸重貨車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施作用關(guān)系源頭出發(fā)，研究提出了大軸重條件下基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化技術(shù)措施。詳細(xì)論述了如何根據(jù)既有朔黃重載鐵路具體線(xiàn)路條件，通過(guò)30噸以上大軸重對(duì)橋涵結(jié)構(gòu)、隧道結(jié)構(gòu)、路基結(jié)構(gòu)和軌道結(jié)構(gòu)作用特征的理論分析、狀態(tài)檢測(cè)和試驗(yàn)研究，開(kāi)展朔黃鐵路實(shí)現(xiàn)大軸重重載運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化改造技

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