長期以來，彎箱梁在荷載作用下的變形一直采用近似方法計算，即用短直線梁來模擬彎箱梁。采用解析方法計算在溫度荷載下彎箱梁的變形與應(yīng)力的研究較少，平面外變形的解析研究都是建立在忽略梁截面在扭轉(zhuǎn)下的翹曲效應(yīng)的前提下做出的。彎箱梁平面內(nèi)溫度效應(yīng)研究也較少。鑒于此，本書對混凝土彎箱梁橋的溫度效應(yīng)進(jìn)行解析分析。 本書適用于從事相關(guān)工

本書系統(tǒng)總結(jié)了坪山區(qū)道路交通安全工作的理論體系和應(yīng)用實踐，希望本書能為城市道路交通安全領(lǐng)域的管理者、從業(yè)者以及關(guān)注城市交通發(fā)展的各界人士提供參考，并與業(yè)界同仁共同探索符合本地區(qū)城市道路交通安全治理方法，為預(yù)防和減少交通安全事故貢獻(xiàn)綿薄之力。

本書詳細(xì)介紹了以矩陣為基礎(chǔ)的汽車建模全過程，是一本研究汽車控制基本算法的書，主要包含基礎(chǔ)理論、運(yùn)動方程推導(dǎo)、運(yùn)動方程求解、計算機(jī)仿真、系統(tǒng)優(yōu)化5個過程。書中大部分對比圖都用MATLAB腳本繪制，相關(guān)腳本請見本書配套電子資源，供讀者借鑒參考。本書可作為汽車、機(jī)械類相關(guān)專業(yè)師生的教學(xué)參考用書，可用于課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計。對于

本書圍繞墨西哥汽車關(guān)鍵技術(shù)及各重點技術(shù)分支進(jìn)行專利態(tài)勢分析，對墨西哥主要專利權(quán)人在該領(lǐng)域的專利態(tài)勢及專利布局進(jìn)行重點分析，分析其研發(fā)熱點和技術(shù)動向，以及汽車企業(yè)進(jìn)入墨西哥市場的專利壁壘情況，為汽車企業(yè)制定“走出去”戰(zhàn)略提供有力支撐。

"本書堅持工學(xué)結(jié)合、知行合一，遵循學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)能力培養(yǎng)規(guī)律，依據(jù)職業(yè)崗位工作任務(wù)和操作流程，結(jié)合1+X汽車運(yùn)用與維修領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書培訓(xùn)模塊內(nèi)容，提取相關(guān)知識點、技能點，歸類和整合序化教學(xué)內(nèi)容、設(shè)計模塊化課程結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)開發(fā)了7個項目，包括21個學(xué)習(xí)任務(wù)，內(nèi)容涵蓋汽車動力傳動系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、汽車行駛系統(tǒng)構(gòu)造與檢

本專著緊密結(jié)合當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控技術(shù)及其應(yīng)用的發(fā)展，循序漸進(jìn)、深入瀧出地闡述了底盤線控系統(tǒng)這個復(fù)雜的技術(shù)體系，首先進(jìn)行底盤線控系統(tǒng)認(rèn)知，然后分別介紹線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控驅(qū)動、線控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、特點等，并為其中的線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控驅(qū)動這三個線控系統(tǒng)，包括組裝、拆裝、調(diào)試以及故障檢修。

本書主要介紹了市政道路路面設(shè)計及施工要點，并對先進(jìn)的3D攤鋪技術(shù)等在瀝青路面施工中的應(yīng)用進(jìn)行了介紹，還結(jié)合實例對相關(guān)技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié)。本書主要內(nèi)容分為八章，包括緒論、市政工程瀝青路面結(jié)構(gòu)形式、路基挖填施工技術(shù)、瀝青混凝土路面施工技術(shù)、市政道路瀝青路面質(zhì)量問題及病害防治措施、市政道路瀝青路面質(zhì)量提升改造、3D攤鋪技術(shù)在

本書以東圃立交為例，介紹既有高速立交市政化改造工程及上蓋開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)，包括T0D模式下大型立體道路交通節(jié)點空間開發(fā)技術(shù)及基于宜人駕駛空間優(yōu)化技術(shù)，復(fù)雜地下立交交通沖突風(fēng)險優(yōu)化技術(shù)，及多支復(fù)雜城市隧道立交多路交叉運(yùn)行安全及效率提升技術(shù)。圖書主要內(nèi)容包括：①TOD模式下立體道路交通節(jié)點空間開發(fā)技術(shù)及空間優(yōu)化綜合技術(shù)。②復(fù)

本書根據(jù)頒布的中等職業(yè)學(xué)校新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)基本要求及新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編寫而成。本書以典型故障任務(wù)為載體，采用基于工作過程的方法進(jìn)行編寫，全書共四個單元，內(nèi)容主要包括新能源汽車不能上電故障診斷與排除、新能源汽車不能充電故障診斷與排除、新能源汽車行駛異常故障診斷與排除、新能源汽車主要系統(tǒng)故障診斷與排除。每

本書緊跟新能源汽車專業(yè)的發(fā)展趨勢，對新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的相關(guān)知識進(jìn)行了系統(tǒng)論述。本書共5個項目，具體內(nèi)容包括新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)基礎(chǔ)、動力電池及充電系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)、驅(qū)動電機(jī)及冷卻系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)、底盤系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)、空調(diào)系統(tǒng)及車身電氣設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)。本書突出實踐操作，注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐技能，可作為高等職業(yè)院校新能源汽車