本書共5章,圍繞泵噴推進器結(jié)構(gòu)設(shè)計與建模研究、泵噴推進器三維復(fù)雜流場的計算與分析、泵噴推進器空化性能的數(shù)值預(yù)報與研究、泵噴推進器間隙流場特性研究等幾方面展開深入的研究與分析。
本書從船用燃?xì)廨啓C對變幾何渦輪的設(shè)計要求出發(fā),介紹了變幾何渦輪流動機理及特性、氣動設(shè)計方法、可調(diào)導(dǎo)葉調(diào)節(jié)設(shè)計方法、可調(diào)導(dǎo)葉系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)和變幾何渦輪氣動特性及可靠性試驗技術(shù)等方面的研究結(jié)果。
港口供應(yīng)鏈融合涉及多個國家、不同文化,如何實現(xiàn)各方利益共享,構(gòu)建穩(wěn)固的命運共同體就成為首先需要解決的問題,特別是在當(dāng)前反多邊主義思想抬頭的背景下,港口供應(yīng)鏈融合所產(chǎn)生的績效改進效應(yīng),能夠從理論層面證明合作與開放是適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟環(huán)境,實現(xiàn)互利共贏理念的出路。從海運物流行業(yè)的發(fā)展趨勢來看,生產(chǎn)環(huán)節(jié)的后移導(dǎo)致與之配套的物流環(huán)節(jié)
2022監(jiān)理工程師(交通運輸工程專業(yè))職業(yè)資格考試用書—交通運輸工程目標(biāo)控制(水運工程專業(yè)知識篇)
本書主要匯編了在習(xí)近平強軍思想指導(dǎo)下,我系各專業(yè)教員遵照新時代教育方針,積極開展高素質(zhì)專業(yè)化人才培養(yǎng)研究,在教學(xué)和教學(xué)管理方面形成了一批立德樹人,為戰(zhàn)育人的研究成果。同時,秉承內(nèi)涵式發(fā)展理念,堅持軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略,在艦面航空保障和勤務(wù)保障專業(yè)領(lǐng)域,在調(diào)度能力提升、光學(xué)引導(dǎo)技術(shù)、多機氣電保障、艦基航材保障和虛擬仿真訓(xùn)練等
本教材以船舶主機制造企業(yè)二沖程船舶柴油機的裝配與調(diào)試職業(yè)崗位對技術(shù)技能人才的知識、技能和素質(zhì)要求為學(xué)習(xí)目標(biāo),在應(yīng)用最新技術(shù)、工藝完成生產(chǎn)實際工作任務(wù)過程中融入思政教育等素質(zhì)教育,分析學(xué)生知識認(rèn)證、能力提升和做中學(xué)三方面的規(guī)律。考慮工作過程邏輯性對教材內(nèi)容進行項目化構(gòu)建和程序化設(shè)計,以完成船舶主機制造企業(yè)關(guān)鍵部件的制造、
木蘭艭—樣式雷御船燙樣
船舶電力系統(tǒng)脆弱性綜合評估能夠在船舶電力系統(tǒng)設(shè)計之初有效地規(guī)避系統(tǒng)的脆弱環(huán)節(jié),提高設(shè)計工作的科學(xué)性,具有十分重要的理論與實際意義。本書按照從基礎(chǔ)到應(yīng)用的層次結(jié)構(gòu)安排,首先介紹電力系統(tǒng)脆弱性評估的一般方法;然后給出船舶電力系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)辨識的理論與方法,研究元件可靠性對船舶電力系統(tǒng)脆弱性的影響,探討結(jié)構(gòu)脆弱性量化評估指標(biāo)處
水路調(diào)查
本書是以船舶機艙資源管理的相關(guān)培訓(xùn)為研究對象,通過層次分析法構(gòu)建出船員非專業(yè)技能方面的評價體系,建立了應(yīng)用于船員團隊工作技能和基本操作技能培訓(xùn)的綜合 評價指標(biāo)體系評價模型,為船舶機艙資源管理培訓(xùn)提供了一套較為合理、有效的評價方法。首先,介紹了船舶機艙資源管理的研究背景、研究現(xiàn)狀、研究意義及研究的不足和 展望。其次,