《民航配載與平衡》共分為十章，講述了飛機(jī)發(fā)展史、飛機(jī)的基本組成及其功能、飛行原理與飛行性能、飛機(jī)的最大業(yè)務(wù)載重量、實(shí)際業(yè)務(wù)載重量配算、貨運(yùn)裝載、飛機(jī)的重心與平衡、載重平衡圖、業(yè)務(wù)電報(bào)、配載與平衡離港操作�！睹窈脚漭d與平衡》的編寫力求結(jié)構(gòu)合理，理論性和實(shí)用性并重，每個(gè)章節(jié)都輔以運(yùn)輸生產(chǎn)中的實(shí)際案例，使學(xué)生不僅能學(xué)習(xí)到相應(yīng)

《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行管理》全面論述了：軍民航無(wú)人機(jī)進(jìn)入空域安全運(yùn)行的相關(guān)問(wèn)題。首先介紹無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）和空域的基本知識(shí)、分類和背景情況；然后針對(duì)保證UAS安全運(yùn)行的關(guān)鍵問(wèn)題（如運(yùn)行管理、法規(guī)、適航取證以及機(jī)組人員的培訓(xùn)、資格審定和取證上崗等）進(jìn)行了比較深入的解讀，還為UAS申請(qǐng)運(yùn)行許可提供了實(shí)用的建議。同時(shí)描述了UA

《飛機(jī)作戰(zhàn)生存力計(jì)算理論與方法》系統(tǒng)地介紹了飛機(jī)在常規(guī)武器威脅下的生存力指標(biāo)體系與計(jì)算方法。主要內(nèi)容包括：易損性建模、目標(biāo)幾何描述、非爆穿透物單／多次打擊下的易損性計(jì)算、導(dǎo)致飛機(jī)殺傷的期望打擊次數(shù)計(jì)算方法、導(dǎo)彈噴射碎片打擊下的易損性計(jì)算、爆炸易損性包線繪制方法、飛機(jī)在分布式雷達(dá)探測(cè)下的探測(cè)概率計(jì)算方法、電子對(duì)抗保護(hù)下的

《航空發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控技術(shù)》主要論述了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控的基本概念和常用方法。全書共分7章，包括概論、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)監(jiān)控技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)振動(dòng)監(jiān)控技術(shù)、滑油系統(tǒng)油液監(jiān)控技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命管理與監(jiān)控技術(shù)，以及無(wú)損檢測(cè)技術(shù)等。本書可作為飛行器與動(dòng)力工程專業(yè)高年級(jí)本科生的教材，也可供從事航空發(fā)動(dòng)

本書內(nèi)容與空中乘務(wù)員崗位要求緊密結(jié)合，主要包括國(guó)內(nèi)航空公司單通道主流機(jī)型即波音新一代737系列和空客320系列，介紹了這兩種機(jī)型的性能、客艙布局、客艙主要系統(tǒng)和設(shè)施。

本書分為工程熱力學(xué)與燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)；發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件組成、工作原理與結(jié)構(gòu)分析；發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油、起動(dòng)的滑油系統(tǒng)組成與功用及其他常見(jiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)四部分，介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)。

《太空先鋒：太空天文探測(cè)器》向讀者介紹了現(xiàn)代天文學(xué)和天體物理學(xué)知識(shí)，從光學(xué)天文學(xué)、伽馬射線天文學(xué)、X射線天文學(xué)直到紅外線天文學(xué)、紫外線天文學(xué)；還介紹了眾多正在執(zhí)行天文觀測(cè)任務(wù)的太空天文臺(tái)，如美國(guó)國(guó)家航空航天局著名的哈勃太空望遠(yuǎn)鏡、康普頓伽馬射線天文臺(tái)、錢德拉X射線天文臺(tái)、斯皮策太空望遠(yuǎn)鏡和即將升空的詹姆斯。韋伯太空望遠(yuǎn)

《民用航空系列規(guī)劃教材：航空維修工程學(xué)》建立了航空維修工程學(xué)的完整理論體系和框架，全面闡述了航空維修工程理論、技術(shù)及最新研究成果。全書力求突出航空和民航特色，內(nèi)容做到全面詳實(shí)，強(qiáng)調(diào)理論、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及可操作性�！睹裼煤娇障盗幸�(guī)劃教材：航空維修工程學(xué)》首先介紹了維修工程學(xué)的基本概念、學(xué)科體系、地位及維修要求的確定。接著對(duì)MS

《反潛飛機(jī)搜潛效能評(píng)估與決策建模》首先系統(tǒng)地分析了航空反潛作戰(zhàn)中指揮員的決策過(guò)程，提出了基于兩級(jí)搜索方案決策的航空反潛作戰(zhàn)指揮搜索輔助決策概念和系統(tǒng)基本框架；其次，針對(duì)巡邏搜索和應(yīng)召搜索任務(wù)，提出了潛艇初始位置和運(yùn)動(dòng)中位置散布模型，建立了多種規(guī)則圖形搜索和隨機(jī)搜索效能評(píng)估數(shù)學(xué)模型；然后，引人基于層次分析法的可變因素模糊

《飛行試驗(yàn)工程》是飛機(jī)飛行試驗(yàn)的一部專著，較系統(tǒng)地闡述了飛機(jī)飛行試驗(yàn)技術(shù)的全過(guò)程�！讹w行試驗(yàn)工程》共計(jì)11章和兩個(gè)附錄，其主要內(nèi)容包括：現(xiàn)代飛機(jī)飛行試驗(yàn)的特點(diǎn)、分類、機(jī)構(gòu)及其管理；試飛安全技術(shù)；試飛員及其駕駛技術(shù)；試飛大綱的制定及試飛隊(duì)伍的建立；飛機(jī)性能、飛行品質(zhì)及發(fā)動(dòng)機(jī)試飛；飛行包線及飛機(jī)完整性試飛；航空電子系統(tǒng)試飛