本書從系統(tǒng)工程角度闡述了飛機的基本原理、組成、功能與運用。第1章主要介紹飛行器分類與飛機發(fā)展簡史；第2章主要介紹飛機的飛行原理；第3章主要介紹先進(jìn)飛機的總體設(shè)計；第4章主要介紹先進(jìn)飛機的組成與功能；第5章主要介紹飛機導(dǎo)航原理與運用方法；第6章主要介紹飛機探測原理與運用方法；第7章主要介紹電子戰(zhàn)原理與運用方法；第8章主要

我國高度重視民航業(yè)的發(fā)展，并將民航業(yè)作為推動我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，同時對民航人才質(zhì)量提出了更高的要求。為滿足迫切的民航教材需求，《民用航空概論》融入了**實踐經(jīng)驗和專業(yè)研究成果，引進(jìn)素質(zhì)教育理念，通俗易懂、由淺入深地闡述了民用航空的定義與概況、飛機的構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機的基本飛行原理、民航飛機的飛行性能與安全特性

本書以多旋翼無人機為主要內(nèi)容，詳細(xì)介紹了多旋翼無人機及相關(guān)搭載設(shè)備的組裝與調(diào)試流程，并針對無人機組裝調(diào)試過程的重點部分，提供了詳細(xì)的檢查測試方案，方便讀者判斷無人機組裝調(diào)試是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。同時，本書還對無人直升機、垂起固定翼的組裝調(diào)試做了相關(guān)介紹。

《智能航空發(fā)動機——基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)》是作者在西北工業(yè)大學(xué)、劍橋大學(xué)等多所高等院校的科研成果結(jié)晶，匯聚了作者及其合作者融合純數(shù)學(xué)理論、人工智能技術(shù)和航空發(fā)動機工程的數(shù)學(xué)思維、理論與方法研究的**成果。本書介紹了智能航空發(fā)動機的基本概念、核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，內(nèi)容包括航空發(fā)動機數(shù)字化智能化的核心理念、數(shù)字孿生模型的構(gòu)建訓(xùn)

本書以現(xiàn)代大型民用飛機湍流摩擦減阻為應(yīng)用背景，總結(jié)了浙江大學(xué)課題組在中歐航空科技專項技術(shù)合作項目“基于湍流邊界層流動控制的減阻技術(shù)（DRAGY）”的部分工作，同時也匯聚了作者十多年在綠色航空領(lǐng)域的技術(shù)積累。從數(shù)值計算和物理實驗兩個方面重點介紹了微吹氣、溝槽、合成射流三種流動控制手段的基本概念、設(shè)計方法、流動機理以及控制

本書順應(yīng)新工科的時代要求，圍繞航空航天結(jié)構(gòu)一體化概率分析及優(yōu)化設(shè)計工程背景，結(jié)合智能設(shè)計、人工智能等新興技術(shù)，著重介紹多學(xué)科多目標(biāo)動態(tài)可靠性與靈敏度分析的先進(jìn)代理模型理論與方法，以及基于不同目標(biāo)的可靠性優(yōu)化設(shè)計，主要內(nèi)容包括航空航天復(fù)雜結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計研究背景和研究現(xiàn)狀、基于加權(quán)代理模型法的復(fù)雜結(jié)構(gòu)動態(tài)概率分析方法、基于

本書介紹了導(dǎo)航拒止環(huán)境下無人機自主導(dǎo)航與運動規(guī)劃技術(shù)的研究現(xiàn)狀，著重描述了無人機自主導(dǎo)航、運動規(guī)劃的方法與應(yīng)用。根據(jù)國內(nèi)外在該領(lǐng)域的**研究成果及課題組**研究進(jìn)展，凝練其中的關(guān)鍵問題與設(shè)計方法。針對導(dǎo)航拒止環(huán)境下的無人機自主導(dǎo)航問題，分別提出了基于視覺的無人機自主導(dǎo)航方法、基于激光雷達(dá)的無人機自主導(dǎo)航方法、基于多傳感

本書對機載典型電子元器件熱帶海洋環(huán)境腐蝕行為與機理進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究，主要內(nèi)容包括概述、機載典型電子元器件故障分析、機載典型電子元器件腐蝕加速試驗方法、機載典型電子元器件熱帶海洋環(huán)境對比試驗、機載電子元器件腐蝕仿真分析、外部防護(hù)產(chǎn)品的防腐效應(yīng)試驗與效果分析及機載電子元器件腐蝕防護(hù)策略等內(nèi)容。本書結(jié)構(gòu)合理，注重理論聯(lián)系

本書內(nèi)容主要分為三大部分。第一部分介紹FAA、EASA與CAAC的AEG評審體系，包括組織體系、管理體系、評審體系等；第二部分針對CAACAEG運行符合性評審中的典型評審項目，如駕駛員資格規(guī)范、維修人員資格規(guī)范、主**設(shè)備清單、計劃維修要求、運行和持續(xù)適航文件、駕駛艙觀察員座椅、飛行機組機上休息設(shè)施、電子飛行包、應(yīng)急撤

符長青，現(xiàn)任重慶中岳航空航天裝備智能制造有限公司首席科學(xué)家，曾任廣東科技學(xué)院計算機系教授，以及先后兼職過深圳大學(xué)、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院和深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院外聘教授。