《航空維修事故預(yù)防與監(jiān)控》由惠曉濱主編,以航空維修事故預(yù)防的理論方法及其應(yīng)用實(shí)踐為主線,從航空維修事故預(yù)防與監(jiān)控的概念和理論基礎(chǔ)入手,系統(tǒng)介紹了航空維修事故調(diào)查的程序和方法、航空裝備維修安全性分析與評(píng)價(jià)、航空裝備維修安全性管理和控制、航空裝備維修事故致因分析及預(yù)防、航空維修事故預(yù)防管理體系建立和運(yùn)行等內(nèi)容。《航空維修事
航空維修安全分析與評(píng)價(jià)作為現(xiàn)代安全管理的主要手段,對(duì)于有效發(fā)現(xiàn)航空維修中的各種重大安全隱患并預(yù)防事故發(fā)生有極其重要的意義!逗娇站S修安全分析與評(píng)價(jià)》由王瑛主編,從“安全分析與評(píng)價(jià)基礎(chǔ)理論”與“安全分析與評(píng)價(jià)方法應(yīng)用”兩個(gè)方面,系統(tǒng)介紹了航空維修安全分析與評(píng)價(jià)的基本理論、影響航空維修安全的重要因素、航空維修安全分析主要方
《航空維修安全導(dǎo)論》由姜明遠(yuǎn)和馬震宇主編,本書在系統(tǒng)研究了航空維修安全的科學(xué)內(nèi)涵、哲學(xué)思想、基本觀念等內(nèi)容的基礎(chǔ)上,深入探究了航空維修安全的特點(diǎn)規(guī)律、理論方法、工程技術(shù)、管理控制、安全文化建設(shè)等航空維修安全基本問題,希冀為航空維修安全領(lǐng)域提供一本融合理論與實(shí)踐,系統(tǒng)性、應(yīng)用性和可操作性強(qiáng)!逗娇站S修安全導(dǎo)論》既可作為航
《航空維修差錯(cuò)管理與控制》由王端民主編,通過大量的實(shí)例,深入地分析了航空維修差錯(cuò)的基本概念、航空維修差錯(cuò)的分類和及其特點(diǎn);分析了航空維修差錯(cuò)研究的差錯(cuò)致因理論、人的認(rèn)知可靠性理論和人的安全行為理論;從文獻(xiàn)資料、時(shí)間壓力、工具保管與控制、協(xié)作配合與溝通、工具和設(shè)備、疲勞、知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)、不良程序、不使用程序以及個(gè)人觀念等方面
伴隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和飛機(jī)制造業(yè)的迅猛發(fā)展,我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、符合國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)的“新型渦扇噴氣支線客機(jī)”(ARJ21)下線并首飛成功,隨之而來(lái)的關(guān)于航空備件的保障問題被提上了議事日程,而航空備件的保障系統(tǒng)中,備件保障是其中的關(guān)鍵問題之一!痘谛阅艿暮娇諅浼U戏椒ㄑ芯俊芬袁F(xiàn)代先進(jìn)的PBL(PerformanceB
飛機(jī)先進(jìn)裝配技術(shù)涉及學(xué)科廣、包含內(nèi)容繁多,經(jīng)過三十余年的大力發(fā)展,已經(jīng)基本形成了較為成熟的技術(shù)體系。飛機(jī)裝配按照業(yè)務(wù)分工與技術(shù)流程可以分為先進(jìn)裝配設(shè)計(jì)與工藝基礎(chǔ)技術(shù),先進(jìn)裝配關(guān)鍵環(huán)節(jié)與裝備及先進(jìn)裝配應(yīng)用技術(shù)!部分內(nèi)容,《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書:大型飛機(jī)數(shù)字化裝配技術(shù)與裝備》按照內(nèi)容劃分章節(jié),詳細(xì)討論其各白所包含的技術(shù)
《航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修性工程/普通高校“十二五”規(guī)劃教材》緊密結(jié)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),介紹航空維修原理、維修大綱的制訂、維修性參數(shù)體系與模型構(gòu)建、定性維修性設(shè)計(jì)與分析、視情維修與健康管理方法等內(nèi)容。 《航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修性工程/普通高!笆濉币(guī)劃教材》可作為高等院校飛行器動(dòng)力工程專業(yè)和交通運(yùn)輸專業(yè)本科生的教材,也可作為航
本書共分兩篇,第一篇為發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配,內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡,發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪傳動(dòng)裝置與封嚴(yán)裝置裝配,發(fā)動(dòng)機(jī)組、部件裝配等;第二篇為發(fā)動(dòng)機(jī)裝配項(xiàng)目教學(xué),其內(nèi)容包括滑油附件裝配,油氣分離器裝配,離心通風(fēng)器裝配等。
本書是根據(jù)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)人才培養(yǎng)方案而編寫的。全書分為3個(gè)學(xué)習(xí)情境:第1個(gè)學(xué)習(xí)情境為工卡的認(rèn)知及使用,主要介紹工卡的類型、工卡的項(xiàng)目和內(nèi)容、簽署工卡的注意事項(xiàng)以及維修記錄的保管;第2個(gè)學(xué)習(xí)情境為飛機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙的識(shí)讀,主要介紹波音飛機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙的類型、波音飛機(jī)結(jié)構(gòu)圖號(hào)、圖紙內(nèi)容及其識(shí)讀、零件清單內(nèi)容及其識(shí)讀;第3個(gè)學(xué)習(xí)情境
航空維修是保證航空裝備質(zhì)量,避免因機(jī)械原因?qū)е赂黝愂鹿拾l(fā)生的最后一道屏障。分析、管理和預(yù)防航空維修過程中的各種人為差錯(cuò),對(duì)提高航空裝備使用、維修和保障部門的維修安全性水平具有重要作用。趙瑞賢、郭基聯(lián)、王卓健、王式鋒編寫的這本《航空維修差錯(cuò)管理理論與實(shí)踐》的主要內(nèi)容包括緒論、人為差錯(cuò)基本理論、航空維修差錯(cuò)誘因分析、航空維