"本書系統(tǒng)的介紹了目前新能源汽車的類型、關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展現(xiàn)狀等。通過車型實例詳細描述了純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車及其他清潔能源汽車的基礎(chǔ)知識，并對新能源汽車的電池、電機與電控技術(shù)做了系統(tǒng)介紹。全書共分為七個項目，內(nèi)容詳實，圖文并茂，選取了大量實例，對普及新能源汽車的基礎(chǔ)知識具有很大意義。 本書可作為

本書內(nèi)容以新能源汽車的基礎(chǔ)知識與技術(shù)路線為主線，介紹純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的基本知識、結(jié)構(gòu)與工作原理、電池與電池管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及其應(yīng)用、電動化部件、各類型變速器與減速器、CAN通信總線與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等內(nèi)容。本書內(nèi)容體系完整，對于各類型新能源汽車的構(gòu)造及其技術(shù)路線都有所介紹；圖文并茂，多用圖表

本書系高等院校土木工程專業(yè)橋梁方向或橋梁工程專業(yè)用教材，涵蓋了施工、維養(yǎng)、檢測與監(jiān)測等方面的內(nèi)容，鐵路、市政與公路橋梁內(nèi)容并重。全書共設(shè)四篇15章，包括總論、施工基本作業(yè)、基礎(chǔ)施工方法、墩臺與塔柱施工方法、上部結(jié)構(gòu)施工方法、纜索體系施工、橋梁施工裝備、橋梁養(yǎng)護管理、橋梁常見病害及成因、橋梁養(yǎng)護與維修技術(shù)、橋梁技術(shù)狀況與

3S技術(shù)是遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)的統(tǒng)稱。針對公路景觀環(huán)境評價問題，本文提出了運用3S技術(shù)構(gòu)建公路景觀環(huán)境評價系統(tǒng)，并對3S技術(shù)在公路景觀環(huán)境中的集成應(yīng)用進行了較為系統(tǒng)的研究。該評價系統(tǒng)將公路景觀環(huán)境分解為3個層次，經(jīng)過矩陣一致性檢驗的判斷確定了評價要素的權(quán)重，該權(quán)重與景觀環(huán)境要素得分運算后得到評價結(jié)果。運

為普及計量基礎(chǔ)知識,有效地指導(dǎo)公路工程試驗檢測儀器設(shè)備計量測試工作,中國計量測試學(xué)會交通計量測試分會組織有關(guān)單位編寫了本書。本書分為三部分,部分介紹了計量基礎(chǔ)知識;第二部分闡述了量值溯源的相關(guān)內(nèi)容;第三部分從《公路工程試驗檢測儀器設(shè)備服務(wù)手冊》中選擇了42項儀器設(shè)備,同時在道路運輸服務(wù)領(lǐng)域選擇了1項采用在線校準(zhǔn)方式實現(xiàn)

本書為十二五普通高等教育本科規(guī)劃教材。全書共分十一章,內(nèi)容包括緒論、路基養(yǎng)護、路面技術(shù)狀況檢測評定、路面養(yǎng)護、公路防災(zāi)與冬季養(yǎng)護、橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護、公路隧道養(yǎng)護、公路交通工程及沿線設(shè)施養(yǎng)護、公路養(yǎng)護安全作業(yè)、公路管理組織機構(gòu)與工作內(nèi)容、公路管理系統(tǒng)簡介。本書可作為土木工程專業(yè)(道路和橋梁方向)、道路橋梁與渡河工程專業(yè)本科

本書以公路建設(shè)項目文件編制和歸檔過程中遇到的各種問題為切入點,系統(tǒng)回答了組織管理、工程劃分、文件編制、文件歸檔和檔案安全等方面可能遇到的問題,內(nèi)容翔實,針對性強,對提高公路建設(shè)項目檔案質(zhì)量具有很強的指導(dǎo)作用。本書可供相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上工程技術(shù)人員參閱,也可作為規(guī)范項目檔案管理工作的參考文件使用。

本書作為寬剛度域瀝青路面長壽命技術(shù)研發(fā)體系中的一本技術(shù)文獻，主要介紹足尺路面試驗環(huán)道的系統(tǒng)構(gòu)成和建設(shè)情況，內(nèi)容包括：概述、RIOHTrack平臺設(shè)計、環(huán)道路基與基層施工、環(huán)道瀝青混凝土及功能層施工、環(huán)道初始狀態(tài)評估、信息采集與傳感器布設(shè)、結(jié)語等。

本書主要是針對管棚和水平旋噴拱棚兩類隧道預(yù)支護結(jié)構(gòu)的力學(xué)模型及受力機理開展了一系列的研究，旨在構(gòu)建科學(xué)、全面的隧道預(yù)支護研究體系，以指導(dǎo)預(yù)支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工。本書在充分調(diào)研了國內(nèi)外學(xué)者的研究成果基礎(chǔ)上，通過理論求解得到了基于Pasternak、Winkler彈性地基梁理論，并綜合考慮初支綜合延滯效應(yīng)、掌子面前方巖土體

本教材按鈑金維修實際工作需要和教學(xué)要求將技術(shù)理論細化為20個實訓(xùn)任務(wù),具體內(nèi)容為“車身維修作業(yè)安全”“車身結(jié)構(gòu)材料及處理”“車身損傷評估”“點對點測量車身尺寸”“機械測量法測量車身三維尺寸”“電子測量法測量車身尺寸”“車身變形校正”“鈑金零件的放樣與下料”“鈑金零件手工成型”“車身板件氣體保護焊”“車身點焊和釬焊”“車