《游艇設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐：以“海狼號(hào)”商務(wù)游艇為例/高等院�！笆濉币�(guī)劃教材》基于《游艇入級(jí)與建造規(guī)范》，分別使用Rhino，Maxsurf，ANSYS，Matlab以及Unix3D等工具展示了自主設(shè)計(jì)研發(fā)的“海狼號(hào)”商務(wù)游艇的設(shè)計(jì)過(guò)程，其中包括游艇造型設(shè)計(jì)、總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、推進(jìn)裝置設(shè)計(jì)、主要電氣設(shè)備的選取、性能分析
本書從安全通航視野出發(fā)，就目前航道建設(shè)中的一些熱點(diǎn)問(wèn)題開(kāi)展探索研究，如對(duì)航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度等的研究，以船舶的操縱性為基礎(chǔ)，探討了影響航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度的因素，并確立了航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度計(jì)算的數(shù)學(xué)模型。
艦船構(gòu)型設(shè)計(jì)是技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)合，作為總體設(shè)計(jì)的頂層思維和設(shè)計(jì)內(nèi)容之一，旨在協(xié)調(diào)功能和形式兩者相互影響和制約且又不可分割的和諧、統(tǒng)一關(guān)系�！杜灤瑯�(gòu)型設(shè)計(jì)》是我國(guó)首次通過(guò)綜合設(shè)計(jì)思維，整合應(yīng)用船舶工程、工業(yè)設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)理論，系統(tǒng)地闡述艦船外觀造型和內(nèi)部艙室設(shè)計(jì)的專業(yè)圖書，提出了涵蓋艦船構(gòu)型設(shè)計(jì)內(nèi)涵、約束、方法和評(píng)價(jià)的技術(shù)
《航海類畢業(yè)生面試問(wèn)答》的所有問(wèn)題來(lái)自國(guó)內(nèi)外船東面試海船實(shí)習(xí)生問(wèn)到的實(shí)際問(wèn)題及網(wǎng)絡(luò)。全書用英漢對(duì)照的方式作答，是針對(duì)海船畢業(yè)生找工作可能遇到的實(shí)際困難而作。所有問(wèn)題的答案不能作為標(biāo)準(zhǔn)答案，而僅是答案示例。此外，有些題目的分類可能不盡合理，請(qǐng)務(wù)必盡可能全面地參閱共用部分及相應(yīng)專業(yè)部分。《航海類畢業(yè)生面試問(wèn)答》可供面試官開(kāi)
大型無(wú)動(dòng)力船舶碼頭系泊防臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用內(nèi)容涉及臺(tái)風(fēng)發(fā)展及其活動(dòng)路徑與影響規(guī)律、無(wú)動(dòng)力船舶碼頭系泊力數(shù)值計(jì)算與仿真試驗(yàn)、無(wú)動(dòng)力船舶碼頭系泊防臺(tái)技術(shù)方案與應(yīng)用等方面�！洞笮蜔o(wú)動(dòng)力船舶碼頭系泊防臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用（修訂版）/現(xiàn)代航運(yùn)與物流：安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書》共分為三篇。其中，第一篇主要研究了中國(guó)沿海臺(tái)風(fēng)特征及對(duì)無(wú)
《現(xiàn)代航運(yùn)與物流安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書：綠色船舶技術(shù)（修訂版）》對(duì)綠色船舶技術(shù)從有關(guān)規(guī)范、要求、技術(shù)的實(shí)施與應(yīng)用等多方面進(jìn)行有針對(duì)性的敘述，參考了大量的國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行提煉和發(fā)展。《現(xiàn)代航運(yùn)與物流安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書：綠色船舶技術(shù)（修訂版）》主要內(nèi)容包括綠色船舶的總論、面向環(huán)境的設(shè)計(jì)方法及
《現(xiàn)代航運(yùn)與物流安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書：長(zhǎng)江干線水上交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警管理研究》系統(tǒng)地介紹了長(zhǎng)江干線水上交通安全預(yù)警管理的理論、方法與實(shí)證研究成果。主要內(nèi)容包括：長(zhǎng)江干線水上交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀與特點(diǎn)，長(zhǎng)江干線水上交通風(fēng)險(xiǎn)分析、評(píng)估方法與實(shí)證研究，長(zhǎng)江干線水上交通安全預(yù)警管理模式，長(zhǎng)江干線水上交通安全預(yù)警管理關(guān)鍵技術(shù)
內(nèi)河助航系統(tǒng)是船舶安全、經(jīng)濟(jì)和便利航行的重要保障，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步賦予內(nèi)河助航系統(tǒng)新的內(nèi)涵，內(nèi)河航道助航技術(shù)正朝著信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方向發(fā)展，其內(nèi)涵日益豐富、功能日益完善，從而使得船舶的航行加安全、經(jīng)濟(jì)、便利。《現(xiàn)代內(nèi)河航道助航技術(shù)/現(xiàn)代航運(yùn)與物流安全綠色智能技術(shù)研究叢書》對(duì)現(xiàn)代內(nèi)河航道助航技術(shù)進(jìn)行了全面深入的闡述和
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