《基于灰色理論的民用飛機全壽命周期費用模型研究》共分七章。一章簡要介紹民用飛機費用的研究現狀及其《基于灰色理論的民用飛機全壽命周期費用模型研究》研究的主要內容。第二章對民用飛機全壽命周期費用構成與結構進行分析。第三章和第四章介紹灰色可能性測度規(guī)劃（GPMP）模型，基于GPMP模型對民用飛機費用－效能進行綜合權衡優(yōu)化。第

本書為西南交通大學“經典閱讀”推廣活動的優(yōu)秀征文作品匯編。西南交通大學積極開展“經典閱讀”活動，每年面向全校師生推出“96本經典閱讀推薦書目”，書目發(fā)布后，得到師生廣泛關注和踴躍閱讀，并將閱讀體驗訴諸筆端，撰寫讀書札記。本書遴選其中優(yōu)秀作品結集出版，其作者主要為西南交通大學的在校學生及教職工，所品讀著作有《論語》《浮生

本書針對復合材料結構輕量化設計和制造在商用飛機中的應用進行了介紹。全書共分9章，從總體需求、材料、制造工藝、設計和驗證的流程及方法，以及新技術發(fā)展等特定領域進行了詳盡而全面的描述。

本書從直升機飛行控制的教學及工程實踐要求出發(fā)，論述了直升機飛行控制基本原理、姿態(tài)控制及軌跡制導技術。主要內容包括直升機飛行動力學基本特性、直升機的數學建模、增穩(wěn)與控制增穩(wěn)、經典姿態(tài)控制、顯模型跟蹤自適應控制、自動飛行控制、現代飛行控制、直升機的軌跡自主生成與制導、無人直升機的著艦控制技術及直升機光傳操縱系統(tǒng)。

現代戰(zhàn)機飛行控制系統(tǒng)越來越多地向著多任務、多系統(tǒng)交聯(lián)、高度自動化與綜合化方向發(fā)展。但是，目前，系統(tǒng)深入、適合航空工程跨專業(yè)介紹飛行控制系統(tǒng)基礎理論和技術的專著不多，對諸多現代飛行控制理論與技術涉獵不多，沒有把現代高新技術內容充分融入相關著作中。 本專著內容分為飛行動力學、飛機操縱原理、角運動控制原理、軌跡運動控制原理、

人類征服天空的歷程，是一項前所未有的巨大成就。《經典飛機》對這一歷程分階段進行描述，概括了航空技術發(fā)展進步的每一個關鍵階段：從早期脆弱不堪的、試驗型的飛機構造，一直到如今巨大的超聲速噴氣式飛機和大載客量民航旅客機產業(yè)。 《經典飛機》收集了大量世界上*著名機型的照片，并對其中一些典型飛行器從性能參數到設計特點等做

本書共5章，第1章介紹了飛機腐蝕特點及危害，分析了飛機腐蝕的原因，總結了飛機結構常用材料的腐蝕類型及特征；第2章著重針對南部沿海機場的某海軍特種飛機腐蝕情況進行介紹，掌握腐蝕規(guī)律并對腐蝕原因進行分析；第3章主要闡述結構腐蝕維護的步驟和方法；第4章主要闡述結構腐蝕修理的程序及方法；第5章列舉了飛機結構腐蝕維修案例，是各章

本指南共分為9章，重點介紹了飛機結構腐蝕防護與控制一般設計要求，分析了海軍特種飛機服役環(huán)境，并針對海軍特種飛機面臨的環(huán)境特點，綜合介紹了典型材料腐蝕特性與選用/限用建議、緊固件選用及防腐蝕安裝建議、表面防護體系設計及選用建議、密封材料的選用及密封/裝配設計建議、結構排水設計建議，試驗與評估方法、結構腐蝕監(jiān)測技術等內容，

本書分四篇16章深入探討了航空發(fā)動機的設計方法，是獻給工程熱物理學家吳仲華先生和陳乃興先生的一部學術專著，是《人機系統(tǒng)方法學》的姊妹篇。書中基于發(fā)動機氣動熱力學理論以及現代優(yōu)化的數學方法，提出了一整套航空渦扇發(fā)動機考慮確定性和不確定性影響時多目標多學科設計優(yōu)化的新框架，從這個意義上講該書填補了我國在這一領域的學術空白。

航空模型運動是當代流行的一種運動，因其有助于培養(yǎng)人們對航空運動的興趣，鍛煉動手能力及提高個人的綜合素質而在國內外越來越流行。模型飛機包含了許多學科的知識，有流體力學、數學、機械、飛行器設計與制造等。本書以模型飛機為中心，介紹了模型飛機的飛行原理、組成部分、制作過程及工程應用等。本書共八章，分別介紹了模型入門基礎、航模圖