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基于多源數(shù)據(jù)的廣州地鐵TOD開(kāi)發(fā)研究 讀者對(duì)象:交通運(yùn)輸管理研究人員
本書(shū)主要內(nèi)容包括:緒論;TOD開(kāi)發(fā)的基本理論和多源數(shù)據(jù)的計(jì)算;地鐵TOD站域的空間分異;TOD站域空間的景觀格局變化;TOD站域的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu);TOD建成環(huán)境的交通效應(yīng);地鐵TOD站域的空間溢出效應(yīng);TOD開(kāi)發(fā)的制度保障與政策體系。
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