智聯(lián)生產(chǎn)線自主智能協(xié)同理論與技術(shù) 王世勇 甘明剛 石紅雁 庫濤
定 價:69 元
- 作者:王世勇 甘明剛 石紅雁 庫濤
- 出版時間:2024/2/1
- ISBN:9787111742852
- 出 版 社:機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類:TP278
- 頁碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:
- 開本:16開
本書注重全面而系統(tǒng)的介紹,從工業(yè)生產(chǎn)線的基礎(chǔ)知識到先進(jìn)的智聯(lián)生產(chǎn)線,本書都所有闡述,主要圍繞數(shù)據(jù)/模型混合驅(qū)動的智聯(lián)生產(chǎn)線,介紹相應(yīng)的基本原理、使用方法、評估技術(shù)和主要應(yīng)用。全書共6章,第1章 智聯(lián)生產(chǎn)線發(fā)展概述(傳統(tǒng)生產(chǎn)線-智聯(lián)生產(chǎn)線);第2章 數(shù)據(jù)/模型混合驅(qū)動的智聯(lián)生產(chǎn)線協(xié)同方法,包括智聯(lián)生產(chǎn)線人機(jī)物協(xié)同認(rèn)知方法和智聯(lián)生產(chǎn)線的建模與控制方法;第3章 智聯(lián)生產(chǎn)線調(diào)度優(yōu)化,包括作業(yè)車間調(diào)度問題的深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)求解模型的設(shè)計模式、基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的碳排放敏感柔性作業(yè)車間調(diào)度和面向生產(chǎn)調(diào)度的深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)泛化性能表征與評測方法;第4章 智聯(lián)生產(chǎn)線自主智能協(xié)同控制,包括智聯(lián)生產(chǎn)線自主智能協(xié)同控制關(guān)鍵技術(shù)、控制系統(tǒng)構(gòu)建和應(yīng)用場景;第5章 生產(chǎn)任務(wù)柔性度量與評估、使能技術(shù),包括智聯(lián)生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集及處理、智聯(lián)生產(chǎn)線制造資源服務(wù)化封裝及云端化和智聯(lián)生產(chǎn)線自主智能協(xié)同評估與驗證;第6章 智聯(lián)生產(chǎn)線運(yùn)行管控,包括典型生產(chǎn)管控系統(tǒng)、汽車生產(chǎn)線典型應(yīng)用、家電生產(chǎn)線典型應(yīng)用和電子生產(chǎn)線典型應(yīng)用等。
本書研究的數(shù)據(jù)/模型混合驅(qū)動理論,是實現(xiàn)生產(chǎn)線自主智能協(xié)同的基礎(chǔ)。研究數(shù)據(jù)/模型耦合不足條件、強(qiáng)擾動下的殘缺數(shù)據(jù)和不精確模型的智能解析,是實現(xiàn)數(shù)據(jù)/模型混合驅(qū)動的核心技術(shù)。研究人機(jī)交互、人類意圖理解和多模態(tài)信息融合方法,將行業(yè)機(jī)理模型和模型驅(qū)動融合,提出生產(chǎn)線人機(jī)物協(xié)同的認(rèn)知與決策方法,是實現(xiàn)生產(chǎn)線自主智能協(xié)同的重要前提,提高研究團(tuán)隊在實現(xiàn)生產(chǎn)線自主智能協(xié)同領(lǐng)域的影響力,具有重要的學(xué)術(shù)價值。本書闡述數(shù)據(jù)/模型混合驅(qū)動的智聯(lián)生產(chǎn)線技術(shù),全面、嚴(yán)謹(jǐn)、實際,是當(dāng)代前沿成果的融會和貫通,可作為初次接觸工業(yè)生產(chǎn)線的了解用書,也可以作為從事相關(guān)行業(yè)人員的先進(jìn)技術(shù)參考書。
前 言
智聯(lián)生產(chǎn)線是以信息物理融合為特征的新一代智能生產(chǎn)線。智聯(lián)生產(chǎn)線為應(yīng)對日益?zhèn)性化的消費(fèi)需求,實現(xiàn)高質(zhì)、高效、透明、柔性生產(chǎn)提供了條件,又為生產(chǎn)線的設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營、管控帶來嚴(yán)重挑戰(zhàn)。在信息物理融合的背景下,數(shù)據(jù)與模型成為驅(qū)動生產(chǎn)線智能管控的重要使能因素。本書面向智聯(lián)生產(chǎn)線數(shù)據(jù)模型耦合不足、強(qiáng)擾動、數(shù)據(jù)殘缺、模型不精確等問題,以調(diào)度優(yōu)化與協(xié)同控制為抓手,報道數(shù)據(jù)/模型混合驅(qū)動的智聯(lián)生產(chǎn)線協(xié)同認(rèn)知與控制理論,數(shù)據(jù)/模型混合驅(qū)動的智聯(lián)生產(chǎn)線自主協(xié)同調(diào)度方法,數(shù)據(jù)/模型混合驅(qū)動的智聯(lián)生產(chǎn)線自主協(xié)同控制與優(yōu)化技術(shù),智聯(lián)生產(chǎn)線自主智能協(xié)同驗證等方面的研究成果,為智聯(lián)生產(chǎn)線的自主智能協(xié)同調(diào)度與控制提供理論指導(dǎo)和技術(shù)參考。
全書共分5章。第一章題為智聯(lián)生產(chǎn)線模型,包括智聯(lián)生產(chǎn)線領(lǐng)域模型和形式化模型兩個部分。在領(lǐng)域模型方面介紹了智聯(lián)生產(chǎn)線的構(gòu)成要素、要素間的組織結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)與模型、信息物理融合機(jī)制、數(shù)據(jù)使能的服務(wù)生成等內(nèi)容。在形式化模型方面,提出了生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)資源、資源配置形式化模型,并基于形式化模型提出了智聯(lián)生產(chǎn)線柔性度量方法。第二章題為智聯(lián)生產(chǎn)線調(diào)度優(yōu)化,一方面系統(tǒng)總結(jié)了深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)在求解車間調(diào)度問題時,智能體決策機(jī)制、中間調(diào)度方案、狀態(tài)、動作和回報等元素的典型設(shè)計模式以及模式組合,另一方面針對更復(fù)雜的柔性作業(yè)車間調(diào)度問題,提出了基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的碳敏感調(diào)度模型,從而既能夠優(yōu)化完工時間等傳統(tǒng)生產(chǎn)目標(biāo)又能夠優(yōu)化碳排放等新型生產(chǎn)目標(biāo)。第三章題為智聯(lián)生產(chǎn)線自主智能協(xié)同控制,針對不同場景下的人機(jī)物控制建模方法、工業(yè)場景下的多模態(tài)數(shù)據(jù)分析和三維目標(biāo)檢測、虛實融合操作等問題進(jìn)行了研究。從數(shù)據(jù)/模型混合的不同層次,結(jié)合深度學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)、虛擬現(xiàn)實等新一代人工智能技術(shù),提出了數(shù)據(jù)/模型混合驅(qū)動智聯(lián)生產(chǎn)線控制模型結(jié)構(gòu)、算法設(shè)計及系統(tǒng)應(yīng)用案例。第四章題為智聯(lián)生產(chǎn)線生產(chǎn)效能評估,提出了基于關(guān)鍵事件的制造資源實時數(shù)據(jù)主動感知與集成架構(gòu),構(gòu)建了多策略組合賦權(quán)與指標(biāo)靈敏度分析的數(shù)據(jù)/模型混合驅(qū)動效能評估方法,建立了智聯(lián)生產(chǎn)線生產(chǎn)效能評估指標(biāo)體系及評估模型,支持通過云端服務(wù)進(jìn)行智聯(lián)生產(chǎn)線效能評估。第五章題為智聯(lián)生產(chǎn)線生產(chǎn)管控系統(tǒng),集成生產(chǎn)運(yùn)營、工藝設(shè)計、制造執(zhí)行和質(zhì)量檢測數(shù)據(jù),構(gòu)建了孿生數(shù)據(jù)庫;形成一套數(shù)字化生產(chǎn)與集成測試生產(chǎn)線數(shù)字孿生模型,實現(xiàn)裝配過程場景復(fù)現(xiàn)、仿真分析與虛實同步監(jiān)控;針對生產(chǎn)訂單排產(chǎn)、設(shè)備物聯(lián)、安全巡檢等問題,融合三維場景、業(yè)務(wù)系統(tǒng)與物理設(shè)備,構(gòu)建生產(chǎn)訂單動態(tài)排產(chǎn)系統(tǒng)、設(shè)備物聯(lián)掉線系統(tǒng)、現(xiàn)場異常事件預(yù)警與追蹤系統(tǒng),實現(xiàn)訂單動態(tài)排產(chǎn)、設(shè)備實時監(jiān)控、現(xiàn)場異常事件快速反饋、預(yù)警與追蹤。在PCB微孔鉆削智聯(lián)生產(chǎn)線實際應(yīng)用表明,該管控系統(tǒng)能夠有效提升生產(chǎn)過程的數(shù)字化、透明化、敏捷化水平,保障生產(chǎn)線的高效生產(chǎn)與產(chǎn)品的快速交付。
本書由華南理工大學(xué)王世勇副教授,北京理工大學(xué)甘明剛教授,深圳大學(xué)石紅雁副教授,中國科學(xué)院沈陽自動化研究所庫濤研究員合著,華南理工大學(xué)研究生李嘉賢、馮俊祺、林穎、權(quán)世文,北京理工大學(xué)研究生馬千兆、徐海濤、夏明月、張少卿、朱軼兵,深圳大學(xué)研究生李永輝、周倩、胡旭朋、彭思元、黃嘉奇,中國科學(xué)院沈陽自動化研究所研究生李進(jìn)、劉鑫宇、周建承、彭志辰、邵鑫喆、王天樹、俞寧,中國電器科學(xué)研究院股份有限公司余和青、馬芳等為本書實例整理和編寫提供了支持和幫助,在此對以上同志的辛苦付出表示衷心的感謝。全書由甘明剛教授審校。
本書是國家重點研發(fā)計劃“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠”重點專項項目:數(shù)據(jù)/模型混合驅(qū)動的生產(chǎn)線自主智能協(xié)同基礎(chǔ)理論(2020YFB1708500)的研究成果總結(jié),在此特向科學(xué)技術(shù)部表示衷心的感謝。
本書的編寫不僅集成了作者對智聯(lián)生產(chǎn)線自主智能協(xié)同長期的觀察、思考、研究、實踐,還參考了國內(nèi)外一些研究學(xué)者的思想觀點,在此謹(jǐn)向他們表示感謝。同時,特別感謝北京理工大學(xué)、華南理工大學(xué)、中國科學(xué)院沈陽自動化研究所、深圳大學(xué)、中國電器科學(xué)研究院股份有限公司等單位在項目研究和本書撰寫過程中給與的大力支持和指導(dǎo)。
由于作者水平有限,書中難免存在疏漏之處,懇請廣大讀者批評指正。
王世勇,就職于華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院。主要從事智能制造、智能工廠、工業(yè)人工智能,具體包括基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的生產(chǎn)調(diào)度,基于深度學(xué)習(xí)的設(shè)備故障診斷;基于深度學(xué)習(xí)的產(chǎn)品質(zhì)量預(yù)測;生產(chǎn)線信息物理融合及數(shù)字孿生控制。獲廣東省科技進(jìn)步一等獎1項,廣東省機(jī)械工程學(xué)會科技進(jìn)步一等獎2項,入選“愛思唯爾2020中國高被引學(xué)者”榜單。申請國家發(fā)明專利22件,其中獲授權(quán)發(fā)明專利18件,獲軟件著作權(quán)3件。在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文40多篇,其中SCI、EI收錄30多篇。先后主持國家重點研發(fā)計劃課題、國家科技支撐計劃課題、國家“863”計劃課題,國家自然科學(xué)基金項目、廣東省自然科學(xué)基金項目、廣東省產(chǎn)學(xué)研項目等國家及省部級科研項目等10余項。
目 錄
第1章智聯(lián)生產(chǎn)線模型
1.1 引言
1.2 智聯(lián)生產(chǎn)線架構(gòu)與運(yùn)行機(jī)理
1.2.1 構(gòu)成要素
1.2.2 組織結(jié)構(gòu)
1.2.3 數(shù)據(jù)與模型
1.2.4 融合機(jī)理
1.2.5 系統(tǒng)功能
1.3 生產(chǎn)任務(wù)形式化建模
1.3.1 工序建模
1.3.2 工序序列建模
1.3.3 幾個性質(zhì)
1.3.4 工序序列運(yùn)算
1.4 生產(chǎn)資源形式化建模
1.4.1 物理資源建模
1.4.2 信息資源建模
1.4.3 信息物理交互建模
1.5 生產(chǎn)資源配置建模
1.5.1 機(jī)器配置建模
1.5.2 輸送路徑建模
1.6 智聯(lián)生產(chǎn)的柔性度量
1.6.1 生產(chǎn)任務(wù)柔性度量
1.6.2 生產(chǎn)資源柔性度量
1.7 本章小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第2章 智聯(lián)生產(chǎn)線調(diào)度優(yōu)化
2.1 引言
2.2 作業(yè)車間調(diào)度問題的深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)求解模型的設(shè)計模式
2.2.1 基于DRL的作業(yè)車間調(diào)度問題
2.2.2 DRL要素的典型設(shè)計模式
2.2.3 DRL設(shè)計模式的統(tǒng)計分析
2.3 基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的碳排放敏感柔性作業(yè)車間調(diào)度
2.3.1 問題建模
2.3.2 深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)調(diào)度建模
2.3.3 實驗結(jié)果
2.4 應(yīng)用效果評價
2.4.1 算法優(yōu)化效果
2.4.2 算法執(zhí)行效率
2.4.3 算法的收斂性和穩(wěn)定性
2.4.4 算法的泛化能力
2.5 開放性問題
2.5.1 柔性作業(yè)車間調(diào)度問題
2.5.2 多目標(biāo)優(yōu)化問題
2.5.3 多智能體調(diào)度問題
2.5.4 自適應(yīng)調(diào)度問題
2.5.5 DRL泛化體系構(gòu)建問題
2.6 本章小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第3章 智聯(lián)生產(chǎn)線自主智能協(xié)同控制
3.1 引言
3.2 數(shù)據(jù)/模型混合驅(qū)動智聯(lián)生產(chǎn)線控制方法研究
3.2.1 數(shù)據(jù)/模型混合驅(qū)動智聯(lián)生產(chǎn)線控制模型結(jié)構(gòu)
3.2.2 數(shù)據(jù)/模型混合驅(qū)動智聯(lián)生產(chǎn)線控制算法設(shè)計
3.2.3 機(jī)器人自主運(yùn)動控制中的案例應(yīng)用
3.3 智聯(lián)生產(chǎn)線的多模態(tài)數(shù)據(jù)增量學(xué)習(xí)模型研究
3.3.1 工業(yè)場景的三維目標(biāo)檢測網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
3.3.2 動態(tài)區(qū)域并行采樣方法
3.3.3 圖結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)模型
3.3.4 多頭自注意力機(jī)制
3.3.5 損失函數(shù)設(shè)計
3.3.6 實驗與結(jié)果分析
3.4 基于數(shù)字孿生的智聯(lián)生產(chǎn)線人機(jī)協(xié)同控制技術(shù)研究
3.4.1 虛實融合系統(tǒng)構(gòu)建方法
3.4.2 雙向驅(qū)動構(gòu)建方法
3.4.3 數(shù)字孿生模型構(gòu)建方法
3.5 智聯(lián)生產(chǎn)線自主智能協(xié)同控制系統(tǒng)構(gòu)建和應(yīng)用研究
3.5.1 自主智能協(xié)同控制系統(tǒng)架構(gòu)與功能
3.5.2 系統(tǒng)功能概述
3.6 本章小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第4章 智聯(lián)生產(chǎn)線生產(chǎn)效能評估
4.1 引言
4.2 智聯(lián)生產(chǎn)線制造資源主動感知與采集
4.2.1 制造資源傳感配置
4.2.2 制造資源實時數(shù)據(jù)的感知與獲取
4.2.3 智聯(lián)生產(chǎn)線數(shù)據(jù)傳輸
4.2.4 基于智聯(lián)生產(chǎn)線的關(guān)鍵事件處理
4.3 智聯(lián)生產(chǎn)線制造資源服務(wù)化封裝及云端化
4.3.1 基于關(guān)鍵事件的制造資源服務(wù)化封裝
4.3.2 制造資源上云
4.4 智聯(lián)生產(chǎn)線生產(chǎn)效能評估
4.4.1 效能評估概述
4.4.2 指標(biāo)體系構(gòu)建及優(yōu)化
4.4.3 實時數(shù)據(jù)庫
4.4.4 數(shù)據(jù)預(yù)處理
4.4.5 綜合效能評估
4.4.6 智聯(lián)生產(chǎn)線效能評估
4.5 本章小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第5章 智聯(lián)生產(chǎn)線生產(chǎn)管控系統(tǒng)
5.1 引言
5.2 智聯(lián)生產(chǎn)線生產(chǎn)管控系統(tǒng)
5.2.1 系統(tǒng)目標(biāo)
5.2.2 功能需求分析
5.2.3 系統(tǒng)架構(gòu)選擇
5.2.4 系統(tǒng)模塊設(shè)計
5.2.5 數(shù)據(jù)庫設(shè)計
5.2.6 生產(chǎn)線數(shù)字孿生
5.2.7 開發(fā)工具和運(yùn)行環(huán)境
5.3 應(yīng)用案例
5.3.1 PCB微孔鉆削智聯(lián)生產(chǎn)線
5.3.2 PCB微孔鉆削智聯(lián)生產(chǎn)線融合式管控系統(tǒng)
5.4 本章小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)