本書(shū)為專門探討春秋時(shí)期齊、衛(wèi)、晉、秦四國(guó)交通路線的學(xué)術(shù)專著。全書(shū)以國(guó)別為劃分依據(jù)，以春秋時(shí)期齊、衛(wèi)、晉、秦四國(guó)為研究范圍，以《左傳》中戰(zhàn)爭(zhēng)、盟會(huì)等空間移動(dòng)記載為核心，兼及巡狩、遣使、出奔、遷徙、婚姻、喪祭等內(nèi)容，結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)材料和考古出土報(bào)告，以及衛(wèi)星地圖等數(shù)位資料，逐一分析齊、衡、晉、秦四國(guó)的交通路線，還原了春秋時(shí)期中國(guó)北方的主要道路交通網(wǎng)絡(luò)。了解先秦時(shí)期交通樣貌，對(duì)把握秦漢以降交通具有重要的意義，也有助于我們深化對(duì)中國(guó)歷史的整體認(rèn)識(shí)。
本書(shū)賣點(diǎn)
1.題材新穎。本書(shū)為專門探討春秋時(shí)期齊、衛(wèi)、晉、秦四國(guó)交通路線的專著，市面上關(guān)于這方面的圖書(shū)較少。目前古代交通研究成果多集中在秦漢以降，春秋時(shí)期的研究相對(duì)匱乏，特別是以往研究多集中陸路忽視水路，本書(shū)對(duì)涉及黃河津渡的交通路線也做了精細(xì)梳理。
2.小切口，大問(wèn)題。以春秋時(shí)期齊、衛(wèi)、晉、秦四國(guó)交通路線為切入點(diǎn)，引出當(dāng)時(shí)列國(guó)間的戰(zhàn)爭(zhēng)、盟會(huì)等重要活動(dòng)，包括大家熟悉的圍魏救趙退避三舍等等。
3.資料豐富，研究扎實(shí)。本書(shū)以《左傳》記載為核心，結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)材料、考古出土報(bào)告、衛(wèi)星地圖等數(shù)位資料，逐一分析并還原了春秋時(shí)期齊、衛(wèi)、晉、秦四國(guó)的主要交通路線。
4.思想性和學(xué)術(shù)性兼?zhèn)洹?/strong>交通是歷史研究的樞紐問(wèn)題之一。古代交通路線往往具有傳承性與延續(xù)性，不少秦漢道路是在先秦交通基礎(chǔ)上發(fā)展而成。還原先秦時(shí)期交通樣貌，對(duì)把握秦漢以降交通具有重要的意義，也有助于我們豐富和深化對(duì)中國(guó)歷史的整體認(rèn)識(shí)。
5.圖文并茂。除文字考辨和敘述，作者還自繪數(shù)十張交通路線圖，清晰直觀而讓讀者一目了然。
編輯推薦
目前古代交通研究成果多集中在秦漢以降，春秋時(shí)期的研究相對(duì)匱乏，尤其缺少像《春秋時(shí)期齊、衛(wèi)、晉、秦交通路線考論》這樣兼具全面性與系統(tǒng)性的專著。交通是歷史研究的樞紐問(wèn)題之一，還原和還原先秦時(shí)期交通路線，對(duì)把握中國(guó)交通史全貌具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值，同時(shí)也有助于我們深化對(duì)中國(guó)歷史的整體認(rèn)識(shí)。
序
2016年9月，徐鼎鼎同學(xué)進(jìn)入成功大學(xué)中國(guó)文學(xué)系碩士班，爾後邀請(qǐng)後學(xué)指導(dǎo)其碩士論文。是時(shí)後學(xué)正籌備開(kāi)展《左傳》交通路綫研究項(xiàng)目，鼎鼎同學(xué)與另外二名同學(xué)參與其中。鼎鼎同學(xué)勤勉努力、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，因此後學(xué)放心將研究齊、衛(wèi)、晉、秦四國(guó)交通路綫之任務(wù)委請(qǐng)鼎鼎同學(xué)協(xié)助。鼎鼎同學(xué)甄選并閱讀大量文獻(xiàn)，2017年始撰初稿。2019年6月鼎鼎同學(xué)以《〈左傳〉齊、衛(wèi)、晉、秦交通路綫》爲(wèi)題，高分通過(guò)碩士論文口試，并獲得委員一致讚賞。同年8月鼎鼎同學(xué)考取香港中文大學(xué)，師從潘銘基教授攻讀博士學(xué)位。鼎鼎同學(xué)博士論文《〈史記〉〈漢書(shū)〉戰(zhàn)爭(zhēng)路綫比較研究》，以秦二世末年至漢武帝時(shí)期爲(wèi)範(fàn)圍，從地理交通角度切入，比對(duì)《史記》與《漢書(shū)》互見(jiàn)資料之差異，對(duì)秦末漢初交通情況亦有深入認(rèn)識(shí)。
古代交通路綫往往有傳承性與延續(xù)性，不少秦漢道路是在先秦交通基礎(chǔ)上發(fā)展而成。對(duì)秦漢交通之了解與掌握，有助於還原先秦時(shí)期交通樣貌。鼎鼎同學(xué)撰寫博士論文之際，希望將春秋齊、衛(wèi)、晉、秦四國(guó)交通路綫補(bǔ)充修改後出版，後學(xué)對(duì)鼎鼎同學(xué)積極進(jìn)取、精益求精之態(tài)度深感欣慰。鼎鼎同學(xué)於2022年7月完成博士論文答辯，隨後整理與修訂書(shū)稿。她反覆校對(duì)內(nèi)容，核查引文與注釋頁(yè)碼，重新繪製全書(shū)附圖，并增補(bǔ)撰寫博論期間之發(fā)現(xiàn)。後學(xué)亦將近年對(duì)衛(wèi)國(guó)西向、北向路綫之觀點(diǎn)與其分享，協(xié)助她完善這二條路綫之構(gòu)成。鼎鼎同學(xué)處事細(xì)緻認(rèn)真，經(jīng)她半年有餘之努力，欣聞本書(shū)即將出版，故而寫作此序。
目前古代交通研究成果多集中於秦漢以降，春秋時(shí)期之研究相對(duì)匱乏，尤其缺少兼具全面性與系統(tǒng)性之專著。鼎鼎同學(xué)廣泛吸取前人成果，以《左傳》戰(zhàn)爭(zhēng)、會(huì)盟、巡狩、遣使、出奔、遷徙、婚姻、喪祭等涉及空間移動(dòng)之記載爲(wèi)論述核心，查閱大量文獻(xiàn)深入分析，力圖還原春秋交通路綫之概貌，其佳處體現(xiàn)於三方面：
其一，春秋時(shí)期距今遙遠(yuǎn)，不少地名已難確定今址，或意見(jiàn)紛陳而莫衷一是。鼎鼎同學(xué)廣泛搜集眾說(shuō)，結(jié)合傳世文獻(xiàn)與考古成果，將單一地名之考證與該國(guó)整體交通網(wǎng)絡(luò)佈局結(jié)合，往往能釐清正誤而修訂舊說(shuō)，得出較可信之結(jié)論。
其二，交通路綫往往受地形地貌制約，如論述秦、晉、衛(wèi)之交通路綫，不可避免須考慮黃河津渡之分佈。尤其晉國(guó)乃表裏山河，太行山脈、呂梁山脈與河水、汾水、少水等川流皆影響道路建設(shè)。在探究交通路綫過(guò)程中，鼎鼎同學(xué)以傳世方志文獻(xiàn)爲(wèi)基礎(chǔ)，吸收前人現(xiàn)有研究且結(jié)合現(xiàn)代衛(wèi)星地圖，所擬交通路綫凡須渡黃河者，必依循文獻(xiàn)可考津渡，穿越山嶺亦多沿可查之古道，其結(jié)論也更具參考價(jià)值。
其三，論證交通路綫若缺少地圖，常令讀者如墮五里霧中。鼎鼎同學(xué)雖未有地理學(xué)相關(guān)專業(yè)背景，但透過(guò)自學(xué)地圖繪製，爲(wèi)本書(shū)每一章節(jié)附上交通路綫圖，所論四國(guó)各有一幅交通總圖，清晰直觀而讓讀者一目了然。
春秋時(shí)期交通路綫研究相對(duì)冷門，希冀本書(shū)之出版，無(wú)論對(duì)《左傳》學(xué)或史地交通研究，能有添磚加瓦、彌補(bǔ)空缺之作用。鼎鼎同學(xué)如今已獲博士學(xué)位，不日將入職高校，開(kāi)啓另一段教研生涯。後學(xué)忝爲(wèi)鼎鼎同學(xué)碩士論文指導(dǎo)老師，期許鼎鼎同學(xué)繼續(xù)貢獻(xiàn)更多優(yōu)異成果。
成功大學(xué)中國(guó)文學(xué)系教授黃聖松
2023年3月6日撰於成大中文系館
徐鼎鼎，女，浙江杭州人，香港中文大學(xué)中國(guó)語(yǔ)言及文學(xué)系博士，現(xiàn)任教于浙江農(nóng)林大學(xué)文法學(xué)院。主要研究方向?yàn)橄惹貎蓾h文學(xué)及文獻(xiàn)學(xué)，在《南方文壇》《貴州社會(huì)科學(xué)》《思與言》等期刊及研討會(huì)上發(fā)表論文十余篇，出版專著《認(rèn)知與情懷》《古典新探》。
緒論
第三節(jié) 研究范圍與方法
第二節(jié) 齊都臨淄西南向路線
第三節(jié) 齊都臨淄西向、北向、東向路線
第四節(jié) 小結(jié)
- 衛(wèi)國(guó)交通路線考論
- 衛(wèi)國(guó)遷都路線
第二節(jié) 衛(wèi)都帝丘北向路線
第三節(jié) 衛(wèi)都帝丘東向路線
第四節(jié) 衛(wèi)都帝丘西向與南向路線
第五節(jié) 小結(jié)
- 晉國(guó)交通路線考論(上)
- 晉國(guó)都城考
- 晉都新田北向路線
第三節(jié) 晉都新田東北向路線
- 晉國(guó)交通路線考論(下)
- 晉都新田東向路線
第二節(jié) 晉都新田西南向路線
第三節(jié) 小結(jié)
第五章秦國(guó)交通路線考論
第二節(jié) 秦都雍東北向路線
結(jié)論
引用書(shū)目
致謝
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