本書以生動精妙的文字和感人肺腑的故事記錄了我國深海戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展之路。從蛟龍?zhí)枴⑸詈S率刻柕綂^斗者號,從立項、設(shè)計、研制到海試,我國自主攻堅,構(gòu)建起全海深潛水器譜系,接連創(chuàng)造世界同類作業(yè)型潛水器☆大下潛深度。嚴(yán)謹求實、團結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻、勇攀高峰的中國載人深潛精神指引一批科研英才實現(xiàn)了深海裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新和飛躍發(fā)展。
這部科普文學(xué)作品不僅展示了愛國科研團隊的群像,照亮了深潛英雄的內(nèi)心世界和成長之路,而且引領(lǐng)大眾關(guān)注海洋保護、海洋資源開發(fā)利用等重要課題。深潛故事還將有新的更宏闊的續(xù)篇。
本書用生動精妙的文字和感人肺腑的故事記錄了我國深海戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展之路,講述了我國深海載人潛水器從立項、設(shè)計、研制到海試的歷程,記錄了蛟龍?zhí)、深海勇士號、奮斗者號接連創(chuàng)造世界同類作業(yè)型潛水器☆大下潛深度的重大時刻,突出塑造了科研團隊的群像,重塑了深潛英雄的內(nèi)心世界和成長之路,傳揚了嚴(yán)謹求實、團結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻、勇攀高峰的中國載人深潛精神,極大程度上激蕩了讀者的愛國情懷和對海洋保護、海洋資源開發(fā)利用等重要課題的關(guān)注。
奔向全海深探索時代
探索未知是人類的天性。
進入15世紀(jì)之后,歐洲地理探險活動突然間大量增加,世界歷史出現(xiàn)了一個重要的轉(zhuǎn)折點。及至16世紀(jì)初,西班牙、葡萄牙等航海強國為開疆拓土、擴大勢力范圍、尋求東方財富,先后派出以迪亞士、達?伽馬、哥倫布和麥哲倫等人為首的船隊遠征探險。
這些勇敢的探險家歷經(jīng)磨難,終于繞過非洲南端,開辟了從歐洲通往印度洋的海上航路,發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸,完成了具有偉大歷史意義的人類第一次環(huán)球航行,開啟了全球化的進程。
當(dāng)時亦屬強國之列的中華帝國正處于明朝統(tǒng)治時期,受到明朝皇帝支持的鄭和船隊在1431年至1433年第七次航行之后卻告終結(jié),再無聲息,盡管無論是造船技術(shù)、航海技術(shù)還是船隊規(guī)模、航線距離,鄭和船隊都比歐洲探險家們的船隊要高出一籌。
今天我們回望這段歷史,不能不感慨:多少年來,鄭和下西洋一直是我們所津津樂道的話題,可是,為什么我們600年前的航海能力和優(yōu)勢沒能得到傳承與發(fā)揚,進而擴大海權(quán)以構(gòu)建藍色文明、繁榮經(jīng)濟,卻反而在后來受到海上強敵的欺侮,使這個昔日的航海大國成為絕響?
事實上,在我國,至少遲至約180年前鴉片戰(zhàn)爭打響,海洋問題才真正開始被國民所認識。而那之后大約100年,深海以其廣闊的空間、豐富的資源,開始成為人類探索的重要區(qū)域,各國一直致力于研制各種深海潛水器。
1930年,美國海洋生物學(xué)家威廉?畢比乘坐潛水球下潛183米,1934年又乘坐它創(chuàng)造了下潛923米的紀(jì)錄,成為當(dāng)時轟動世界的新聞。據(jù)說,這位教授對大西洋深處的海底世界嘆為觀止,他后來寫道:只有蒼茫的太空本身,才能與這神奇的水下世界相媲美。
1948年,瑞士皮卡德父子設(shè)計制造的潛水器下潛到了1 370米的深度,人類終于成功地潛入了千米以下的深海。1960年,美國的里雅斯特號載人潛水器潛入了馬里亞納海溝底部。1995年,日本的海溝號無人潛水器,也在馬里亞納海溝底部潛航。
我國的深海探索雖然起步較晚,但可謂后來居上。
1986年,我國第一艘深潛救生艇完成試驗,下潛深度300米,掀開了我國載人深潛新篇章。2002年,我國7 000米載人潛水器重大專項立項,此前我國研制的載人潛水器最大下潛深度只有600 米。2012年,我國第一臺自主設(shè)計和集成研制的7 000米載人潛水器蛟龍?zhí)枂柺,?chuàng)造了當(dāng)時同類作業(yè)型載人潛水器下潛深度7 062米的世界紀(jì)錄。2017年,4 500米載人潛水器深海勇士號研制成功,實現(xiàn)了核心技術(shù)自主化,關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化。
特別令人矚目的是,2020年,我國全海深載人潛水器奮斗者號在馬里亞納海溝成功下潛到10 909米,成為我國歷史上第一臺下潛到挑戰(zhàn)者深淵的載人潛水器,也是全球首次同時將3人帶到海洋最深處。這同時標(biāo)志著我國正式進入了全海深探索的時代。上述這些,堪稱我國深潛科研團隊在落后西方先進國家50年的情況下,經(jīng)過20年的艱苦探索和守正創(chuàng)新而創(chuàng)造的奇跡。
目前,全世界可潛入6 000米以上深度的深海載人潛水器僅有8臺,分別屬于中國、美國、法國、日本和俄羅斯。
很高興看到譯林出版社推出《深潛:中國深海載人潛水器研發(fā)紀(jì)實》一書。這是有關(guān)我國載人潛水器研發(fā)題材的首部科普文學(xué)作品,也是一部記錄我國深海戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展之路的科技主題出版物。它將我國深海載人潛水器從立項、設(shè)計、研制到海試的歷程娓娓道來,詳實描述了蛟龍?zhí)、深海勇士號、奮斗者號接連創(chuàng)造世界同類作業(yè)型潛水器最大下潛深度的重大時刻,也生動展現(xiàn)了深潛科研團隊團結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻的精神風(fēng)貌。
尤為欣喜的是,我在書中還看到了我所熟悉的葉聰,他與同伴們乘風(fēng)破浪、勇攀高峰的身影,豈不也是國人從望洋興嘆到走向深海大洋的一個縮影?這讓我不禁聯(lián)想到德國哲學(xué)家黑格爾所著的《歷史哲學(xué)》中的一段話:大海給了我們茫茫無定、浩浩無際和渺渺無限的觀念;人類在大海的無限里感到自己的無限的時候,他們就被激起了勇氣,要去超越那有限的一切……
寫下這些文字的時候,新聞里傳出喜訊,神舟十五號載人飛船與神舟十四號順利交接,成功創(chuàng)造了雙舟伴宮闕,六君會天宮的佳話。恰如之前深潛的壯舉,將深海探索推向前所未有的深度,載人航天的新突破同樣令國人深受鼓舞,領(lǐng)略到上九天攬月,下五洋捉鱉的豪邁。
深海迄今仍是人類在地球上了解最少的區(qū)域,也是開展海洋科學(xué)研究的主戰(zhàn)場。作為國之重器,深海潛水器的研發(fā)、應(yīng)用對于我4
國經(jīng)略海洋、開發(fā)海洋、保護海洋、建設(shè)海洋強國無疑具有重要意義。相信《深潛:中國深海載人潛水器研發(fā)紀(jì)實》的面世,能夠激發(fā)公眾更多地關(guān)注深海、探索深海,感受新時代中華民族濃濃的海洋情懷!
中國科普作家協(xié)會副理事長
尹傳紅
高仲泰
作家、資深新聞人、影視編劇,重點創(chuàng)作紀(jì)實文學(xué)和歷史小說多部。代表作有紀(jì)實文學(xué)作品《紅色資本家榮毅仁》《我不是藥神》等,歷史小說《租界》《上海猶太人》等,電視劇本《望族》《一劍封喉》等。
在新聞界工作30余年,長期供職于《無錫日報》和《江南晚報》,多次采訪全海深載人潛水器總體設(shè)計集成與海試項目牽頭單位中國船舶重工集團公司第七〇二研究所和相關(guān)科研單位以及相關(guān)科學(xué)家、科技人員。在深厚積累、深度訪談的基礎(chǔ)上,創(chuàng)作了這部謳歌中國載人深潛成就和精神的作品,并在書中普及了深海潛水器作業(yè)、深海生物及礦物、海洋地質(zhì)結(jié)構(gòu)、海洋保護等方面的科技知識。
1 因為它在那里
2 我這輩子只做了一件事
3 深潛的艱難和價值在哪里?
4 為了抵達而啟步
5 一條沒有路標(biāo)的坎坷之路
6 母船和基地
7 幸福感與戰(zhàn)勝自我有關(guān)
8 向蛟龍?zhí)柕淖罱K目標(biāo)發(fā)起沖刺
9 跳躍之前,做個深蹲
10 深海的哥再出發(fā)
11 堅守匠心
12 年過八旬的深海勇士
13 大洋深處的鏗鏘玫瑰
14 你凝視著深淵的時候,深淵也在凝視著你
15 馬里亞納海溝發(fā)現(xiàn)塑料袋
16 海底沉船和打撈
17 生活的激流是不會停止的
主要參考文獻
鳴謝