推薦序一

拉通：高效協(xié)作、高效增長難以繞開的底層邏輯

增長和增效通常是企業(yè)經(jīng)營管理的主要目標(biāo)。只重視增長容易導(dǎo)致虛胖，只重視增效容易造成效益收縮，因此兩手都要抓，兩手都要硬。為了適應(yīng)這一需要，本書提出了增效增長的思想，即增效地增長，在增長的同時增效；論證了增效增長具有可行性，即如果把增效用于研發(fā)、市場、銷售等能夠助力市場擴(kuò)張的環(huán)節(jié)以及這些環(huán)節(jié)之間的協(xié)作，則能促進(jìn)增長。能做到增效增長的企業(yè)，體質(zhì)健康，具有持久的核心競爭力；不能做到增效增長的企業(yè)，將很容易被市場淘汰。

增效增長不容易實(shí)現(xiàn)，基本的，它需要相關(guān)人員高效協(xié)作。在當(dāng)今知識經(jīng)濟(jì)時代，知識工作者分散在各部門、全國甚至世界各地，不能經(jīng)常見面溝通，要提高包括知識工作者和體力勞動者在內(nèi)的所有人的跨部門協(xié)作效率，是個巨大的挑戰(zhàn)。

所幸，中國出現(xiàn)了優(yōu)秀的案例，華為就是典范。華為近20萬名員工隨著業(yè)務(wù)遍及170多個國家和地區(qū)，研發(fā)、市場、銷售、供應(yīng)、生產(chǎn)、交付、服務(wù)等部門相互協(xié)作，管理難度之高不言而喻。華為投入巨資廣拜全球名師虛心學(xué)習(xí)，扎實(shí)打造先進(jìn)的管理體系，實(shí)現(xiàn)跨部門高效協(xié)作和十倍增效八千余倍增長的發(fā)展歷程，已成為中國企業(yè)發(fā)展史上珍貴的史料，其經(jīng)驗(yàn)值得學(xué)習(xí)。只有在邏輯上可行才有可能在現(xiàn)實(shí)中實(shí)現(xiàn)，只有掌握了底層邏輯才能系統(tǒng)地借鑒經(jīng)驗(yàn)，因此本書不但還原了這一發(fā)展歷程，還從中揭示了鮮為人知的提高協(xié)作效率、實(shí)現(xiàn)高效增長的底層邏輯，并提煉出了可復(fù)制的實(shí)用方法論，作者把這種底層邏輯和方法論總結(jié)為拉通。

從運(yùn)營管理的原理上看，要想實(shí)現(xiàn)高效協(xié)作、高效增長，難以繞開拉通。

從拉看，拉能使部門內(nèi)部的工作和跨部門的協(xié)作，都聚焦于為客戶乃至終用戶創(chuàng)造他們真正需要的價(jià)值，避免了從源頭上出現(xiàn)方向性的浪費(fèi)和低效。面對如今日益?zhèn)�性化、多品種小批量的市場需求，本書分析了推具有使批量增大、信息流和物流不同步??等先天缺陷，并論證了批量增大是周期乃至效率的隱形障礙；此外，本書借用力的三要素層層推導(dǎo)，論證了從推到拉，無論是對外部的客戶體驗(yàn)與滿意度??，還是對內(nèi)部的??運(yùn)營效率、質(zhì)量、成本、交付周期、利潤、士氣，總共在16個方面都會帶來顯著的改進(jìn)。面對個性化需求，要想高效，就很難繞開拉，要么全部采用拉式，要么推拉結(jié)合但以拉為主。

從通看，暢通程度越高，效率就越高。本書一方面提出了實(shí)現(xiàn)拉通的五通方法論。其中，特別重要的是指出了：具有小批量乃至逐一運(yùn)行即穿通的能力，是在多品種小批量甚至單個定制的需求環(huán)境下提升效率的核心；即使要按批量作業(yè)，即彈通，也可以通過縮小批量來縮短周期，提高效率。此外，針對企業(yè)經(jīng)營真實(shí)管理水平評價(jià)難的問題，本書從宏觀、微觀兩個維度，并從通的角度評價(jià)了企業(yè)經(jīng)營管理的真實(shí)水平，明確提出了九級水平中任意相鄰兩級之間的核心區(qū)別。其中，推拉通是水平，需要企業(yè)在能初步拉通的基礎(chǔ)上，根據(jù)快速增長等要求推拉結(jié)合。從推到拉，再到推拉結(jié)合，是否定之否定、螺旋式上升，蘊(yùn)含了辯證法思想。方法論中的五通和通的九級水平，都以通結(jié)尾的詞語命名，既方便理解，又蘊(yùn)含了中國文化。這樣，本書為企業(yè)的經(jīng)營管理建立了一整套比較客觀、明確、簡潔、易懂的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，方便各類企業(yè)對號入座，看清并牽引后續(xù)每一階段的改進(jìn)。通的水平?jīng)]有提升，就意味著協(xié)作效率難以真正提升。

此外，本書還從本質(zhì)上分析了對拉通的常見誤解，指出企業(yè)不是一上來就能實(shí)現(xiàn)拉通，而是應(yīng)該按照通拉通螺旋式上升的過程去實(shí)現(xiàn)，通的是路，拉的是車，暢通的是建立了交通規(guī)則之后的路上的車。

??工業(yè)工程（IE）基本上是與拉通、精益、敏捷等運(yùn)營管理理論關(guān)系密切的專業(yè)，作者是該專業(yè)國內(nèi)早的畢業(yè)生之一，且一直從事本專業(yè)的研究和企業(yè)實(shí)踐。很高興看到本專業(yè)的畢業(yè)生能在實(shí)踐中潛心鉆研并總結(jié)成書。本書邏輯嚴(yán)密，理論自成體系，創(chuàng)新性和實(shí)用性兼具，邏輯、方法論、案例互相對應(yīng)、契合，有助于企業(yè)較快、較低成本地掌握華為等杰出企業(yè)跨部門自動高效協(xié)作經(jīng)驗(yàn)背后的邏輯，從而實(shí)現(xiàn)自己的增效增長。

本書不但適合已走上發(fā)展正軌的企業(yè)的創(chuàng)始人、高管，以及對效率提升、部門協(xié)同感興趣的管理者和員工閱讀，而且適合作為高校教科書或教輔材料，供工業(yè)工程以及管理科學(xué)與工程、工商管理、物流管理、管理信息系統(tǒng)等經(jīng)管專業(yè)的在校師生學(xué)習(xí)、參考。祝賀《拉通：華為十倍增效千倍增長的橫向邏輯》出版，期待更多的企業(yè)、師生早日從拉通理論中受益！

鄭力

清華大學(xué)副校長、教授

JiaoYuBu長江學(xué)者特聘教授

JiaoYuBu工業(yè)工程類教學(xué)指導(dǎo)委員會主任

2022年3月

推薦序二

數(shù)智化和VUCA時代管理理論創(chuàng)新的重要探索

當(dāng)今正值向數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時期，企業(yè)所處的環(huán)境具有越來越強(qiáng)的易變性（volatility）、不確定性（uncertainty）、復(fù)雜性（complexity）和模糊性（ambiguity）。工業(yè)時代確定性條件下的傳統(tǒng)管理理論，有的已經(jīng)不再適用，有的適用性日益減弱。

新的時代呼喚新的管理理論，中國學(xué)者責(zé)無旁貸。歷史上，伴隨前三次工業(yè)革命誕生的管理理論，都以某個著名公司或行業(yè)為背景，主要由國外專家學(xué)者提出，例如美國學(xué)者在總結(jié)日本豐田汽車生產(chǎn)管理模式的基礎(chǔ)上提出精益生產(chǎn)管理方法。在新的歷史時期，正在經(jīng)歷新一輪工業(yè)革命，作為目前全球第二大經(jīng)濟(jì)體的中國正向制造強(qiáng)國邁進(jìn)，中國理應(yīng)有學(xué)者在管理方面提出自己的見解，做出自己的貢獻(xiàn)。在管理理論上，西方的分值得虛心借鑒，但以合為主要特征的中國文化也許是更能適應(yīng)當(dāng)前日益復(fù)雜、不確定環(huán)境的管理理論。此外，在改革開放40多年的進(jìn)程中，中國已經(jīng)成長出了像當(dāng)年福特、豐田和當(dāng)前蘋果一樣的全球杰出企業(yè)，華為就是其中的典型代表，是全球罕見的能在大型、中小型組織和個人消費(fèi)者三大市場同時大獲成功的企業(yè)。華為以中國文化為根基，廣泛吸收全人類文明成果，把企業(yè)做大做強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)內(nèi)涵豐富、寓意深刻，值得被提煉成可推廣的管理理論、可落地的方法論，值得全世界企業(yè)特別是中國企業(yè)借鑒。

很高興我的學(xué)生相鵬以華為作為案例，做了大量的研究和探索，借用任正非先生在其2009年的一次講話中提到的拉通二字，以華為十倍增效千倍增長的實(shí)踐為主，結(jié)合其他多家全球企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，源于實(shí)踐又高于實(shí)踐，首次構(gòu)建出了拉通系統(tǒng)化管理理論，并以拉通作為橫向邏輯構(gòu)建了十倍增效增長的三維經(jīng)營管理體系。

本書不僅將拉通的作用范圍由傳統(tǒng)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)擴(kuò)展到制造業(yè)中的研發(fā)、市場、銷售、供應(yīng)、物流和客戶服務(wù)等非生產(chǎn)環(huán)節(jié)，內(nèi)部全流程乃至整個供應(yīng)鏈，而且更進(jìn)一步，由制造業(yè)擴(kuò)展到服務(wù)業(yè)。這也是相鵬研究生畢業(yè)15年來一直在企業(yè)應(yīng)用前沿認(rèn)真研究和實(shí)踐的重點(diǎn)。通過在2005年參與我負(fù)責(zé)的屬于國內(nèi)同類項(xiàng)目中較早的醫(yī)院運(yùn)營管理優(yōu)化和信息化項(xiàng)目，他從之前積累了多年經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)管理優(yōu)化領(lǐng)域，進(jìn)入服務(wù)業(yè)的管理優(yōu)化領(lǐng)域，并就該項(xiàng)目在國家核心期刊上發(fā)表了精益服務(wù)的論文。

在本書涉及的近百個探究點(diǎn)中，三項(xiàng)有創(chuàng)新性的工作讓我印象尤其深刻。其一，提出了實(shí)現(xiàn)拉通的、可復(fù)制的五通方法論，既基于減小批量、縮短周期等運(yùn)營的科學(xué)原理提出了穿通，又提出了基于柔性批量的彈通、用于增長的推拉通及其背后對于交付速度、成本和柔性的綜合權(quán)衡，并用羊肉串、彈簧、車、公路、水路等作為比喻，有助于讀者理解與落地應(yīng)用；其二，基于通建立了一套標(biāo)準(zhǔn)，可以幫助企業(yè)評判其實(shí)際經(jīng)營管理水平，指導(dǎo)企業(yè)后續(xù)的每一步改進(jìn)；其三，通過集成創(chuàng)新，使精益、敏捷、TOC、質(zhì)量管理等經(jīng)典運(yùn)營管理理論集成，實(shí)現(xiàn)了中和例如，精益屬于穩(wěn)定業(yè)務(wù)的拉通，敏捷屬于不穩(wěn)定環(huán)境中不大范圍的快速拉通，TOC屬于不穩(wěn)定環(huán)境中不具備拉通能力時想實(shí)現(xiàn)的推拉通。其余的探究成果，留待讀者自己閱讀時去發(fā)現(xiàn)、品味。

作為作者的老師，我也要指出，拉通作為新理論方法，肯定還有不少需要完善、值得完善的地方，需要并期待企業(yè)界和學(xué)術(shù)界的有識之士們一起來進(jìn)一步豐富、推廣。

拉通理論雖然是為數(shù)智化和VUCA時代而探索形成的，但由于是基于運(yùn)營管理的客觀規(guī)律，加上拉通方法論中的彈通和推拉通有較強(qiáng)的柔性，因此具有普遍性。無論是對數(shù)智化和VUCA時代，或是對工業(yè)化時代或信息化時代，還是對兩者之間過渡的時代，都能夠適用。拉通不僅適合于制造業(yè)，也適合服務(wù)業(yè)、農(nóng)業(yè)；不僅適合新興產(chǎn)業(yè)，也適合傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；不僅適合制造業(yè)中的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也適合研供銷服等企業(yè)全流程；還適用于各種規(guī)模的企業(yè)，尤其是走上了發(fā)展正軌的企業(yè)。此外，不但適合單家企業(yè)內(nèi)部的高效協(xié)同，而且適合整個供應(yīng)鏈的高效協(xié)同。本書既有理念，也有方法論，更有案例，在以華為作為重點(diǎn)案例的同時，還闡述了在物流、餐飲等服務(wù)業(yè)中的實(shí)例。因此，拉通適合幾乎任何組織的全流程跨部門自動高效協(xié)作、增效增長。

期待拉通在更多的企業(yè)中結(jié)出碩果；期待相鵬秉持對研究和推廣工業(yè)工程、管理科學(xué)的熱愛和責(zé)任感，潛心鉆研，讓十倍增效增長三部曲的其余兩部早日面世；期待有更多的像相鵬一樣的年輕一代學(xué)者，大膽嘗試，勇于創(chuàng)新，鉆研企業(yè)管理理論，助力中國企業(yè)提高管理水平，提升競爭能力；期待中國更多主流行業(yè)出現(xiàn)像華為這樣的全球領(lǐng)軍企業(yè)，早日實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的遠(yuǎn)大目標(biāo)！

JiaoYuBu長江學(xué)者特聘教授

上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院特聘教授

國際工業(yè)與系統(tǒng)工程師學(xué)會會士（Fellow）及副主席

2022年3月

推薦序三

拉通：運(yùn)營邏輯的一次哲學(xué)性升級

推與拉通常是生產(chǎn)運(yùn)營領(lǐng)域的兩種典型方式。推往往指庫存式生產(chǎn)、計(jì)劃驅(qū)動，拉往往指按需生產(chǎn)、訂單牽引。推的模式在未來市場需求相對確定、客戶需求標(biāo)準(zhǔn)化、大批量生產(chǎn)時代尚能有效運(yùn)行，當(dāng)未來的不確定性增大、客戶需求多樣化、小批量多品種時代到來后，推的模式的弊病就出現(xiàn)了。因此，從20世紀(jì)50年代開始，以豐田為代表的企業(yè)探索并實(shí)施了拉的模式，并進(jìn)而形成了以滿足客戶需求、快速響應(yīng)為導(dǎo)向，以單件流、去除浪費(fèi)等為核心思想的精益生產(chǎn)體系，成為幾十年來制造企業(yè)紛紛學(xué)習(xí)的生產(chǎn)運(yùn)營體系。

但是，這里面存在兩個問題，一是拉的范圍主要集中在生產(chǎn)環(huán)節(jié)和部分供應(yīng)環(huán)節(jié)，二是精益主要適合比較穩(wěn)定的環(huán)境。本書在這兩方面都有實(shí)質(zhì)性的擴(kuò)展和提升。

首先，對于拉的范圍，它關(guān)系到使組織相互協(xié)同、合作而不是扯皮和內(nèi)耗這一企業(yè)管理、增效增長的難點(diǎn)。以客戶為存在的理由的企業(yè)宗旨，就要求以客戶為中心，先拉通貫穿市場、研發(fā)、銷售、供應(yīng)、生產(chǎn)、交付、服務(wù)等環(huán)節(jié)的創(chuàng)造價(jià)值的主流程，再從這一主流程拉通人力、財(cái)經(jīng)等支撐流程，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同乃至整體人、財(cái)、事的協(xié)同，高效用好各種資源要素。本書不但滿足了這一要求，而且使拉從單個企業(yè)擴(kuò)展到廣義供應(yīng)鏈（企業(yè)與上游供應(yīng)商、下游客戶）和整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，還在行業(yè)上從制造業(yè)擴(kuò)展到服務(wù)業(yè)。

為什么拉的邏輯有如此法力？因?yàn)樗�事�?shí)上反映了企業(yè)的本質(zhì)，那就是為客戶創(chuàng)造價(jià)值，持續(xù)提升自身經(jīng)營效率，實(shí)現(xiàn)作者提出的增效增長。這就需要在拉的模式的基礎(chǔ)上升級為拉通，也就是說，企業(yè)必須以客戶為中心，聚焦客戶需求（包括顯性需求和隱性需求），以客戶需求為牽引，拉動整個企業(yè)甚至產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同運(yùn)作，于是要求企業(yè)基于目標(biāo)管理，在運(yùn)營中去除浪費(fèi)，提升效率，這就需要形成以精益思想、價(jià)值工程等為底層算法且全流程拉通的流程化組織，并通過信息化、數(shù)字化賦能，形成高效的企業(yè)管理體系。

其次，對于精益要求環(huán)境相對穩(wěn)定這一局限，本書既揭示了批量及背后的推或拉是影響效率的隱形核心因素，因而重視單件運(yùn)轉(zhuǎn)及其背后的拉，又納入了能滿足快速增長需求的推拉結(jié)合，還融入了彈性批量。因此，拉通能比較高效地應(yīng)對不穩(wěn)定的環(huán)境。

后，本書還詳細(xì)研究了精益、敏捷、TOC、六西格瑪和流程再造等經(jīng)典運(yùn)營管理理論的優(yōu)劣勢、它們之間以及它們和拉通之間的關(guān)系，終使這些經(jīng)典的理論能揚(yáng)長避短并兼容、統(tǒng)一于拉通理論之中，實(shí)現(xiàn)了頗有意義的集成創(chuàng)新和運(yùn)營邏輯的升級。

市面上總結(jié)華為經(jīng)驗(yàn)的書籍眾多，除去那些沒有深入華為、道聽途說的，大部分都是介紹華為是怎么做的，其中不乏優(yōu)秀的作品。但是，很少有從華為經(jīng)驗(yàn)中提煉出橫向邏輯并建立系統(tǒng)化理論體系的，也很少有運(yùn)營管理方面的。本書緊緊圍繞經(jīng)營、管理的主要目標(biāo)和本質(zhì)，即增長、增效，對于華為從走上發(fā)展正軌的1992年開始到2019年為止，恰好實(shí)現(xiàn)十倍增效八千余倍增長的歷程，不但提煉出了背后的橫向邏輯，即拉通，而且總結(jié)成五通方法論，闡明了實(shí)現(xiàn)拉通的五通方法論在華為的具體應(yīng)用過程。這個提煉和總結(jié)是獨(dú)到的，從橫向上、運(yùn)營體系上總結(jié)提煉了華為長期有效增長的經(jīng)驗(yàn)。

此外，對當(dāng)下火熱的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，本書不但論證了數(shù)字化并沒有改變通過業(yè)務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值的本質(zhì)，拉通是高效數(shù)字化和建設(shè)中臺的前提，而且提出了冷靜、務(wù)實(shí)的建議，如拉通業(yè)務(wù)流，即使不進(jìn)行數(shù)字化也能創(chuàng)造價(jià)值；在沒有拉通時就進(jìn)行數(shù)字化，將使不好的做法固化為標(biāo)準(zhǔn)，可能使其他好的做法反而違規(guī)，嚴(yán)重影響質(zhì)量和效率，在一定程度上是花錢買倒退。作者這些接地氣的理念，完全契合華為的數(shù)字化理念和近30年的管理改進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

本書以拉通為主題，提出了一些原創(chuàng)性的思想和方法，比如實(shí)現(xiàn)拉通的五通方法論、反映經(jīng)營管理真實(shí)水平的通的九級水平等，并從哲學(xué)思想上對拉通做了很好的闡釋。本書作者碩士畢業(yè)于上海交通大學(xué)工業(yè)工程與管理系管理科學(xué)與工程專業(yè)，并在華為等優(yōu)秀企業(yè)有數(shù)年的工作經(jīng)驗(yàn)，之后的十幾年專注為企業(yè)提供精益管理、拉通、數(shù)字化等方面的咨詢服務(wù)，作者善于學(xué)習(xí)和思考，因此在這方面積累了不少創(chuàng)新性的思想和對多家行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的成功輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，今日系統(tǒng)整理之后成為一本具有思想性和實(shí)踐性的著作，甚為可喜！因此我也樂于寫此序言并推薦給廣大的企業(yè)管理者和企業(yè)數(shù)字化工作者。

邢憲杰

華為前副總裁

2022年3月

前　言

暢通才有生命力

高效協(xié)同、整體增效是企業(yè)夢寐以求的目標(biāo)，但結(jié)果經(jīng)常不盡如人意，核心原因之一是缺少在新時代行之有效的科學(xué)化的運(yùn)營管理方法論，缺乏對經(jīng)營管理真實(shí)水平的評判體系，對效率提升沒理解透，竿子難插到底，協(xié)作低效，企業(yè)的所有者或管理者時常感到隔靴搔癢、不暢快、心堵甚至心痛。

中醫(yī)學(xué)有痛則不通，通則不痛的理論，這個理論企業(yè)亦適用。企業(yè)經(jīng)營管理的核心目標(biāo)，從橫向看，就是使客戶需要的產(chǎn)品和服務(wù)及其訂單、物品或知識等，能暢通無阻地朝客戶方向不斷增值、流動，從而使各環(huán)節(jié)內(nèi)部和各環(huán)節(jié)之間都高效協(xié)同，并使組織不依賴個別人，進(jìn)而使企業(yè)長期增效地增長。

暢通水平要用數(shù)據(jù)證明，數(shù)據(jù)是無效改進(jìn)和忽悠的照妖鏡。任何不能終提升暢通水平的動作都是假動作，做無用功。很多企業(yè)飽受不暢通之苦，部分甚至所有環(huán)節(jié)不暢通，輕則造成企業(yè)現(xiàn)金流不暢，重則導(dǎo)致企業(yè)缺血而亡。

暢通水平越高，企業(yè)在當(dāng)下越賺錢，在將來越有持久的競爭力。本書就是為提高企業(yè)暢通水平而寫的。

要想暢通，必須戰(zhàn)勝很多攔路虎，其中前一環(huán)節(jié)對后一環(huán)節(jié)你不要，我也給的推，是不暢通的始作俑者。于是，第1章闡述了推的各種場景、產(chǎn)生原因、定義、受歡迎原因、先天缺陷，論證了推會導(dǎo)致批量增大，總結(jié)出了推導(dǎo)致各種問題的邏輯，進(jìn)而引出拉的定義及其運(yùn)作過程，闡述了推和拉在觸發(fā)規(guī)則、作用效果和功上都迥然不同。終，論證出從推到拉是革命性飛躍。

為了使飛躍更具體，第2章推導(dǎo)出了拉具有的16個優(yōu)勢及它們之間的邏輯關(guān)系。拉能幫助企業(yè)乃至整個產(chǎn)業(yè)鏈從根本上大幅減少在周期、質(zhì)量、成本、安全等方面的浪費(fèi)，提升客戶滿意度、利潤和士氣，助力企業(yè)長期健康發(fā)展。

為了讓拉落地見效，第3章詳細(xì)闡述了實(shí)現(xiàn)拉通的五通方法論。對每個通，都按照是什么、為什么、怎么做來展開；在論證了批量是周期、效率、質(zhì)量的隱形殺手的基礎(chǔ)上，提出了穿通和彈通，并重點(diǎn)闡述了彈通中的批量彈性設(shè)置和拉通的要點(diǎn)。

為了衡量拉通的效果，第4章設(shè)置了三個量化的衡量指標(biāo)，將通的水平分為九級并明確了相鄰兩級之間的本質(zhì)區(qū)別，從通的角度建立了一整套評判經(jīng)營管理真實(shí)水平的標(biāo)準(zhǔn)，方便企業(yè)知道：目前自己處在什么水平，距離水平或標(biāo)桿企業(yè)的水平差了哪幾級，每跨越一級分別要做什么。另外，用案例論述了第九級水平推拉通的核心是權(quán)衡三個要素；運(yùn)用車、路等比喻將系統(tǒng)圖示化、形象化，方便讀者理解與運(yùn)用。

面對火熱的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，第5章系統(tǒng)論證了拉通是高效數(shù)字化轉(zhuǎn)型和建設(shè)中臺的前提；在認(rèn)可數(shù)字化效果的前提下提出，即使不數(shù)字化，也可以通過拉通取得良好效果，而且成本低；沒有拉通就數(shù)字化將使組織比較低效，容易使企業(yè)得不償失、進(jìn)退兩難。

為了回答拉通的落地過程和效果，第6章以接近全書三分之一的篇幅，詳細(xì)還原、總結(jié)了華為從1992年在銷售過億、走上發(fā)展正軌開始，到2019年美國打壓效果顯現(xiàn)、正常發(fā)展軌道被扭曲為止，如何通過五通方法論實(shí)現(xiàn)了十倍增效八千余倍增長的真實(shí)歷程。其中，列舉了華為集成供應(yīng)鏈變革、財(cái)經(jīng)變革、銷售鐵三角變革等真實(shí)案例，首次系統(tǒng)分析了華為如何拉通從創(chuàng)意到進(jìn)入市場（IPD）、從市場到線索（MTL）、從線索到回款（LTC）、從客戶提出問題到解決（ITR）等創(chuàng)造價(jià)值的主流程，并提煉出華為的內(nèi)拉通模型。華為客戶包括企業(yè)、消費(fèi)者、運(yùn)營商、政府部門，業(yè)務(wù)模型非常復(fù)雜，全國大多數(shù)企業(yè)在業(yè)務(wù)模型上都可以從華為學(xué)到東西，比如拉通。

拉通作為一種新理論，必須在已有的經(jīng)典運(yùn)營管理理論的基礎(chǔ)上做出有價(jià)值的創(chuàng)新,否則就沒有提出的必要。第7章在總結(jié)各種理論的來龍去脈、本質(zhì)以及它們之間傳承關(guān)系的基礎(chǔ)上，論證了拉通既涵蓋了精益、流程再造、敏捷的精華，又能把TOC和質(zhì)量管理的精華集成進(jìn)來，還能抑制它們的缺點(diǎn)或不良作用的發(fā)揮，從而使這些經(jīng)典運(yùn)營管理理論統(tǒng)合到拉通這個集成創(chuàng)新的、開放的、適用范圍廣的新理論體系之中。

管理理論如果不能上升到哲學(xué)、文化的高度，就不夠概括、本質(zhì)、系統(tǒng)，難以長期存在并發(fā)揮重要作用。第8章論述了拉通不但蘊(yùn)含了辯證法等重要的哲學(xué)思想，而且反映了華為開放、妥協(xié)、灰度的哲學(xué)，還高度契合以 仁義禮智信以及建立在它們之上的、以中和為核心的中國儒家哲學(xué)文化，契合中國現(xiàn)實(shí)，使理論更有生命力。

本書基于兩方面的實(shí)踐，一是華為實(shí)現(xiàn)十倍增效八千余倍增長的成功實(shí)踐，作者以在華為工作并在多年后為華為提供咨詢服務(wù)的方式深度參與其中；二是作者在豐田日本總部等全球500強(qiáng)企業(yè)工作或深度研修，為多家著名企業(yè)提供咨詢輔導(dǎo)的實(shí)踐。

基于實(shí)踐和理論的反復(fù)結(jié)合，本書作為闡述既增長又增效即增效增長的著作，以十倍增效增長 三部曲三維模型橫向揭示了鮮為人知的、部門之間與員工之間全流程自動高效協(xié)作的隱形障礙、底層邏輯和方法密碼，以及數(shù)字化員工、智能調(diào)度的底層邏輯，知識密度高，適合各類組織的創(chuàng)建者、管理者、數(shù)字化或信息化工作者閱讀，值得喜歡深入鉆研的讀者反復(fù)研讀。

當(dāng)一個人有高飛的沖動時，他將再也不會滿足于在地上爬。

美國著名教育家、《假如給我三天光明》作者　海倫·凱勒