第 1章 創(chuàng)新與第四次工業(yè)革命. .1
第四次工業(yè)革命的主題. .3
創(chuàng)新的本質(zhì). .8
組織創(chuàng)新. .12
創(chuàng)新的融合：實(shí)體互聯(lián)網(wǎng). .14

第 2章 打破定式：顛覆者的崛起. .19
如何成為成功的創(chuàng)新者：解決供應(yīng)鏈效率低下的問(wèn)題. .20
關(guān)于顛覆的4D. .25
顛覆釋放的價(jià)值. .28

第3章 歷史的教訓(xùn)：今天的顛覆者可以從航運(yùn)業(yè)的集裝箱化中學(xué)到什么. .39
集裝箱化的經(jīng)濟(jì)價(jià)值. .40
社會(huì)與政治障礙. .42
法律障礙. .42
技術(shù)障礙. .43
來(lái)自既有市場(chǎng)參與者的阻力. .44
集裝箱化帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益. .45

第4章 行業(yè)案例研究：顛覆快遞市場(chǎng). .47
一個(gè)不斷發(fā)展的行業(yè). .48
顛覆的起源. .49
既有市場(chǎng)參與者的反擊. .52

第5章 物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能. .55
供應(yīng)鏈中的物聯(lián)網(wǎng). .56
物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)中的應(yīng)用. .59
未來(lái)：可打印的電子產(chǎn)品. .61
大數(shù)據(jù)與人工智能. .62

第6章 控制塔與供應(yīng)鏈的可見性. .67
物流服務(wù)提供商的角色. .68
云服務(wù). .71
供應(yīng)鏈的可見性. .72

第7章 3D打印對(duì)供應(yīng)鏈和物流行業(yè)的影響. .77
什么是3D打印. .78
應(yīng)用3D打印所面臨的挑戰(zhàn). .80
為什么3D打印將顛覆供應(yīng)鏈. .81
供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型. .83
各行業(yè)采用3D打印的情況. .86
物流行業(yè)的未來(lái). .89
物流公司的投資. .91

第8章 機(jī)器人與自動(dòng)化的潛在顛覆力量. .93
機(jī)器人的崛起. .94
物流行業(yè)中的機(jī)器人. .96
人與機(jī)器人. .97
倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與倉(cāng)儲(chǔ)需求. .99
物流服務(wù)提供商的未來(lái). .99
供應(yīng)鏈中的機(jī)器人. .101

第9章 供應(yīng)鏈中的區(qū)塊鏈. .103
什么是區(qū)塊鏈. .104
區(qū)塊鏈在物流和供應(yīng)鏈行業(yè)中的潛在應(yīng)用. .107
區(qū)塊鏈的工作方式. .109
確保供應(yīng)鏈的完整性. .111
建立信任. .115
區(qū)塊鏈與錯(cuò)誤數(shù)據(jù). .116
區(qū)塊鏈與智能合約. .117
區(qū)塊鏈的問(wèn)題. .118
區(qū)塊鏈的發(fā)展前景. .120

第 10章 數(shù)字物流交易平臺(tái). .123
數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái). .124
數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ). .133
按需倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù). .134

第 11章 按需交付與眾包運(yùn)輸. .141
按需交付平臺(tái)及其對(duì)后一公里交付的影響. .142
眾包運(yùn)輸. .153

第 12章 自動(dòng)駕駛汽車與送貨機(jī)器人. .159
自動(dòng)駕駛卡車的優(yōu)越性. .161
采用自動(dòng)駕駛汽車所面臨的障礙. .162
技術(shù)進(jìn)步. .163
自動(dòng)跟車. .164
完全自動(dòng)駕駛的發(fā)展前景. .166
其他的自動(dòng)駕駛設(shè)備. .167

第 13章 替代動(dòng)力系統(tǒng). .173
不同的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)對(duì)不同的需求. .174
替代燃料的種類. .178
應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車充電所帶來(lái)的挑戰(zhàn). .190

第 14章 國(guó)際貨運(yùn)代理的數(shù)字化. .197
數(shù)字化的重要性. .198
數(shù)字化對(duì)貨運(yùn)代理的影響. .200
數(shù)字化對(duì)物流巨頭的威脅. .200
數(shù)字貨運(yùn)代理平臺(tái). .202
行業(yè)調(diào)查：線上平臺(tái)的使用情況. .203
數(shù)字貨運(yùn)代理. .204
貨運(yùn)代理的數(shù)字化產(chǎn)品. .206
數(shù)字交易平臺(tái). .209
貨運(yùn)代理的生存之道. .211

第 15章 顛覆貿(mào)易融資行業(yè)：區(qū)塊鏈、銀行與貨運(yùn)代理. .213
什么是貿(mào)易融資. .215
為什么該行業(yè)需要變革. .215
貿(mào)易融資行業(yè)的創(chuàng)新者與顛覆者. .216
區(qū)塊鏈與智能合約. .219
貨運(yùn)代理的新戰(zhàn)場(chǎng). .220

第 16章 線上零售的顛覆性力量. .223
零售供應(yīng)鏈的顛覆. .224
市場(chǎng)參與者及其定義. .226
線上零售面臨的挑戰(zhàn). .229
跨境電子商務(wù)的問(wèn)題與風(fēng)險(xiǎn). .234

第 17章 終極顛覆者：亞馬遜與阿里巴巴. .239
亞馬遜. .240
阿里巴巴. .249

第 18章 供應(yīng)鏈和物流行業(yè)的未來(lái). .255
創(chuàng)新被采用的速度. .257
物流行業(yè)的未來(lái)概況. .259
未來(lái)的運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)工作. .263
全球供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型. .264
到底是科幻小說(shuō)還是科學(xué)事實(shí). .267
結(jié)論. .268