本書(shū)是一部以中國(guó)造船工業(yè)的代表——大連造船廠歷史為題材的長(zhǎng)篇報(bào)告文學(xué)。內(nèi)括:滄桑烙印 在屈辱中誕生;中蘇攜手 激情燃燒的歲月;為國(guó)鑄劍 磨滅的番號(hào)等。
引 子 我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航空母艦山東艦交接人列
第1章滄桑烙印在屈辱中誕生
遠(yuǎn)方的不凍港
小塢屈辱的童年
潰敗熊黑暗中的跏躕
第2章 夤夜前行在黑暗中抗?fàn)?
大連中華工學(xué)會(huì)——暗夜中的明燈
載八史冊(cè)的小塢黨支部
與日本殖民者不屈的抗?fàn)?
第3章 中蘇攜手激情燃燒的歲月
偉大旗幟下的曙光
解放思想日月?lián)Q新天
享譽(yù)莫斯科的“鍋爐大王”
抗美援朝中初露風(fēng)華
第4章 獨(dú)立自主鳳凰涅檠換新顏
“建設(shè)九號(hào)”唱響自力更生的凱歌
“廿五號(hào)”會(huì)師黃浦江外灘
“號(hào)”創(chuàng)造58天下水的奇跡
“海上猛虎艇”出沒(méi)風(fēng)波里
赴黃埔廠建造反潛護(hù)衛(wèi)艇
身懷絕技的巾幗英雄
第5章 為國(guó)鑄劍磨滅的番號(hào)
導(dǎo)彈潛艇創(chuàng)奇跡
“海上輕騎兵”的榮耀
自制的反潛護(hù)衛(wèi)艇實(shí)戰(zhàn)告捷
第6章 櫛風(fēng)沐雨曲折中不斷
我的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦
軍海洋石油鉆臺(tái)
第7章 改革開(kāi)放東方風(fēng)來(lái)滿(mǎn)眼春
2.7萬(wàn)噸散裝貨輪“長(zhǎng)城號(hào)”
11.5萬(wàn)噸穿梭油輪竣工記
軍化學(xué)品、成品油輪的新領(lǐng)域
“埃維塔號(hào)”的證明
走向暴風(fēng)雨
第8章 搏風(fēng)擊浪弄潮兒勇立潮頭
“中國(guó)先鋒”歷史性的跨越
南運(yùn)953號(hào)艦揚(yáng)威洋
從造船廠走出的中國(guó)工程院院士
第9章 巨輪起航巾【司造船業(yè)的旗艦
構(gòu)筑海洋工程新高地
心與心的“對(duì)接”一
深!案u”橫空出世
中國(guó)造船模式的樣本
第10章 駛向深藍(lán)新時(shí)代開(kāi)啟新篇章
中國(guó)首艘下水
航母英雄譜
萬(wàn)箱船堪與國(guó)外比肩
VLCC:揚(yáng)起新時(shí)代的“風(fēng)帆”
造船理念的優(yōu)秀實(shí)踐者
全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯運(yùn)輸船
尾聲 中國(guó)造船的先鋒旗艦
附錄一 大船集團(tuán)戰(zhàn)艦巡禮
艘登陸艦
艘遠(yuǎn)洋油水干貨補(bǔ)給艦
洪澤湖艦
鄱陽(yáng)湖艦
海倉(cāng)艦
051 D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦
西寧艦
開(kāi)封艦
重慶艦
遵義艦
051G型165號(hào)湛江艦
珠海艦
艘布雷艦
南運(yùn)953號(hào)南倉(cāng)艦
072型大型登陸艦
167號(hào)深圳艦
051C型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦
附錄二 大船集團(tuán)勞模巡禮
苦干又巧干的技術(shù)能手——朱維勤
任勞任怨的“老黃牛”——張連德 一
科學(xué)管理的倉(cāng)庫(kù)員——王懷武
技術(shù)高超的車(chē)間主任——
走在時(shí)間前面的車(chē)工大拿——詹水晶
隱居深山的“爆炸大王”——陳火金 一
爐火錘前40年不退火的鐵人——張玉金
雄才大略繪宏圖——王有為
勇攀科技高峰的大船驕子——崔殷鎮(zhèn)
“焊”在船臺(tái)上的“鐵女人”——郭玲華
屢的“戰(zhàn)一刀”——戰(zhàn)懷奎
后記
我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航空母艦山東艦交接人列 20pan style="font-family:宋體">年pan style="font-family:宋體">月pan style="font-family:宋體">日,注定被載人發(fā)展史冊(cè)。 這一天,我國(guó)第一艘圍產(chǎn)航空母艦山東艦在海南三亞某軍港交付海軍。、、出席交接人列儀式。
南海之濱的三亞,海風(fēng)陣陣,白浪如練。歷經(jīng)多年的努力,傾注了萬(wàn)千大船人心血,由航母團(tuán)隊(duì)精雕細(xì)琢的“海上長(zhǎng)城”,此刻伏波靜臥,滿(mǎn)旗高懸。
下午4時(shí)許,交接入列儀式開(kāi)始,高唱國(guó)歌,五星紅旗冉冉升起。儀仗禮兵護(hù)衛(wèi)著八一軍旗、命名證書(shū),正步臺(tái)前。將八一軍旗、命名證書(shū)分別授予山東艦艦長(zhǎng)、政治委員。山東艦艦長(zhǎng)、政治委員向敬禮,從手中接過(guò)八一軍旗、命名證書(shū)。同他們合影留念。交接入列儀式在軍歌聲中結(jié)束。
回代大周之崛起,無(wú)一不起步于造船,經(jīng)略于海洋,造船業(yè)是當(dāng)之無(wú)愧的“綜合工業(yè)之冠”,而航空母艦又是“艦船”。隨著綜合國(guó)力的持續(xù)提升和對(duì)外開(kāi)放的不斷擴(kuò)大,我國(guó)入從陸權(quán)國(guó)家向陸權(quán)海權(quán)兼?zhèn)鋰?guó)家的關(guān)鍵階段。海上方向面臨的現(xiàn)實(shí)威脅呈上升趨勢(shì),對(duì)國(guó)家和發(fā)展戰(zhàn)略全局的影響越發(fā)凸顯出來(lái)。高瞻遠(yuǎn)矚,將海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略上升為國(guó)家戰(zhàn)略,吹響了走向深藍(lán)、向海圖強(qiáng)的時(shí)代號(hào)角,號(hào)令海軍加速轉(zhuǎn)型、走向深藍(lán),瞄準(zhǔn),努力建設(shè)一支強(qiáng)大的現(xiàn)代化海軍,為實(shí)現(xiàn)、強(qiáng)軍夢(mèng)提供堅(jiān)強(qiáng)的支撐力量。首艘國(guó)產(chǎn)航空母艦建造,凝結(jié)著中國(guó)智慧,匯聚著中國(guó)力量,濃縮著想,寄托著中華向海圖強(qiáng)的世代夙愿。這是繼原子彈、氫彈爆炸及載人航天工程實(shí)施之后中華的又一驚世之作。如果說(shuō)擁有航空母艦是大國(guó)地位的象征,那么能夠獨(dú)立自主設(shè)計(jì)建造航空母艦則是的體現(xiàn)!首艘國(guó)產(chǎn)航空母艦建造,將中國(guó)的大圍地位、中華的自信與榮耀,鐫刻在了浩瀚的大海之上,彰顯了我國(guó)強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力,書(shū)寫(xiě)了造船史上不朽的傳奇!
完成這一神圣使命的造船廠正是素有“海軍艦艇的搖籃”美譽(yù)的大連船舶重工集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“大船集團(tuán)”)。這家始建于1898年的造船廠,經(jīng)歷了120多年的風(fēng)雨滄桑。從俄國(guó)建廠到被日本侵占,從蘇軍接管到接收,從中蘇合營(yíng)到中國(guó)獨(dú)立經(jīng)營(yíng),從企業(yè)分建到整合重組……120多年來(lái),歷史的洪流曾一次又一次在這里掀起波瀾,大船集團(tuán)見(jiàn)證了中國(guó)的屈辱、成長(zhǎng)和強(qiáng)盛,是中現(xiàn)代史的一個(gè)生動(dòng)寫(xiě)照,是中國(guó)從站起來(lái)到富起來(lái),再到強(qiáng)起來(lái)的鮮活樣本。
120多年間,這家工廠的名字更換了pan style="font-family:宋體">次,戰(zhàn)爭(zhēng)的炮火響起又停歇了多次,時(shí)間跨越了三個(gè)世紀(jì)。歲月變遷,世事更迭,代又一代的大船人始終奮斗在這里。他們參與并見(jiàn)證了中國(guó)造船史上的80多個(gè)“第一”:第一艘萬(wàn)噸輪、第一艘出口船、第一艘導(dǎo)彈潛艇、第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、第一艘vLcc(超大型油輪)、第一座3000米深水半潛式鉆臺(tái)、第一艘航空母艦、第一艘國(guó)產(chǎn)航空母艦……
歷史為什么會(huì)選擇大船集團(tuán)?讓我們一起掀開(kāi)歷史的畫(huà)卷,去了解那一段段令人難忘的往事……