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前言
二維碼索引

模塊一純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與原理
單元1純電動(dòng)汽車總體組成
單元2純電動(dòng)汽車基本工作原理
小結(jié)
思考題
模塊二純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)
單元1動(dòng)力電池
一、國(guó)內(nèi)、外動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀
二、動(dòng)力電池的分類
三、動(dòng)力電池性能指標(biāo)
四、動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)與原理
五、鎳氫蓄電池的結(jié)構(gòu)與基本原理
六、磷酸鐵鋰蓄電池的結(jié)構(gòu)與基本原理
七、三元鋰蓄電池的結(jié)構(gòu)與基本原理
八、三元鋰蓄電池和磷酸鐵鋰蓄電池對(duì)比
九、石墨烯蓄電池的結(jié)構(gòu)與基本原理
十、超級(jí)電容器的結(jié)構(gòu)與基本原理
十一、鋰蓄電池、石墨烯蓄電池、超級(jí)電容器的融合分析
單元2蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）
一、蓄電池管理系統(tǒng)的常見(jiàn)功能模塊
二、蓄電池管理系統(tǒng)分類
三、動(dòng)力電池SOC與SOH估算技術(shù)及管理方案
四、動(dòng)力電池使用存在的問(wèn)題
五、蓄電池管理系統(tǒng)常見(jiàn)故障
單元3國(guó)內(nèi)外知名品牌純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的應(yīng)用
一、德國(guó)的純電動(dòng)汽車寶沃BXi7
二、美國(guó)的特斯拉Model 3與三元鋰21700型單體蓄電池
三、日本的日產(chǎn)聆風(fēng)
四、刀片蓄電池與比亞迪漢EV
單元4國(guó)內(nèi)常見(jiàn)純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池
一、北汽EX360動(dòng)力電池基本參數(shù)與結(jié)構(gòu)
二、吉利帝豪EV450動(dòng)力電池基本參數(shù)與結(jié)構(gòu)
三、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460動(dòng)力電池基本參數(shù)與結(jié)構(gòu)
四、國(guó)金GM3動(dòng)力電池基本參數(shù)與結(jié)構(gòu)
五、比亞迪e5動(dòng)力電池基本參數(shù)與動(dòng)力電池銘牌
六、比亞迪e5動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)
七、比亞迪e5蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）
單元5比亞迪e5動(dòng)力電池檢測(cè)實(shí)訓(xùn)
一、高壓互鎖檢測(cè)
二、蓄電池包各接觸器電阻、電壓檢測(cè)
三、蓄電池包各接觸器波形檢測(cè)
四、蓄電池子網(wǎng)檢測(cè)
五、動(dòng)力電池外殼絕緣檢測(cè)、動(dòng)力電池高壓插接件絕緣檢測(cè)
六、動(dòng)力電池SOC值的標(biāo)定
七、動(dòng)力電池的拆裝以及動(dòng)力電池冷卻液的更換與排空
八、比亞迪e5動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)流分析
單元6比亞迪e5動(dòng)力電池系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除
小結(jié)
思考題
測(cè)驗(yàn)
實(shí)訓(xùn)任務(wù)工單
模塊三純電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)
單元1充電系統(tǒng)簡(jiǎn)介
一、慢速充電系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)與原理
二、比亞迪e5交流充電系統(tǒng)
三、直流快速充電系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)與原理
四、交流慢充與直流快充的區(qū)別
單元2低壓充電系統(tǒng)與能量回收系統(tǒng)
一、DC/DC低壓充電系統(tǒng)
二、能量回收系統(tǒng)
三、車載充電設(shè)備
四、外部充電設(shè)備
五、充電注意事項(xiàng)
單元37kW交流充電樁
一、7kW交流充電樁的結(jié)構(gòu)
二、7kW交流充電樁的工作原理
三、7kW交流充電樁的常見(jiàn)故障
單元460kW直流充電樁
一、60kW直流充電樁的結(jié)構(gòu)
二、60kW直流充電樁的工作原理
單元5充電系統(tǒng)常見(jiàn)故障
單元6國(guó)外充電口
小結(jié)
思考題
測(cè)驗(yàn)
實(shí)訓(xùn)任務(wù)工單