本書在全球化的時代,一個企業(yè)的過人之處,本質(zhì)是其知識創(chuàng)造能力!爸R管理理論之父”野中郁次郎說:“知識是使企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的最可靠源泉!北緯髡咭爸杏舸卫、德岡晃一郎通過對日產(chǎn)日美歐各地逾百名員工的深度取材,結(jié)合自己30多年跟蹤研究日本企業(yè)的經(jīng)驗,揭示了日產(chǎn)20多年成功的奧秘。
你的企業(yè)的知識管理準備好了嗎?你離“用世界的知識進行創(chuàng)造”還有多遠?東風日產(chǎn)總裁中村公泰說,金融危機對日產(chǎn)沒有特別影響。本書從日產(chǎn)如何讓各國工程師在全范圍進行共同創(chuàng)造、如何讓各國工程師繼承并發(fā)揚沉默知識、如何培養(yǎng)“理智行動派”全球領導團隊、如何在突出特色的同時實現(xiàn)再造幾個方面入手,通過對日產(chǎn)日美歐各地逾百名員工的深度取材,揭示日產(chǎn)20年成功奧秘。在全球化的時代,日產(chǎn)通過知識創(chuàng)造能力,這樣贏得世界。
野中郁次郎,被譽為“知識管理理論之父”、“知識管理的拓荒者”,是可與大前研一比肩的具有世界影響力的日本管理學家,也是知識管理領域被引述最多的學者。他畢業(yè)于早稻田大學政治經(jīng)濟系。曾就職于富士電機制造,之后進入加州大學伯克利分校學習,取得工商管理碩士學位和企業(yè)管理博士學位。現(xiàn)任一橋大學名譽教授。他認為,日本企業(yè)的成功并非只局限于優(yōu)良的生產(chǎn)技術、終身雇用制度或者重視年資等這些大家熟知的“日式管理”特色,更在于其組織的知識管理能力。德岡晃一郎,福萊(日本)高級副總裁及合伙人。畢業(yè)于東京大學教育系,后取得牛津大學企業(yè)管理碩士學位。曾任職于日產(chǎn)汽車人事部和歐洲日產(chǎn)。1999年起,主要負責人事管理以及公司內(nèi)部協(xié)調(diào)等方面的顧問工作。
第一部分開拓美國市場
第1章與異域文化首次邂逅
緊急啟動與福特合作的小型卡車項目
技術人員遠渡美國
大量任用美國工程師
貌似神異的日美設計手法
誰最了解美國
是打棒球還是打橄欖球
全部用英語交流
第2章消除各種隔閡
認可圖方式VS零部件圖方式
零部件號碼體系的爭論
是否全程化:生產(chǎn)技術人員的齊心協(xié)力
CR程序的危機
延遲了5個半月的離線
第3章在困境中轉(zhuǎn)變與重生
與NTC的隔閡:重新審視海外開發(fā)機能和NRD的轉(zhuǎn)機
二度挑戰(zhàn)三步開發(fā)戰(zhàn)略
出奇制勝的新車型
起死回生的TK項目
急中生智:大量派遣計劃
重新出發(fā),在戈恩的指導下
第4章技術革新
接連而至的三步開發(fā)
全新的挑戰(zhàn)
把沉默知識傳播出去
第二部分挑戰(zhàn)“駕者之都”歐洲
第5章挑戰(zhàn)歐洲本地的汽車開發(fā)
汽車發(fā)源地——歐洲
英國工廠和日產(chǎn)的DNA
與英國政府的約定
歐洲戰(zhàn)略車的登場
向發(fā)源地歐洲進發(fā)
與當?shù)毓こ處燒R心協(xié)力
轉(zhuǎn)向新天地克蘭菲爾德
第6章共同創(chuàng)造文化在這里產(chǎn)生
NETC的首次三步開發(fā)
日本、英國、西班牙:三家之間的爭論與合作
正視現(xiàn)實
發(fā)揮歐洲知識
第7章重新挑戰(zhàn)三步開發(fā)
尋找自身認同度
寄人籬下是需要的
NTCE的悲壯誓愿
三步開發(fā)的啟動
何謂真正實力
讓視野投向世界
第三部分用世界的知識進行創(chuàng)造
第8章構建全球知識綜合:隨時隨地共同創(chuàng)造
三大理念
汽車生產(chǎn)的二律背反和多律背反
“造物”與“造理”的融合
兩大障礙
向著始于日本的全球知識綜合發(fā)展
形式知識文化VS沉默知識文化
形式知識和沉默知識的體制開發(fā)
靈活運用多種價值觀的經(jīng)營管理
第9章體驗深刻的實踐主義:夢想與實踐的回旋
自然體與合理性
理想與實踐主義的融合
不服輸文化
彼此共享,親身體驗創(chuàng)造各種各樣的機會
第10章?lián)碛袆?chuàng)造知識的全球團隊:一支優(yōu)秀的全球工程師團隊
全球性創(chuàng)造團隊的誕生
協(xié)助創(chuàng)造型領導的理智搭檔們
海外開發(fā)基地的教育
培養(yǎng)“理智行動派”領導的4大方法
第11章打造更廣闊的知識創(chuàng)造平臺:與雷諾結(jié)盟帶來的新發(fā)展
與雷諾公司齊心協(xié)力共同飛躍
推動結(jié)盟的兩大支柱
拉開第三幕、進一步促進模式復制
日產(chǎn)的榜樣意義
日產(chǎn)的可持續(xù)性發(fā)展
培養(yǎng)全球性知識創(chuàng)造的思想型領導
附錄日產(chǎn)在美國、歐洲開發(fā)模式的建立軌跡
后記
譯者后記
第二部分挑戰(zhàn)“駕者之都”歐洲
第7章重新挑戰(zhàn)三步開發(fā)
尋找自身認同度
即便是對于NETC來說,由戈恩出任COO也是一個重大轉(zhuǎn)機。戈恩于1999年10月發(fā)表了“日產(chǎn)復興計劃”。作為結(jié)構改革的一環(huán),他提出把當?shù)亻_發(fā)、當?shù)厣a(chǎn)作為日產(chǎn)的重要經(jīng)營方針,并開始對海外的當?shù)胤ㄈ诉M行重新審視與合并重組。1999年5月5日,戈恩訪問NETC。在戈恩訪問的時候,NETC的干部被召集起來舉辦了午餐會。若是以往的日產(chǎn)董事來訪,宴會之上一定會聊一些輕松愉快的話題。但是,戈恩卻完全不同,他在宴會之上便直接切入正題。
“希望大家分別列舉出日產(chǎn)的三個強項和弱項并加以說明。”
“從現(xiàn)在開始日產(chǎn)要發(fā)生重大變化了……”參加午餐會的全體人員瞬間產(chǎn)生了這種感覺。
2000年1月,NETC更名為NTCE。此時,就像第一部分中所敘述的那樣,在北美方面NRD也更名為NTCNA。戈恩發(fā)出的電文中表示:“不僅要發(fā)揮地域獨特性,更要建立起以NTC為中心的全球統(tǒng)一體制!迸c此相適應,歐洲的體制也發(fā)生了重大改變,以往各自分散的機構悉數(shù)歸于NTCE旗下,相應改編為NTCEEspana、NTCEBrussels等形式,改編之后作為歐洲統(tǒng)一的R&D中心發(fā)揮其應有機能。此時的員工人數(shù)達到640名。這一時期,于2000年6月到NTCE上任的是前面已經(jīng)提到過的大伴。
“在戈恩的帶領下,縮減成本活動進一步展開。但是,與以往的縮減成本活動有所不同,本次是一種積極上進的活動。因為,通過NRP(日產(chǎn)復興計劃),非常明確的V字恢復目標被清晰呈現(xiàn)在人們面前!贝蟀樽鳛锳CV,一邊負責NOTO和MAIKURA的當?shù)鼗,一邊積極致力于成本縮減活動。1988年成立的NETC最初一邊致力于PRIMERA和MAIKURA的當?shù)鼗癟ERANO2的三步開發(fā),一邊積極試驗、探索,以期能夠建起歐洲自己的開發(fā)體制。就像植村說的那樣:“不斷提高自身水平,挑戰(zhàn)各種可能性!辈贿^,在取得一定成效的同時,也出現(xiàn)了各種各樣的問題。于是,大家一邊想方設法解決問題,一邊不斷摸索NETC的獨特性和最佳定位。系統(tǒng)零部件開發(fā)就是NETC探索出的一個絕好答案。并且,在戈恩領導之后,作為全球開發(fā)體制的一員,NTCE繼續(xù)努力,以期能夠發(fā)展成為一個生產(chǎn)力與NTC相當?shù)母咚浇M織。雖說NTCE是海外開發(fā)基地,但絕不搞特殊。大家開始意識到:在開發(fā)期限、開發(fā)成本和開發(fā)品質(zhì)等方面,必須確立一種可以在全球范圍內(nèi)廣泛協(xié)作的“會員資格”。大伴所說的成本縮減活動就是它的一項重大成果。并且,在此基礎上,還要積極尋求NTCE的優(yōu)勢和價值,明確如何才能為全球化做出應有貢獻,努力蛻變成一個更加完善的組織。NTCE積極發(fā)掘NTC所不具備的海外開發(fā)的優(yōu)勢和強項,努力為下一個發(fā)展時機的到來做好各種準備,開始積極尋求自己的認同度。
寄人籬下是需要的
在這種情況下,作為杉澤的后任前來上任的是在2001年至2006年間擔任NTCE社長的花岡基悅(現(xiàn)Alpha社長)。他性格開朗、積極向上、頭腦靈活,是一位進取心極強的車體設計工程師。對于47歲的花岡來說,本次作為社長到海外任職還是第一次,而且事情來得非常突然。那時,在日產(chǎn)開發(fā)部門,到海外赴任已經(jīng)是極其平常的事情,也是非常珍貴的經(jīng)歷;▽阅芰μ嵘秊槟繕,以期能夠在戈恩體制下充分發(fā)揮NTCE的真正價值。但是,“第一次到海外任職,對于當?shù)氐墓芾矸绞讲⒉惶晳T。上任之初,當?shù)毓こ處焸儗ξ业脑u價也許不太高!边@是因為花岡對自己常年積累起來的開發(fā)工作方式過于自信。他看到的全是NTCE的不足。于是,他更加想要努力改進,盡量使日本方面認識到NTCE的存在價值和意義,并充分展示NTCE的實力,以證明它是一個可以承擔完整開發(fā)任務的高水平組織。因此,花岡本著一個好的初衷,毫不客氣地指出了NTCE的種種不足之處。這使得當?shù)毓こ處焸儺a(chǎn)生了一種誤解,他們認為:“花岡是在單方面地將自己的做事方式強加于人。”如此一來,花岡的想法也就落了空。
正當處于這種矛盾之中的時候,日產(chǎn)副社長大久保發(fā)表了自己的言論!拔乙苍羞^在美國和當?shù)毓こ處煿彩碌慕?jīng)歷,我們終究只不過是寄人籬下的過客,應該了解自己不久之后就會返回日本。一直住在正房,并且今后也會住下去的人是他們。所以,我們最好不要企圖做一些喧賓奪主的事情!
大久保也曾在NRD的草創(chuàng)期有過相同的經(jīng)歷。這番話就是那時候他親身體會出的教訓;▽堰@段話理解為:自己的任務不是有力地領導他們,而是創(chuàng)造一種能夠充分發(fā)揮出他們能力的良好環(huán)境。聽了大久保的一番話,他頓時感覺如釋重負。也可以直接采取日本化這一簡單而省力的方式,這樣做,非常便于由日本方面來進行統(tǒng)一管理,或許還能夠在短時期內(nèi)迅速提高業(yè)績。但是,當?shù)亟M織并不能從中獲得發(fā)展。既然已經(jīng)向當?shù)匕l(fā)展,就必須從中找出建立開發(fā)基地的意義,輕而易舉地實行日本化會嚴重阻礙這一目標的實現(xiàn)。這也是大久保以來諸位日產(chǎn)海外開發(fā)領導們的心得。NTCE的員工人數(shù)是700人。除此之外,還有來自零部件生產(chǎn)廠等處的派遣工程師250人,總工作人員將近1000人。NTCE與豐田和本田駐歐開發(fā)組織的重大不同就在于其規(guī)模之大和日本人比率之低。比如,豐田的布魯塞爾開發(fā)基地,當時擁有200名工程師。另一方面,NTCE卻擁有700人的巨大規(guī)模,而且,其中只有40多名日本員工。日產(chǎn)自成立之初起便努力向著以當?shù)貑T工為中心的組織發(fā)展,自早期開始,便一直致力于培養(yǎng)當?shù)毓芾碚摺H毡救说牡捅嚷示褪沁@一方針和人才當?shù)鼗瘧?zhàn)略的歷史成果。當時,安迪?帕爾默已經(jīng)擔任副社長(現(xiàn)在任日產(chǎn)總公司常務執(zhí)行董事),而格雷哈姆?考恩福斯(現(xiàn)在任日產(chǎn)?雷諾合營印度事業(yè)公司日產(chǎn)方面基地社長)也成了總負責人。在花岡的領導下,這一時期的NTCE建立起了以他們?yōu)橹行,英國人、比利時人、法國人、西班牙人和英國人等多國人共同活躍在開發(fā)第一線的體制,而日本人則從中發(fā)揮著杠桿作用。