科學(xué)優(yōu)化快遞最后一公里收發(fā)模式是當(dāng)前快遞行業(yè)面臨的重要議題。物流管理從降低配送成本和提高配送效率的角度來探討快遞收發(fā)模式,改進(jìn)物流技術(shù)是關(guān)鍵;新制度主義經(jīng)濟(jì)學(xué)從優(yōu)化合同和降低交易成本的角度來尋找快遞收發(fā)模式,尋求制度創(chuàng)新是核心。技術(shù)改進(jìn)和制度創(chuàng)新在相當(dāng)大程度上改進(jìn)了快遞收發(fā)流程,但是沒有觸及快遞收發(fā)的實(shí)際過程,本研究通過調(diào)研一個(gè)快遞點(diǎn)部,從配送和收取兩個(gè)環(huán)節(jié)展示了快遞運(yùn)作的整個(gè)過程。研究發(fā)現(xiàn),首先,快遞配送模式包括兩個(gè)環(huán)節(jié):一是快遞員和公司管理的制度關(guān)系;二是快遞員和客戶的人際關(guān)系。其次,快遞收取包括兩個(gè)環(huán)節(jié):一是快遞公司為快遞員制定收快件的正式規(guī)定;二是快遞員和客戶的人際關(guān)系?爝f從收取到寄發(fā),快遞員在遵循正式合同基礎(chǔ)上通過發(fā)展與客戶的熟人關(guān)系來軟化正式合同,進(jìn)而降低配送成本和化解配送風(fēng)險(xiǎn)。
快遞的配送與收取有著怎樣的環(huán)節(jié)?快遞員和快遞公司之間有著怎樣的關(guān)系?
服務(wù)過程中遇到困難,快遞員如何通過發(fā)展與客戶的熟人關(guān)系來軟化正式合同,進(jìn)而降低配送成本和化解配送風(fēng)險(xiǎn)?
《熟悉的陌生人:快遞員的日常工作和勞動過程》一書通過社會學(xué)的棱鏡為你揭秘快遞員的工作,讓你更了解這群”熟悉的陌生人“。
序
現(xiàn)如今,寄收快件已是我們身邊司空見慣、習(xí)以為常的事情。對常人來說,我們對待這類日常生活現(xiàn)象的態(tài)度就是把它理所當(dāng)然化。所謂理所當(dāng)然化,就是不假思索,知其然而不知其所以然,或者說,不愿意去探究其所以然。但是,任何日常生活現(xiàn)象都是社會系統(tǒng)運(yùn)行在某個(gè)環(huán)節(jié)上的顯現(xiàn)。因此,任何日常生活現(xiàn)象都值得從社會學(xué)角度去加以分析。從這個(gè)角度看,對社會學(xué)來說,沒有瑣碎的現(xiàn)象。身邊的許多日常生活現(xiàn)象,都為我們提供了洞察社會系統(tǒng)的某個(gè)環(huán)節(jié)或某個(gè)要素運(yùn)行的切入口,提供了以小見大、由點(diǎn)及面、從某個(gè)側(cè)面剖析社會運(yùn)行某些規(guī)律的機(jī)會。只不過,要做到這一點(diǎn),需要社會學(xué)想象力。只要具備了這種想象力,我們就能發(fā)現(xiàn)身邊無盡的社會學(xué)研究題材。
楊波的這部著作,就是運(yùn)用社會學(xué)想象力的一個(gè)典范。他敏銳地覺察到快遞服務(wù)過程中的服務(wù)合同約束軟化現(xiàn)象。在這里,快遞是一種可觀察的經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)象,而服務(wù)合同約束軟化是一種概念化思維。后者就是一種“所以然”。只要深入這個(gè)層面,我們對快遞的觀察就會進(jìn)入一個(gè)豁然開朗的境界?爝f作為一種經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)象,成為某種概念或概念體系的經(jīng)驗(yàn)載體。我們身邊有無數(shù)個(gè)經(jīng)驗(yàn)載體,它們都提供了洞見某種概念化理論的切入口?上У氖牵捎谖覀?nèi)狈ι鐣䦟W(xué)想象力,它們大都被漠視或無視。我覺得,社會科學(xué)繁榮的一個(gè)條件是,必須讓我們的學(xué)術(shù)想象力強(qiáng)大起來。而學(xué)術(shù)想象力的強(qiáng)大,不但源于學(xué)術(shù)的自由,也源于學(xué)者平常對批判性思維能力的培養(yǎng)。我從楊波這本書中可以感受到他日漸深厚的學(xué)術(shù)積淀及學(xué)術(shù)批判能力。正是憑借這種積淀和批判能力,他能夠發(fā)現(xiàn)承載了“所以然”的日常生活現(xiàn)象,并對它們進(jìn)行系統(tǒng)的研究?梢哉f,這是一部具有原創(chuàng)性的論著。
但是,只有社會學(xué)想象力還不夠。要做好研究,還必須遵循知識生產(chǎn)的邏輯。知識生產(chǎn)的邏輯就是科學(xué)的邏輯。但是社會科學(xué)與自然科學(xué)不同,社會科學(xué)的研究對象是人或由人構(gòu)成的社會現(xiàn)象。所以,社會科學(xué)的科學(xué)性并不在于簡單模仿或......
張楊波,社會學(xué)博士,武漢大學(xué)社會學(xué)院副教授,副院長,主要研究方向?yàn)橄M(fèi)社會學(xué)、組織社會學(xué)和社會學(xué)方法論。主持國家社會科學(xué)基金項(xiàng)目、教育部人文社會科學(xué)基金項(xiàng)目和武漢大學(xué)研究生精品課程項(xiàng)目等,被評選為武漢大學(xué)第七屆“尊師愛學(xué)”學(xué)生最喜愛的十佳優(yōu)秀教師。近年來在各類期刊和報(bào)刊上發(fā)表論文、學(xué)術(shù)評論50余篇,其中有10篇被《中國社會科學(xué)文摘》和人大復(fù)印報(bào)刊資料《社會學(xué)》全文轉(zhuǎn)載。參著《學(xué)術(shù)話語建設(shè)的理與路——一項(xiàng)分科的研究》(人民出版社2018年版)。
第一章導(dǎo)論1
第一節(jié)破解快遞“最后一公里”難題_004
第二節(jié)跟快遞員去現(xiàn)場_021
第三節(jié)本書的結(jié)構(gòu)與章節(jié)安排_025
第二章合同研究的跨學(xué)科視角29
第一節(jié)作為節(jié)省交易成本的合同_032
第二節(jié)作為正式制度的合同_037
第三節(jié)服務(wù)合同約束軟化:一個(gè)分析視角_043
第三章案例背景:橋東點(diǎn)部概況49
第一節(jié)鐵打的點(diǎn)部_053
第二節(jié)擴(kuò)張的業(yè)務(wù)_059
第三節(jié)忙碌的員工_064
第四節(jié)流動的快件_082
第四章收派區(qū)域:公司管理與人際協(xié)作91
第一節(jié)快件收派區(qū)域的分配與調(diào)整_093
第二節(jié)快件派送的管理控制與人際協(xié)作_108
第三節(jié)特殊時(shí)期的區(qū)域調(diào)整與員工協(xié)作_119
第四節(jié)快件收派中的管理監(jiān)控與勞動協(xié)作_122
第五章快件派送:提高時(shí)效與降低風(fēng)險(xiǎn)125
第一節(jié)路徑優(yōu)化:規(guī)劃路線,減少路上時(shí)間_127
第二節(jié)派送優(yōu)化:軟化合同,減少交接時(shí)間_148
第三節(jié)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避:用熟人關(guān)系化解客戶投訴_173
第四節(jié)派送快件與熟人關(guān)系_195
第六章快件收取:減少成本與降低風(fēng)險(xiǎn)199
第一節(jié)公司管理:識別客戶與核查快件_201
第二節(jié)收件優(yōu)化:培養(yǎng)客戶與人際協(xié)作_210
第三節(jié)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避:正式規(guī)則與意外后果_232
第四節(jié)收取快件與熟人關(guān)系_245
第七章重新發(fā)現(xiàn)熟人關(guān)系249
第一節(jié)關(guān)系研究的分歧與融合_253
第二節(jié)熟人關(guān)系的建立與維護(hù)_263
第三節(jié)軟化服務(wù)合同的熟人關(guān)系_276
第四節(jié)邁向日常生活的關(guān)系研究_280
第八章月入過萬的快遞員286
第一節(jié)“只見田野不見人”_287
第二節(jié)快遞員眼中的“萬元戶”_293
第三節(jié)將人拉回社會學(xué)的視野_299
第九章結(jié)語:邁向行業(yè)研究的社會學(xué)分析304
第一節(jié)熟人關(guān)系與服務(wù)合同約束軟化_305
第二節(jié)作為整體經(jīng)驗(yàn)的田野_315
第三節(jié)行業(yè)研究與拓寬社會學(xué)邊界_318
參考文獻(xiàn)321
附錄快遞點(diǎn)部工作人員訪談提綱336
后記338