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《現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)原理與設(shè)計(jì)》著重介紹純電動(dòng)汽車(chē)、串聯(lián)式/并聯(lián)式/混聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、增程式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)等當(dāng)前*為流行的電動(dòng)汽車(chē)的工作原理和設(shè)計(jì)方法。

前言

FOREWORD

能源緊缺、交通擁堵、環(huán)境污染使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨諸多制約因素。節(jié)能減排、動(dòng)力升級(jí)推動(dòng)汽車(chē)技術(shù)不斷創(chuàng)新，以電動(dòng)汽車(chē)為特色的新能源汽車(chē)技術(shù)的推廣成為必然。作為當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，電動(dòng)汽車(chē)包括了純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)等多種類型。電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)核心是要實(shí)現(xiàn)其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性等多個(gè)方面的平衡。因此，了解各種類型電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、設(shè)計(jì)方法、控制策略及其儲(chǔ)能裝置的特點(diǎn)對(duì)于設(shè)計(jì)制造出滿足多種性能的電動(dòng)汽車(chē)尤為重要。
本書(shū)基于目前電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，從構(gòu)型、原理與設(shè)計(jì)三個(gè)方面闡述了電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)與發(fā)展。全書(shū)分為9章。第1章簡(jiǎn)要介紹了發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的必要性以及電動(dòng)汽車(chē)的定義、分類、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)。第2章首先分析了各種類型電動(dòng)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，然后探討了具有不同特點(diǎn)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和儲(chǔ)能裝置形式，為更好地說(shuō)明不同種類電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)形式和應(yīng)用，在每一節(jié)后列舉了幾個(gè)市場(chǎng)應(yīng)用最為廣泛的典型實(shí)例。第3~9章從工作模式分析、控制策略研究、設(shè)計(jì)目標(biāo)與要求、參數(shù)設(shè)計(jì)過(guò)程以及設(shè)計(jì)實(shí)例列舉與仿真分析等五個(gè)方面詳細(xì)分析了從純電動(dòng)汽車(chē)到燃料電池汽車(chē)等多種電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)過(guò)程。本書(shū)可作為普通高等院校車(chē)輛工程專業(yè)電動(dòng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)?yán)碚撆c技術(shù)等研究方向的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)選修課教材，也可供從事電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)的專業(yè)技術(shù)人員閱讀。
本書(shū)由重慶交通大學(xué)機(jī)電與車(chē)輛工程學(xué)院鄧濤教授、尹燕莉博士等編著，參加編寫(xiě)的還有研究生唐鵬、李鑫、冉艷、羅遠(yuǎn)平、蘇振華、鄧彪、張國(guó)棟、譚海鑫，同時(shí)實(shí)驗(yàn)室的趙柯、許輝、張露、鄧凇也為本書(shū)提供了相關(guān)資料并進(jìn)行了部分編寫(xiě)工作。在本書(shū)完稿之際，對(duì)書(shū)中所引參考文獻(xiàn)的作者，以及由于編者疏漏而未注明參考文獻(xiàn)的作者致以衷心的感謝！
電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)覆蓋知識(shí)面廣，涉及機(jī)械、電子、電力、微機(jī)控制等多方面技術(shù)。由于編者學(xué)識(shí)有限，書(shū)中不妥或錯(cuò)誤之處在所難免，懇請(qǐng)讀者提出寶貴建議，以便修訂時(shí)予以糾正。

編者
2019年1月

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