可靠性理論及應(yīng)用是一門(mén)多知識(shí)交叉的綜合性學(xué)科，在第二次世界大戰(zhàn)后從航空航天和電子工業(yè)發(fā)展起來(lái)，涉及基礎(chǔ)科學(xué)、技術(shù)科學(xué)和管理科學(xué)等眾多學(xué)科，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于航天、化工、機(jī)械、汽車(chē)等其他領(lǐng)域，為企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。因此，掌握可靠性理論基礎(chǔ)和應(yīng)用知識(shí)顯得尤為重要。
　　在汽車(chē)領(lǐng)域，汽車(chē)的可靠性是用戶(hù)最關(guān)心的性能之一，同時(shí)也是汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家提高產(chǎn)品質(zhì)量和核心競(jìng)爭(zhēng)力的要素之一。隨著我國(guó)對(duì)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)調(diào)進(jìn)行自主研發(fā)，汽車(chē)可靠性以及可靠性技術(shù)的研究日益受到人們的重視。尤其是隨著汽車(chē)智能化、電氣化、輕量化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車(chē)涉及機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、軟件等多學(xué)科交叉的綜合體，為適應(yīng)當(dāng)代汽車(chē)的應(yīng)用型人才需求，急需一套涉及機(jī)械、電氣和軟件等方面可靠性圖書(shū)。
　　本書(shū)共分為6章，內(nèi)容包括：緒論；汽車(chē)可靠性工程理論基礎(chǔ)；汽車(chē)可靠性分析與設(shè)計(jì)；汽車(chē)可靠性失效分析；汽車(chē)可靠性試驗(yàn)；軟件可靠性工程。本書(shū)從實(shí)用角度出發(fā)，重點(diǎn)突出了現(xiàn)代汽車(chē)可靠性的基本理論和方法，本書(shū)可作為高等教育車(chē)輛工程、汽車(chē)服務(wù)與應(yīng)用工程專(zhuān)業(yè)教材之外，也可供從事汽車(chē)制造、維修和科研方面的人員參考。
　　本書(shū)由湖北文理學(xué)院吳華偉、梅雪晴主編，景文倩、丁華鋒副主編，吳華偉編寫(xiě)第1、3章，梅雪晴編寫(xiě)第4、6章，景文倩編寫(xiě)第2章，丁華鋒編寫(xiě)第5章。湖北文理學(xué)院新能源汽車(chē)團(tuán)隊(duì)的聶金全、劉禎、張遠(yuǎn)進(jìn)、葉從進(jìn)、蘇業(yè)東、劉冬冬等老師和研究生對(duì)本書(shū)資料的收集和整理給予了無(wú)私的幫助和支持！本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中，參考了一些國(guó)內(nèi)外書(shū)籍、期刊等文獻(xiàn)資料，并得到湖北文理學(xué)院“機(jī)電汽車(chē)”湖北省優(yōu)勢(shì)特色學(xué)科群、湖北文理學(xué)院協(xié)同育人專(zhuān)項(xiàng)和湖北文理學(xué)院教務(wù)處“特色教材”等項(xiàng)目的資助，在此一并表達(dá)感謝。
　　由于作者水平和能力有限，書(shū)中不足和不妥之處懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正！