第1章概論1

1.1我國高速鐵路減振降噪技術研究現(xiàn)狀1

1.1.1高速鐵路噪聲源辨識技術1

1.1.2高速鐵路噪聲控制措施2

1.2高速鐵路減振降噪技術體系及發(fā)展方向8

1.2.1高速鐵路噪聲源辨識、噪聲控制指標分解、聲學設計優(yōu)化策略8

1.2.2低噪聲動車組設計技術9

1.2.3基礎設施噪聲控制技術9

參考文獻12

第2章國內(nèi)外鐵路噪聲振動控制標準14

2.1國內(nèi)外噪聲控制標準14

2.1.1國外噪聲標準、限值14

2.1.2國內(nèi)鐵路噪聲標準、限值19

2.1.3國內(nèi)外鐵路噪聲標準、限值對比分析21

2.2國內(nèi)外振動控制標準21

2.2.1國外環(huán)境振動控制標準21

2.2.2我國環(huán)境振動控制標準24

2.2.3國內(nèi)外環(huán)境振動控制標準對比分析25

參考文獻26

第3章高速鐵路噪聲源辨識測試技術27

3.1高速鐵路噪聲源分類 27

3.2高速鐵路噪聲形成機理27

3.3高速鐵路噪聲源辨識方法28

3.4高速鐵路噪聲源辨識測試方法研究與改進30

3.4.1反卷積算法30

3.4.2傳聲器陣列優(yōu)化設計32

3.5高速鐵路噪聲源辨識測試與分析35

3.5.1高速鐵路噪聲源辨識測試35

3.5.2高速鐵路噪聲源辨識測試成果分析38

3.6高速鐵路噪聲源辨識測試分析小結44

3.6.1高速鐵路噪聲源特點44

3.6.2高速鐵路噪聲源辨識測試方法44

參考文獻46

第4章高速鐵路軌道減振降噪技術研究與應用47

4.1概述47

4.2輪軌噪聲控制技術49

4.3高速鐵路軌道吸聲板降噪技術研究與應用49

4.3.1吸聲材料吸聲機理及吸聲系數(shù)測定方法49

4.3.2國內(nèi)外軌道吸聲板應用情況51

4.3.3高速鐵路軌道吸聲板研制54

4.3.4高速鐵路軌道吸聲板生產(chǎn)及安裝75

4.3.5軌道吸聲板安全性及降噪效果高速鐵路現(xiàn)場實測77

4.3.6軌道吸聲板城軌應用實例82

4.4高速鐵路鋼軌阻尼裝置降噪技術與應用83

4.4.1阻尼減振降噪原理及阻尼結構83

4.4.2國內(nèi)外鋼軌阻尼裝置應用情況84

4.4.3鋼軌阻尼裝置研制86

4.4.4鋼軌阻尼裝置生產(chǎn)及安裝101

4.4.5鋼軌阻尼裝置降噪效果現(xiàn)場試驗102

4.4.6鋼軌阻尼裝置城軌應用實例106

參考文獻107

第5章高速鐵路橋梁減振降噪技術研究與應用108

5.1高速鐵路橋梁振動與噪聲問題108

5.1.1高速鐵路橋梁地段振動問題108

5.1.2高速鐵路橋梁地段噪聲問題109

5.1.3國內(nèi)外橋梁地段振動控制技術研究和實踐情況110

5.1.4國內(nèi)外橋梁地段噪聲控制技術研究和實踐情況111

5.1.5高速鐵路橋梁噪聲振動控制技術研究的主要方向115

5.2槽形梁降噪設計與實踐116

5.2.1槽形梁設計要素及關鍵參數(shù)116

5.2.2槽形梁結構方案聲學性能118

5.2.3槽形梁設計方案120

5.2.4車橋耦合振動分析120

5.2.5槽形梁降噪性能分析124

5.2.6槽形梁降噪性能實測127

5.2.7槽形梁技術經(jīng)濟優(yōu)勢分析137

5.2.8槽形梁應用實例139

5.3橋梁支座減振技術研究140

5.3.1橋梁減振支座理論分析模型140

5.3.2常用簡支梁橋減振支座關鍵動力學參數(shù)144

5.3.3減振支座對地面振動的影響151

5.3.4墩高對減振支座合理剛度的影響153

5.3.5常用跨度簡支梁減振支座參數(shù)選取155

5.3.6減振支座設計155

5.3.7減振支座豎向減振性能室內(nèi)試驗157

5.3.8減振支座小結162

5.4黏彈性阻尼層降噪技術及應用163

5.4.1黏彈性阻尼層減振降噪機理163

5.4.2黏彈性阻尼材料選型164

5.4.3典型鐵路鋼結構橋梁結構噪聲分析170

5.4.4黏彈性阻尼層上線安裝及現(xiàn)場試驗185

參考文獻191

第6章高速鐵路隧道噪聲控制技術研究及應用194

6.1高速鐵路隧道洞口微氣壓波控制技術研究及應用194

6.1.1高速鐵路隧道洞口微氣壓波控制技術現(xiàn)狀194

6.1.2高速鐵路隧道緩沖結構常見型式分析及參數(shù)優(yōu)化197

6.1.3新型高速鐵路緩沖結構型式及參數(shù)優(yōu)化218

6.1.4高速鐵路隧道微氣壓波環(huán)境影響分析234

6.1.5高速鐵路隧道緩沖結構設計方法238

6.2高速鐵路隧道內(nèi)噪聲控制技術研究248

6.2.1交通領域常用吸聲材料248

6.2.2高速鐵路隧道吸聲材料255

6.2.3聚合砂吸聲板聲學性能影響因素256

6.2.4聚合砂吸聲板的物理特性271

6.2.5聚合砂吸聲板隧道內(nèi)敷設方案272

6.2.6隧道內(nèi)敷設吸聲材料對微氣壓波的改善279

6.3高速鐵路隧道噪聲控制技術對比分析282

參考文獻284

第7章高速鐵路減載式聲屏障研究與應用288

7.1概述288

7.1.1高速鐵路聲屏障應用現(xiàn)狀288

7.1.2高速鐵路聲屏障技術研究方向292

7.2高速鐵路聲屏障氣動載荷和降噪特性293

7.2.1高速鐵路聲屏障氣動荷載特性293

7.2.2高速鐵路聲屏障降噪特性300

7.3高速鐵路減載式聲屏障研究307

7.3.1高速鐵路減載式聲屏障減載降噪機理307

7.3.2高速鐵路減載式聲屏障結構形式307

7.3.3高速鐵路減載式聲屏障材料309

7.3.4高速鐵路減載式聲屏障單元板減載降噪性能檢測311

7.4減載式聲屏障測試與應用311

7.4.1高速鐵路減載式聲屏障降噪性能測試312

7.4.2減載式聲屏障降噪性能312

7.4.3高速鐵路減載式聲屏障減載性能測試315

7.4.4高速鐵路減載式聲屏障減載技術優(yōu)勢321

7.5結語322

參考文獻323