《高速鐵路安全保障及應急管理機制優(yōu)化研究》從現(xiàn)代安全與事故的關系入手，研習借鑒國際高速鐵路安全管理經驗，進一步探求和遵循我國高速鐵路安全管理的內在規(guī)律，從高速鐵路安全管理的規(guī)章制度、固定設備．高速列車、調度指揮、人員素質、治安環(huán)境以及災害防范等各個方面、各個環(huán)節(jié)，研究探索高速鐵路安全管理的內涵；結合我國現(xiàn)行的高速鐵路法律法規(guī)及安全技術規(guī)范，運用運輸安全系統(tǒng)分析方法，對高速鐵路安全保障技術進行優(yōu)化研究，提出進一步優(yōu)化高速鐵路運營安全保障體系的措施；通過對鐵路特大、重大事故的分類分析，對高速鐵路事故的處理、預防及應急救援預案進行優(yōu)化研究，進一步探討優(yōu)化縱向到底、橫向到邊的高速鐵路運營安全保障體系；通過對我國高速鐵路網規(guī)模不斷擴大、新技術裝備大量投入使用、安全基礎薄弱所帶來的安全風險的研究，闡述了高速鐵路安全風險管理和應急管理的內涵、安全風險管理的基本性質和影響因素，論述了高速鐵路應急管理應遵循的原則，在深入分析應急預案體系的基礎上，提出構建高速鐵路應急預案綜合評價指標體系，利用模糊層次分析法對高速鐵路應急預案進行評價，根據(jù)評價結果提出優(yōu)化我國高速鐵路應急預案體系相關的改進建議，并進一步分析了應急預案在高速鐵路應急管理體系中的核心地位；結合現(xiàn)場具體的高速鐵路突發(fā)事件應急處置案例，總結了應急處置的相關經驗。
　　高速鐵路安全風險管理和應急管理是保障高鐵系統(tǒng)安全運營的重要組成部分。一方面，對有可能引發(fā)事故的安全隱患進行預測和預警；另一方面，當事故發(fā)生時，能夠大限度地減少事故帶來的人員傷亡和經濟損失。做好這兩方面工作，才能保證高速鐵路系統(tǒng)的長久安全運營。認真貫徹落實黨的安全生產方針政策、國家安全生產法律法規(guī)，從高速鐵路運輸安全這個復雜的系統(tǒng)工程實際出發(fā)，在高度重視高速鐵路技術保障體系建設的同時，牢固樹立現(xiàn)代安全發(fā)展理念，堅持紅線意識和底線思維，以防范化解鐵路重大安全風險為目標，切實強化高速鐵路運營安全風險科學管控。
　　《高速鐵路安全保障及應急管理機制優(yōu)化研究》結合國內外高速鐵路事故案例，深入淺出地進行綜合分析，資料數(shù)據(jù)和實例豐富，優(yōu)化研究透徹，對于深入推進高速鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展有借鑒意義。學校給予積極大力支持，已推薦到全國相關鐵路及軌道交通高校作為研究學習交流的資料，并被鐵路相關企業(yè)作為培訓、實踐的學習材料。