總序
　　隨著國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，人流、物流、信息流以前所未有的密度涌向大城市并向周邊輻射。城市化進程加快，城鎮(zhèn)人口迅速增長，帶來了城市交通需求的高速增長。為了解決大、中城市交通緊張問題，我國有越來越多的城市把發(fā)展城市軌道交通列入城市發(fā)展計劃。據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在運營線路方面，截至2016年年末，中國大陸地區(qū)（共有30個城市）開通運營的城市軌道交通營運線路總長為133條，總長為4152.8km，其中，地鐵線路總長為3168.7km，占76.3%；其他制式城市軌道交通營運線路總長為984.1km，占23.7%。在線路建設(shè)方面，截至2016年年末，共有58個城市獲批城市軌道交通項目，其中獲國家發(fā)改委批復(fù)城市44個，地方政府批復(fù)14個，線路總長為7305km。我國城市軌道交通建設(shè)正在進入快速有序的發(fā)展階段。近年來，新增運營線路逐年增加，2011年新增運營線路長度為288km、2012年新增運營線路長度為399km、2013年新增運營線路長度為460km、2014年新增運營線路長度為427km，2015年新增運營線路長度為445km，2016年新增18條運營線路總長為535km，創(chuàng)歷史新高。2016年作為“十三五”開局之年，與“十二五”開局之年即2011年新增線路長度288km相比，增長85.8%；與“十二五”收官之年即2015年新增線路長度445km相比，增長20.2%�！笆�三五”期間，我國城市軌道交通的建設(shè)將迎來高峰期，根據(jù)2016年5月發(fā)改委和交通部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》，計劃2016—2018年將重點推進103個項目前期工作，新建城市軌道交通線路2000km以上。到2020年，我國城市軌道交通運營里程將突破6000km。城市軌道交通的快速發(fā)展，需要大批軌道交通應(yīng)用性人才來保證正常的運營和管理。按城市軌道交通用人需求每千米50～60人計算，軌道交通人才需求巨大。
　　城市軌道交通發(fā)展給職業(yè)教育的人才培養(yǎng)帶來良好契機，為適應(yīng)城市軌道交通人才培養(yǎng)需求，更好地服務(wù)國民經(jīng)濟建設(shè)，2010年5月，電子工業(yè)出版社在武漢組織召開了“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教學(xué)研討會”，成立“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)項目式教材”編審委員會，確定“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)項目式教材”編寫方案。近七年來，由電子工業(yè)出版社策劃出版的“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材”系列教材已經(jīng)陸續(xù)發(fā)行，并得到了廣大讀者的支持與厚愛。
　　本套教材基本涵蓋“城市軌道交通專業(yè)”的主要課程內(nèi)容，能滿足專業(yè)建設(shè)與教學(xué)需要；為適應(yīng)職業(yè)教育的改革與發(fā)展，教材力求體現(xiàn)當(dāng)代職業(yè)教育新理念、新思路；為緊跟城市軌道交通行業(yè)發(fā)展，盡量使教材保持一定的知識與技術(shù)領(lǐng)先。本套教材編寫以職業(yè)能力為主線，以職業(yè)生涯為背景，以工作結(jié)構(gòu)為框架，以崗位能力為依據(jù)，以工作情境為支撐，以工作過程為基礎(chǔ)。教材體系結(jié)構(gòu)力求從學(xué)科結(jié)構(gòu)向職業(yè)工種技能結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變；教材內(nèi)容組織根據(jù)城市軌道交通職業(yè)工作崗位要求及標(biāo)準(zhǔn)，突出典型崗位的工作過程，滿足職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，貫穿主要規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本套教材具有以下特點：
　　1）教材體例符合職業(yè)教育教學(xué)改革和發(fā)展方向
　　教材內(nèi)容選擇以《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的崗位（群）需求和職業(yè)能力為依據(jù)，以工作任務(wù)為中心，以理論知識為基礎(chǔ)，以實踐技能為依托，以工作情景為支撐，以案例呈現(xiàn)為特點，以拓展知識為延伸，充分考慮城市軌道交通典型崗位工作任務(wù)的工作過程特點和教學(xué)過程特點并有機結(jié)合，體現(xiàn)了教材的職業(yè)性特點。
　　2）教材內(nèi)容凸顯城市軌道交通專業(yè)領(lǐng)域主流應(yīng)用技術(shù)和關(guān)鍵技能
　　教材內(nèi)容凸顯城市軌道運營、行車組織、客運組織、機車車輛等設(shè)備運用與檢修及作業(yè)組織方法等主體工種的專業(yè)知識和技術(shù)，包括車站站長、行車調(diào)度、車輛維修、客運服務(wù)等典型崗位的主流應(yīng)用技術(shù)和關(guān)鍵技能。
　　3）教材內(nèi)容涵蓋城市軌道交通行業(yè)和專業(yè)發(fā)展的“四新”內(nèi)容
　　教材內(nèi)容組織保持一定的前瞻性，反映行業(yè)與專業(yè)最新知識、工藝、裝備和技術(shù)。教材編寫從現(xiàn)代教學(xué)理念和教學(xué)模式出發(fā)，體現(xiàn)城市軌道交通前沿的創(chuàng)新成果和經(jīng)驗。
　　4）教材注重實踐性，重視案例和實際動手場景的呈現(xiàn)
　　教材組織通俗實用，融入和結(jié)合了軌道交通專業(yè)骨干教師多年的教學(xué)經(jīng)驗和體會，合理地取舍和反映城市軌道交通的基本專業(yè)知識和基本技能；通過具體模擬訓(xùn)練和情景實操，使學(xué)生加深對專業(yè)知識和技能的理解，以及基本技能和基本方法的掌握，從而可以縮短學(xué)生到企業(yè)后的上崗時間。
　　本套教材不僅適用于職業(yè)教育各層次教學(xué)，也適用于城市軌道交通行業(yè)相關(guān)人員在職進修提高和培訓(xùn)教學(xué)用書。
　　本套教材由浙江師范大學(xué)交通運輸系吳曉主任擔(dān)任主編，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院趙嵐、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院張瑩擔(dān)任副主編。吳曉負(fù)責(zé)本系列教材編寫工作的整體策劃與體例結(jié)構(gòu)設(shè)計。教材在編寫過程中得到了許多城市軌道交通行業(yè)專家、電子工業(yè)出版社等領(lǐng)導(dǎo)和同人的大力支持，在此表示衷心感謝！
　　在本套教材的編寫過程中，編者們參考了大量的書籍、文獻、論文等，也引用了許多專家學(xué)者的資料，編者已盡可能地在參考文獻中詳細(xì)列出，謹(jǐn)在此對他們表示衷心的感謝！同時，可能我們因為疏忽，有些資料引用了而沒有指出資料出處，若有此類情況發(fā)生，深表歉意！由于城市軌道交通正處于快速發(fā)展期，資料收集很難達到齊全和最新，再加上編者水平所限，書中錯誤和疏漏在所難免，敬請大家見諒，也懇請讀者在閱讀后及時批評指正，我們將十分感謝。
　　吳曉
　　2017年2月于浙江師范大學(xué)
　　前言
　　城市軌道交通以快速、安全、舒適、準(zhǔn)時的技術(shù)特點，在城市規(guī)模不斷壯大的今天，成為各大城市爭相發(fā)展的城市公共交通工具。尤其是2008年以來，整個軌道交通行業(yè)進入了快速發(fā)展的歷史時期，國內(nèi)眾多城市修建和開通了城市軌道交通。為了滿足軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，除了原鐵路辦學(xué)的大中專院校之外，各地很多大中專院校紛紛開設(shè)城市軌道交通相關(guān)專業(yè)。
　　“站場與樞紐”一直是鐵道交通運營管理專業(yè)的重要專業(yè)核心課程，但在城市軌道交通運營管理專業(yè)，長期以來一直缺乏比較成熟的線路與站場類專業(yè)教材。同時相比鐵路，城市軌道交通的線路與站場相對簡單，許多學(xué)校往往采用了“鐵路站場與樞紐”相關(guān)教材來代替使用，造成概念混亂和針對性不強的局面。
　　本書從職業(yè)教育的角度出發(fā)，采用項目—任務(wù)式編寫體例，力爭做到實用而好用。在編寫過程中，力求做到資料數(shù)據(jù)新、內(nèi)容全、深入淺出、圖文并茂和通俗易懂。本書可作為高等職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)的教材和教學(xué)參考書，也可供從事城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)和運營管理的專業(yè)技術(shù)人員參考。
　　本教材由廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院曾險峰擔(dān)任主編，廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院姚琴蘭、廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院李俊輝擔(dān)任副主編，全國職業(yè)教育軌道交通行業(yè)名師朱宛平副教授擔(dān)任主審。編寫分工為：曾險峰編寫項目一、項目二、項目三（廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院何紅編寫其中的任務(wù)一、任務(wù)五），姚琴蘭編寫項目四、項目五（廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院張治文編寫其中的任務(wù)一），李俊輝編寫項目六。
　　由于城市軌道交通發(fā)展日新月異，很多技術(shù)更新發(fā)展較快，一些數(shù)據(jù)資料可能不是最新的，加之編者水平有限，教材中難免出現(xiàn)不足之處，敬請讀者和專家指正。書中引用了有關(guān)城市軌道交通專家、學(xué)者的著作和論文，在此表示衷心的感謝！
　　編者
　　2017年1月


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