第一章 中國民航基礎(chǔ)知識 第一節(jié) 中國民航發(fā)展階段簡介 一、起步階段(19491978) 二、成長階段(19791990) 三、起飛階段(19912004) 四、高速發(fā)展階段(2005年至今) 第二節(jié) 中國民航行政區(qū)劃與管理 一、中國民航行政區(qū)劃 二、中國民航行政管理體制 第三節(jié) 中國民航航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成與規(guī)律 一、航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成 二、航線網(wǎng)絡(luò)分布規(guī)律 第二章 航空公司 第一節(jié) 航空公司的基本概念 一、航空公司的概念 二、我國主要航空公司 第二節(jié) 航空公司的組織構(gòu)架與運(yùn)行 一、機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與部門職能 二、航空公司生產(chǎn)運(yùn)行程序 第三節(jié) 航空公司運(yùn)輸組織與管理 一、客運(yùn)生產(chǎn)組織與管理 二、貨運(yùn)生產(chǎn)組織與管理 三、包機(jī)生產(chǎn)組織與管理 四、航班生產(chǎn)計(jì)劃 五、運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度 第四節(jié) 航空公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與統(tǒng)計(jì) 一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 二、主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo) 第五節(jié) 航空公司主要產(chǎn)品形式 一、航空運(yùn)輸產(chǎn)品的特征和層次 二、航空運(yùn)輸產(chǎn)品的分類 三、航空公司主要產(chǎn)品介紹 第三章 民航機(jī)場 第一節(jié) 民航機(jī)場概述 一、民航機(jī)場的概念及我國機(jī)場的規(guī)劃布局 二、機(jī)場的分類 三、民航機(jī)場的系統(tǒng)構(gòu)成 四、民航機(jī)場的主要設(shè)施 第二節(jié) 民航機(jī)場的組織結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)運(yùn)行 一、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 二、主要生產(chǎn)部門與職能 三、運(yùn)輸生產(chǎn)組織 四、機(jī)場運(yùn)行管理 第三節(jié) 民航機(jī)場的主要指標(biāo) 一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 二、主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo) 第四章 民航銷售代理 第一節(jié) 民航銷售代理基本概念 一、民航銷售代理的含義 二、民航銷售代理管理沿革 第二節(jié) 民航銷售代理管理模式 一、民航銷售代理資質(zhì)管理 二、民航銷售代理分銷管理 三、民航銷售代理運(yùn)營管理 第三節(jié) BSP代理人業(yè)務(wù) 一、BSP代理人申報(bào)程序 二、BSP代理人的業(yè)務(wù)流程 三、BSP代理人的結(jié)算業(yè)務(wù) 第五章 世界航空運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 第一節(jié) 世界航空運(yùn)輸發(fā)展概況 一、航空運(yùn)輸自由化進(jìn)程 二、國際航空運(yùn)輸自由化的發(fā)展 三、天空開放與航權(quán) 四、自由天空下的航空運(yùn)輸業(yè) 第二節(jié) 航空聯(lián)盟 一、戰(zhàn)略聯(lián)盟和航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟定義 二、航空聯(lián)盟的發(fā)展現(xiàn)狀 三、世界主要航空聯(lián)盟 四、航空聯(lián)盟產(chǎn)生的原因 五、航空公司聯(lián)盟的種類 六、航空聯(lián)盟的運(yùn)作方式 七、航空聯(lián)盟的合作方式 第三節(jié) 航空公司的兼并與重組 一、航空公司兼并與重組的概念 二、航空公司兼并重組的主要形式 三、企業(yè)兼并重組的發(fā)展 四、航空公司企業(yè)兼并重組的歷史軌跡 五、航空公司兼并與重組的典型案例 附錄 附錄一 中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則(部分章節(jié)) 附錄二 中國航空運(yùn)輸協(xié)會章程 附錄三 中華人民共和國政府和美利堅(jiān)合眾國政府民用航空運(yùn)輸協(xié)定 附錄四 中國國內(nèi)航空運(yùn)輸企業(yè)名錄 附錄五 世界民用飛機(jī)機(jī)型一覽表 參考文獻(xiàn)