《汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)檢修（汽車(chē)類(lèi)第2版面向十三五理實(shí)一體化系列教材）》按照項(xiàng)目教學(xué)的要求，主要講解了汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、故障診斷與排除。內(nèi)容涉及的底盤(pán)電控系統(tǒng)有：電控液力自動(dòng)變速器、電控雙離合自動(dòng)變速器、電控?zé)o級(jí)自動(dòng)變速器、行車(chē)安全性控制系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向與四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。每個(gè)項(xiàng)目均按照“項(xiàng)目描述”“

為了解決通常自動(dòng)變速器由于對(duì)坡道、彎道等路況不適應(yīng)而產(chǎn)生的問(wèn)題，本書(shū)進(jìn)行基于電子地圖精確信息的自動(dòng)變速汽車(chē)坡道、彎道控制方法研究。這種智能系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，不僅可以減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，而且對(duì)提高汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性和廢氣排放等性能都具有重要的意義。同時(shí)，基于環(huán)境識(shí)別的控制還將是今后很多汽車(chē)控制系統(tǒng)，進(jìn)一步改

為了能夠全面、系統(tǒng)地闡述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、功用、標(biāo)準(zhǔn)拆裝、常見(jiàn)故障以及維修，該教材以奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)為例、分九章介紹汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修。第一章主要介紹發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、分類(lèi)、工作原理、發(fā)動(dòng)機(jī)維修基礎(chǔ)知識(shí)以及拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)常用工具；第二章和第三章從結(jié)構(gòu)、拆裝以及檢測(cè)與維修三個(gè)方面分別對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行了闡述；第四章至第七章對(duì)冷

本書(shū)圍繞當(dāng)今最熱門(mén)的人工智能和無(wú)人駕駛技術(shù)，利用作者所帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)多年來(lái)在低速無(wú)人駕駛領(lǐng)域的深厚研發(fā)經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)而成。全書(shū)較為全面的闡述的無(wú)人駕駛技術(shù)的要點(diǎn)，特別是在低速特定場(chǎng)景下應(yīng)用的方法。同時(shí)以實(shí)際案例為線索，所述技術(shù)包含車(chē)輛底層自動(dòng)化改造、傳感器感知與融合、決策與控制等全體系解決方案。書(shū)中的大量真實(shí)案例也將引導(dǎo)讀者避

本書(shū)共6章。第1章介紹了轉(zhuǎn)體施工法的基本概念及發(fā)展情況；第2章為轉(zhuǎn)體系統(tǒng)構(gòu)造及計(jì)算原理；第3章結(jié)合首座采用墩中轉(zhuǎn)體施工技術(shù)的大樹(shù)村龍川江三線大橋，介紹了墩中轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的組成和計(jì)算方法；第4章介紹了轉(zhuǎn)體施工技術(shù)；第5章介紹了大樹(shù)村龍川江三線大橋施工開(kāi)發(fā)出的一些新技術(shù)；第6章介紹了轉(zhuǎn)體施工監(jiān)控技術(shù)和施工安全的有關(guān)內(nèi)容。

本書(shū)論述了一種基于即時(shí)網(wǎng)絡(luò)通信的汽車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)與評(píng)價(jià)機(jī)制。該系統(tǒng)的視頻信息分別由道路信息獲取攝像頭和駕駛員狀態(tài)信息攝像頭采集。全書(shū)共6章，分為兩個(gè)部分，第一部分（第1章~5章）介紹了一種輕量級(jí)的感興趣區(qū)域優(yōu)先級(jí)的設(shè)定方法和一種基于移動(dòng)終端的道路行人信息快速識(shí)別方法。嘗試改進(jìn)基于雙注意機(jī)制的深度學(xué)習(xí)算法對(duì)車(chē)輛和行人進(jìn)行

本書(shū)針對(duì)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生編寫(xiě)，以幫助學(xué)生了解車(chē)輛行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，了解車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置、實(shí)踐內(nèi)容和主要的科技創(chuàng)新活動(dòng)。本書(shū)的主要內(nèi)容有車(chē)輛行業(yè)認(rèn)識(shí)、車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)、汽車(chē)工程師職業(yè)介紹、汽車(chē)基本原理與構(gòu)造、汽車(chē)試驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)等車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)傳統(tǒng)的知識(shí)，同時(shí)包含新能源汽車(chē)技術(shù)和無(wú)人駕駛汽車(chē)等新技術(shù)、新知識(shí)。本書(shū)供高等學(xué)校車(chē)

通透肋式隧道是一種新型傍山隧道，在工程安全、環(huán)保、節(jié)能和景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一方面具有獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，已在實(shí)際工程中成功實(shí)踐。本書(shū)總結(jié)了黃塔桃高速公路龍瀑隧道（肋式單洞）、望東高速南山隧道（肋式連拱）的相關(guān)研究成果和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)介紹通透肋拱式隧道結(jié)構(gòu)與技術(shù)特征、受力與變形規(guī)律、結(jié)構(gòu)荷載計(jì)算理論與方法、施工力學(xué)行為演化規(guī)律、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

沉管隧道時(shí)充分借用大自然水之力的奇妙工程方法,用水的浮力運(yùn)輸、用水的重力下沉、用水的推力連接。本書(shū)立足港珠澳大橋島隧工程建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，介紹了沉管隧道最前沿的科學(xué)技術(shù)和工程理念，以及背后隱藏的方法和思想，對(duì)將來(lái)其他類(lèi)似工程具有良好的指導(dǎo)和參考價(jià)值。

本書(shū)從資料搜集到寫(xiě)作，歷時(shí)六年完成，首次針對(duì)國(guó)內(nèi)LED軌道車(chē)廂照明系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、故障診斷與預(yù)報(bào)以及可靠性研究分析。旨在梳理LED軌道車(chē)廂照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究思路，保存、整理研究成果，為相關(guān)的研究提供資料及參考。該項(xiàng)成果對(duì)于推動(dòng)LED軌道車(chē)廂照明系統(tǒng)研究的向前發(fā)展，以及對(duì)于相關(guān)學(xué)術(shù)研究都具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值。主要內(nèi)容