燈塔作為海岸線哨兵曾矗立在美國歷史的前景中，如今成了海岸風景不可或缺的一部分，且在人們的記憶中留下了帶有浪漫主義色彩的烙印。埃里克·杰·多林透過燈塔的棱鏡，從美國的第一座燈塔波士頓燈塔講起，為我們呈現(xiàn)了一段精彩紛呈的美國歷史。他以美國的逐漸壯大為背景，追溯了燈塔體系創(chuàng)建之初的日子，突出介紹了

本書依托港珠澳大橋沉管隧道工程，對沉管隧道基礎的設計與處理進行了詳盡介紹，主要包括地基處理方法、基槽開挖、先鋪法組合基床施工、后鋪法基礎施工、基槽清淤、CDM工法、SCP工法、深插鋼圓筒設計施工等內容。

雀兒山隧道是目前世界上海拔最高的超特長公路隧道，面臨高寒缺氧，地質條件復雜，生態(tài)壞境脆弱等關鍵技術難題，既無成熟規(guī)范提供技術支撐，又無相關工程實例參考借鑒，隧道建設團隊經(jīng)過十余年的不斷攻關，在隧道抗防凍"高原施工通風"制氧供氧"清潔能源利用等方面形成了成套技術。

《道路照明：多維度理論與技術》以新的理論視角和實驗方法探討了道路照明的有關理論與關鍵性技術問題，提出了基于道路使用者需求分析的多維度道路照明理論和實現(xiàn)技術。《道路照明：多維度理論與技術》涵蓋了道路照明的主要方面，如道路照明的安全與可靠性，健康與舒適性，高效與節(jié)能方法等。在智慧城市和智能交通的背景下，提供了道路照明系統(tǒng)的

在山區(qū)修筑公路過程中，不可避免地會出現(xiàn)大量高切坡，如處置不當，在暴雨、卸荷等作用下極易演化為災變滑坡，造成重大的財產(chǎn)損失甚至人員傷亡，因此高切坡防控是我國西部山區(qū)公路建設和運維安全的重要問題�！痘�于過程控制理論的公路災變高切坡防治研究》針對現(xiàn)有高切坡防治中基本不考慮高切坡的演化過程、高切坡防治結構長期適應性、高切坡監(jiān)測

本書從理論及工程應用的角度，系統(tǒng)地介紹新能源純電動汽車在動力構型、電池管理及整車控制方面的關鍵問題及核心技術。全書共9章。第1章概述新能源純電動汽車的定義及發(fā)展現(xiàn)狀；第2章探討純電動汽車動力系統(tǒng)的基本構型；第3～7章重點介紹車載動力電池成組管理技術、主動均衡技術、荷電狀態(tài)及健康狀態(tài)估計技術等；第8章引入新型能源超級電容

<公路路面性能包括決定使用壽命的結構性能和決定行車舒適安全的使用性能兩個部分。路面性能的精確預測是道路學科未來發(fā)展的重要研究方向，也是道路學科的基礎。本書以高等級公路路面結構性能預測為主，共分為5章，包括路面橫向開裂、縱向開裂、龜裂等結構性能的預測模型發(fā)展趨勢和現(xiàn)有的研究成果，還涉及影響結構性能的層間連接狀態(tài)、路面結構

《港珠澳大橋島隧工程沉管隧道地基與基礎》依托港珠澳大橋島隧工程沉管隧道建設，闡述了沉管隧道地基基礎的具體情況，從勘察、設計、施工、試驗、檢測與監(jiān)測方面對沉管隧道的地基基礎進行了全面的總結和分析。通過提煉、總結沉管隧道地基基礎差異沉降控制的經(jīng)驗，可為今后的沉管隧道施工提供重要參考。

《軌道交通環(huán)境振動土動力學》以軌道交通環(huán)境振動為背景，系統(tǒng)介紹振動波在土體中傳播的彈性動力學求解方法，以及土動力特性及參數(shù)的確定方法�！盾壍澜煌ōh(huán)境振動土動力學》共11章，內容涵蓋軌道交通環(huán)境振動彈性動力學和土動力學的基礎知識，均質各向同性和水平分層彈性半空間問題、積分變換求解方法、數(shù)值求解方法，地基土動力特性，地基土

本教材以汽車發(fā)動機綜合實訓的實際需要為出發(fā)點和落腳點，從強化培養(yǎng)操作技能、解決技術難題、掌握實用技能、提高學生工程能力的角度，較好地體現(xiàn)了當前最新的實用知識和操作技術，全書共十大任務，內容涉及汽車發(fā)動機綜合實訓安全要求、汽車發(fā)動機保養(yǎng)、汽車發(fā)動機曲柄連桿機構、汽車發(fā)動機配氣機構、汽車發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)、汽車發(fā)動機冷卻系