本書(shū)旨在總結(jié)作者所在團(tuán)隊(duì)近10多年來(lái)在智能交通領(lǐng)域方面的研究成果，為從事交通工程研究的科研技術(shù)人員、高等學(xué)校教師、研究生和本科生提供參考。特別是當(dāng)前的交通擁堵已成為困擾大中城市發(fā)展的難題。本書(shū)從機(jī)理上分析了車(chē)輛協(xié)同行駛給車(chē)流帶來(lái)的穩(wěn)定效應(yīng)和能耗演化機(jī)理，提出擁堵抑制方法。希望本書(shū)的出版能為我國(guó)交通科學(xué)管控和合理利用交通

本論文集是在港珠澳大橋建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)結(jié)合理論設(shè)計(jì)、思考、實(shí)踐實(shí)施而編寫(xiě)的論文的集錦，本卷合計(jì)74篇論文。本書(shū)的出版可供從事橋梁道路工程設(shè)計(jì)、施工、測(cè)量、監(jiān)測(cè)等專(zhuān)業(yè)人員參考，也可供高等院校交通工程、橋梁工程、道路工程等專(zhuān)業(yè)師生閱讀。

本書(shū)結(jié)合重慶鵝公巖大橋、湖北四渡河大橋、湖南矮寨大橋等十余座懸索橋隧道錨巖石力學(xué)研究實(shí)踐，系統(tǒng)總結(jié)懸索橋隧道錨巖石力學(xué)關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用效果，提出以勘探平（斜）洞綜合測(cè)試與試驗(yàn)為基礎(chǔ)的隧道錨圍巖工程特性精細(xì)評(píng)價(jià)方法，研發(fā)隧道錨大比尺現(xiàn)場(chǎng)縮尺模型試驗(yàn)成套技術(shù)，揭示隧道錨圍巖“夾持效應(yīng)”力學(xué)機(jī)制和變形破壞機(jī)制�；�于隧道錨承載

本標(biāo)準(zhǔn)集由中交港珠澳大橋島隧項(xiàng)目總經(jīng)理部針對(duì)本工程的特點(diǎn)，在多方共同合作的努力下，主要基于日本的類(lèi)似工程的設(shè)計(jì)施工理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)約1年時(shí)間最終完成了匯編。目的是為充分服務(wù)于港珠澳橋隧工程，為工程的最終順利實(shí)施提供相關(guān)的技術(shù)支撐，同時(shí)，還期待本標(biāo)準(zhǔn)集能為今后的的類(lèi)似工程提供參考和借鑒。本沉管隧道監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)手冊(cè)旨在為

本書(shū)共從以下6個(gè)方面對(duì)汽車(chē)綜合故障診斷進(jìn)行了闡述，分別是汽車(chē)綜合故障診斷基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)典型故障診斷、燈光系統(tǒng)故障診斷、舒適系統(tǒng)故障診斷、防盜系統(tǒng)故障診斷、底盤(pán)典型故障診斷。學(xué)習(xí)任務(wù)的設(shè)置主要圍繞一汽大眾邁騰B8轎車(chē)常見(jiàn)故障展開(kāi)，詳細(xì)描述了故障現(xiàn)象，記錄了診斷與測(cè)量過(guò)程，進(jìn)行了機(jī)理分析等，每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)后面都附有故障診斷

本書(shū)先以圖解的形式介紹電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)構(gòu)造與原理，再介紹目前市面上流行的電動(dòng)汽車(chē)的維修方法，另外在本書(shū)的*后還增加了電動(dòng)客車(chē)方面的維修。本書(shū)特點(diǎn)只講解目前流行的電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)造，如動(dòng)力電池部分只講述目前在用的高壓動(dòng)力電池和低壓蓄電池構(gòu)造，對(duì)于已經(jīng)淘汰或不常用的技術(shù)則一筆帶過(guò)或不再講述。驅(qū)動(dòng)電機(jī)部分簡(jiǎn)單介紹分類(lèi)，重點(diǎn)講述目前常

全書(shū)以高等級(jí)路面使用性能預(yù)測(cè)和全壽命周期費(fèi)用預(yù)測(cè)為主，對(duì)預(yù)測(cè)模型發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)有的研究成果進(jìn)行了研究并匯總，內(nèi)容共分為5章，包括：永久變形預(yù)測(cè)和平整度預(yù)測(cè)，以及與其相關(guān)的溫度場(chǎng)變化規(guī)律；全壽命周期費(fèi)用的組成劃分、費(fèi)用影響因素分析和費(fèi)用預(yù)測(cè)模型及應(yīng)用等。本書(shū)可作為土木工程道路方向的高年級(jí)本科生和研究生學(xué)習(xí)教材，也可供相關(guān)領(lǐng)

隨著我國(guó)公路建設(shè)和城市道路建設(shè)的快速發(fā)展，道路里程持續(xù)增加，我國(guó)道路工程已經(jīng)進(jìn)入建、養(yǎng)并重時(shí)期，在持續(xù)進(jìn)行新建道路工程建設(shè)的同時(shí)，道路工程的養(yǎng)護(hù)維修、道路使用品質(zhì)的評(píng)價(jià)、道路安全、道路景觀(guān)、道路工程材料的循環(huán)利用、新的道路設(shè)計(jì)方法等逐漸成為道路工程專(zhuān)業(yè)的核心內(nèi)容。為使研究生熟悉道路工程領(lǐng)域的發(fā)展方向，了解新的道路工程技

本書(shū)主要對(duì)基于客流驅(qū)動(dòng)的城市公交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型及算法進(jìn)行了研究，主要內(nèi)容包括城市公交復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)理論、基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的公交OTD矩陣生成模型及算法、城市公交線(xiàn)網(wǎng)客流及拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分析、基于客流加載的城市公交網(wǎng)絡(luò)魯棒性分析等。本書(shū)結(jié)構(gòu)合理，條理清晰，內(nèi)容豐富新穎，是一本值得學(xué)習(xí)研究的著作，可供相關(guān)工程技術(shù)人員參考使用。

《二手車(chē)鑒定及評(píng)估》是為了貫徹教育部教學(xué)改革的重要精神，同時(shí)為配合高等教育教學(xué)改革和教材建設(shè)，更好地為高等院校深化改革服務(wù)而編寫(xiě)的項(xiàng)目一體化教程。本書(shū)是汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)教學(xué)診改的重要研究成果之一，是在對(duì)汽車(chē)二手車(chē)鑒定評(píng)估師崗位分析的基礎(chǔ)上，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，積極與行業(yè)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)的特色教材。教材設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了