《自適應(yīng)旋翼性能研究》較全面、系統(tǒng)地介紹了自適應(yīng)旋翼性能方面研究進展和研究成果，主要包括變轉(zhuǎn)速旋翼和變轉(zhuǎn)速尾槳、變直徑旋翼、智能扭轉(zhuǎn)旋翼、槳葉變弦長旋翼和尾槳、加裝格尼襟翼旋翼和獨立槳距控制旋翼等，并對比了多種構(gòu)型自適應(yīng)旋翼性能提升效果。重點分析了變轉(zhuǎn)速旋翼、智能扭轉(zhuǎn)旋翼、槳葉變弦長旋翼和加裝格尼襟翼旋翼的性能，這幾種

本書分別介紹了光學(xué)遙感微納衛(wèi)星和智能微納衛(wèi)星的發(fā)展現(xiàn)狀，光學(xué)遙感衛(wèi)星設(shè)計任務(wù)分析，微納衛(wèi)星系統(tǒng)總體設(shè)計方法，衛(wèi)星系統(tǒng)總裝、測試及試驗方法，微納衛(wèi)星系統(tǒng)項目實施規(guī)劃方法，并針對微納衛(wèi)星系統(tǒng)中兩個重要的關(guān)鍵分系統(tǒng)，介紹了低成本、高集成度的綜合電子設(shè)計方法及微納衛(wèi)星光學(xué)載荷設(shè)計方法，之后對智能光學(xué)遙感微納衛(wèi)星進行了展望。 本

高超聲速飛行器熱管理是專門研究高超聲速飛行器熱耗散、輸運及再利用的技術(shù)，歷來受到航天工業(yè)部門的高度重視。熱管理系統(tǒng)作為飛行器安全飛行和設(shè)備正常工作的重要保障，是高超聲速工程發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一�！陡叱�聲速飛行器氣動熱耗散、輸運和再利用管理技術(shù)》重點針對高超聲速飛行器典型的熱環(huán)境特點，提出了等效熱平衡模型和熱管理系統(tǒng)設(shè)計理

《高超聲速飛行器近壁典型流場精細結(jié)構(gòu)》介紹了高超聲速飛行器近壁典型流場精細結(jié)構(gòu)的研究進展，選取超聲速附壁三角翼、超聲速附壁有限高圓柱、超聲速附壁半球結(jié)構(gòu)及超聲速湍流邊界層為對象，結(jié)合NPLS、PIV、DNS等手段，探討了近壁區(qū)典型流動結(jié)構(gòu)的時空演化特征與動力學(xué)特性。

空間操控技術(shù)是航天器在軌服務(wù)、空間碎片清理等在軌任務(wù)的基礎(chǔ)。《空間非合作目標操控及地面驗證》總結(jié)了航天飛行動力學(xué)技術(shù)重點實驗室在空間操控與地面實驗領(lǐng)域近十年來的科研成果�！犊臻g非合作目標操控及地面驗證》針對空間在軌故障航天器、失效衛(wèi)星、空間碎片等空間非合作目標的在軌操控進行系統(tǒng)論述和深入研究；介紹空間非合作目標操控的核

全國空間軌道設(shè)計競賽是國內(nèi)各高校及研究機構(gòu)關(guān)于空間軌道設(shè)計與優(yōu)化研究的交流平臺，2009年創(chuàng)辦至2019年已成功舉辦了十屆，產(chǎn)生了廣泛的社會影響�！秾Ｗ⑹�年磨一劍，潛心尋優(yōu)求卓越：紀念全國空間軌道設(shè)計競賽十周年》是全國空間軌道設(shè)計競賽十周年紀念文集，主要內(nèi)容包括：競賽發(fā)展歷程回顧、歷屆競賽優(yōu)秀設(shè)計作品、通過競賽推動人才

近年來，作者團隊對旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)在線標定技術(shù)進行了大量的理論和仿真研究，本書是對團隊研究結(jié)果的總結(jié)。全書共分7章，第1章主要介紹捷聯(lián)慣導(dǎo)誤差標定技術(shù)現(xiàn)狀；第2章針對其工作特點，分析了旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)誤差特性；第3章主要介紹基于系統(tǒng)可觀測性和狀態(tài)參數(shù)可觀測度分析的旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)在線標定中匹配模式選擇方法和結(jié)果；第4章主要介紹基于

本書是飛行技術(shù)專業(yè)的專業(yè)教材。全書共10章，分別介紹了飛機和大氣的基本知識、飛機空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、螺旋槳空氣動力、飛機的安定性和操縱性、飛機的基本飛行狀態(tài)和飛行性能、飛機的特殊飛行、多發(fā)動機飛機的不對稱拉力飛行等。

"航空發(fā)動機被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”，也是制約我國民航事業(yè)、國防裝備建設(shè)的主要“瓶頸”，是當前國家重點發(fā)展的高技術(shù)領(lǐng)域。 目前我國高校中的航空發(fā)動機專業(yè)教科書中，通常設(shè)有航空葉輪機原理、航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)與強度、燃燒與傳熱、控制等專業(yè)基礎(chǔ)課程，能為大學(xué)生或研究生畢業(yè)后從事專業(yè)研究或技術(shù)工作打下堅實基礎(chǔ)。但是，對于航空發(fā)

本書是作者花了六年心血采訪了世界各地的頂尖太空專家集結(jié)成的著作，從能源、電信和網(wǎng)絡(luò)、機器人系統(tǒng)、醫(yī)療和科學(xué)研究、材料加工等相關(guān)多方面實際原因表明，為什么人類選擇新的永久棲息地月球排在第一，火星第二。這些發(fā)現(xiàn)和建議已經(jīng)被現(xiàn)任美國宇航局局長吉姆·布里登斯汀以及現(xiàn)任美國宇航局局長吉姆·布里登斯汀采納，即將付諸行動。本書共12