本書以聯(lián)合空域管制基礎(chǔ)理論與方法為研究對象，結(jié)合國際國內(nèi)近年來的應用實踐與理論研究情況，系統(tǒng)闡述了空域管制的基本原則、業(yè)務方法、組織流程、工作程序及系統(tǒng)技術(shù)和有關(guān)模型算法等，為構(gòu)建戰(zhàn)場聯(lián)合空域管制理論體系，掌握伴隨信息技術(shù)發(fā)展而逐步形成的戰(zhàn)區(qū)空域管制系統(tǒng)建設(shè)、技術(shù)應用、效能評估等為核心的作戰(zhàn)空域管理體系提供參考。

圍繞“飛行員情境意識”這一國內(nèi)外航空工效學領(lǐng)域研究熱點，系統(tǒng)性地闡述了飛行員情境意識研究的基礎(chǔ)理論與最新進展，專著研究內(nèi)容包括：飛行員情境意識的基本內(nèi)涵與關(guān)鍵影響因素，定性化與定量化認知建模方法，主觀/績效/生理實驗測量方法，以及面向人機界面設(shè)計與人員溝通訓練的典型工程應用案例。專著內(nèi)容覆蓋了個體情境意識、團隊情境意識

本書重點介紹了機場水泥混凝土道面在飛機荷載作用下的累積損傷計算方法，可為研究基于累積損傷的機場水泥混凝土設(shè)計方法提供理論基礎(chǔ)。本書共7章，內(nèi)容包括機場道面交通量分布模型、基于整機滑跑動力學模型的飛機動載計算、水泥混凝土道面結(jié)構(gòu)響應力學模型與計算、水泥混凝土道面累積損傷計算方法及基于累積損傷平面分布的機場道面設(shè)計方法。

《動力學系統(tǒng)穩(wěn)定性與可達性分析及在結(jié)冰飛機中的應用》包含兩方面內(nèi)容：一是動力學系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可達性分析，主要論述動力學系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析方法、穩(wěn)定域計算方法、可達性分析方法和可達集計算方法；二是動力學系統(tǒng)穩(wěn)定性和可達性分析技術(shù)在結(jié)冰飛機中的應用，主要論述結(jié)冰飛機的建模方法、穩(wěn)定域分析方法、飛行安全邊界分析、安全預警與操縱

本書系統(tǒng)闡述了機場跑道系統(tǒng)動力學理論及其在跑道設(shè)計與評價中的應用。本書共九章，主要內(nèi)容包括機場跑道系統(tǒng)動力學的學術(shù)思想與基本原理，機場跑道系統(tǒng)動力學模型與求解方法、虛擬樣機-有限元聯(lián)合仿真方法，滑跑激振和著陸沖擊作用下飛機-跑道的動力學響應及其實測、感知技術(shù)，機場跑道系統(tǒng)動力效應分析與表達，以及機場跑道系統(tǒng)動力學在道面

時空大數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)科學的重要分支領(lǐng)域,飛行安全是民航工作的重中之重。飛行安全時空大數(shù)據(jù)是時空大數(shù)據(jù)的理論方法在民航安全領(lǐng)域的創(chuàng)新應用。本書在內(nèi)容上盡可能覆蓋飛行數(shù)據(jù)的采集、譯碼和時空分析全鏈路的知識體系。全書共7章：第1章為緒論；第2章為飛行數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ),介紹了飛行數(shù)據(jù)的記錄裝置及原理；第3章為飛行安全時空大數(shù)據(jù)理論

本書在民機科研項目的支持下，結(jié)合作者多年理論研究和工作時間，系統(tǒng)介紹民機構(gòu)型管理工作內(nèi)容。全書共9章，第1章對民用飛機運行支持構(gòu)型管理與數(shù)據(jù)共享交換研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進行了介紹；第2章論述了民用飛機運行支持構(gòu)型管理工作要點；第3章系統(tǒng)介紹了S系列規(guī)范及相關(guān)數(shù)據(jù)交換規(guī)范；第4章說明了工程到運行支持的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換；第5章論述了

《群集智能優(yōu)化算法及其在機場停機位分配中的應用》綜述了機場停機位分配問題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài)，闡述了停機位分配問題的基本概念、特性和理論；分別介紹了群集智能優(yōu)化算法中的蟻群優(yōu)化算法、差分進化算法、粒子群優(yōu)化算法、量子進化算法等改進算法和協(xié)同進化蟻群優(yōu)化算法在機場停機位分配中的應用，通過機場停機位的實際數(shù)據(jù)驗證了所

本書基于中國民用航空局關(guān)于民用飛機運行類手冊的要求及行業(yè)標準，結(jié)合著者在航空器研制、交付及運行過程中對運行類手冊編制、使用支持的經(jīng)驗與體會，較為系統(tǒng)地介紹了航空器制造廠家運行類手冊策劃、編寫、驗證表明符合性、分發(fā)及持續(xù)改進的技術(shù)過程和管理過程，以及使用的方法和工具，旨在為航空器制造廠家編制運行類手冊提供參考和幫助。、

航空器制造廠家對航空器運營人的運營支持是確保民機商業(yè)成功的必由之路，已經(jīng)成為業(yè)界的共識。為此，國務院、中國民用航空局先后發(fā)布文件要求航空器制造廠家建立航空器運營支持體系。本書基于中國民用航空局等國內(nèi)外適航當局關(guān)于民機運營支持相關(guān)規(guī)章及行業(yè)標準規(guī)范要求，結(jié)合作者型號研制及交付服務過程適航管理經(jīng)驗及體會，系統(tǒng)地介紹了航空器